Sezione I:
Sezione II:
Sezione III:
Sezione IV:
Indicazioni generali
Mozzi
Raggi
Ruote complete
INDICE GENERALE
SEZIONE I:
Indicazioni generali
Vi ringraziamo per avere acquistato le ruote RACE WP, un prodot-
to che vi garantirà sicurezza e funzionalità nel tempo.
Prima di procedere all’utilizzo, leggete attentamente le istruzioni
di seguito riportate, e conservatele in luogo sicuro per future con-
sultazioni.
La Fac Michelin Srl si riserva di modificare il contenuto del presente
manuale senza preavviso. La versione aggiornata sarà eventual-
mente disponibile su www.michetechnology.com. Sul sito trovere-
te inoltre informazioni sugli altri prodotti MICHE e SUPERTYPE.
Nella confezione della serie ruote RACE WP troverete:
• La ruota anteriore e la ruota posteriore
• La serie di bloccaggi rapidi
• Serie flap
• Il manuale per l’uso e la manutenzione delle ruote
Attenzione
Qualsiasi modifica. alterazione o manomissione (anche
grafica) del prodotto con ricambi non originali o diversi
da quelli forniti dalla Fac Michelin S.r.l. comporta lo sca-
dere della garanzia.
Attenzione
Fate molta attenzione ad evitare situazioni in cui potre-
ste subire urti diretti e violenti con buche o sconnessioni
del fondo stradale poiché potrebbero causare la rottura
del cerchio e la conseguente perdita della garanzia.
Attenzione!
In caso di urti anomali dovuti a sconnessioni del fondo
stradale o al trasporto delle ruote, si consiglia di far con-
trollare immediatamente le ruote dal proprio meccanico
di fiducia.
Avvertenze d’uso
Prima dell’utilizzo della bicicletta:
• Assicuratevi il corretto funzionamento e lo stato di usura di tutta
la componentistica prima di iniziare la corsa.
• Controllate accuratamente lo stato di usura e la pressione dei
pneumatici.
Attenzione, l’usura dei pneumatici ed una pressione
troppo elevata o troppo bassa potrebbero essere causa
di incidenti, lesioni gravi o mortali.
• Controllate che le ruote siano saldamente ancorate al telaio con
il bloccaggio chiuso in posizione corretta (Fig. 7). Alzate una ruota
e spingete con forza più volte sul pneumatico; la ruota non deve
muoversi o sganciarsi; ugualmente con l’altra ruota.
Attenzione, un bloccaggio non correttamente chiuso
può provocare il distacco della ruota ed essere causa di
incidenti, lesioni gravi o mortali.
• Controllate scrupolosamente il posizionamento dei pattini dei
freni rispetto alla pista frenante e l’eventuale presenza di corpi
estranei (metallo, graniglia, ecc..) che strisciando, usurano il cer-
chio compromettendone la durata. Su un lato del cerchio, è appli-
cata una etichetta in cui è raffigurato il limite di sicurezza dell’usura
della ruota.
• Verificate la tensione dei raggi in modo tale da poter notare even
-
tuali raggi allentati. Se dal controllo dovessero risultare dei raggi
allentati, fate eseguire il tensionamento dei raggi da un meccanico
qualificato o da personale specializzato.
Attenzione, l’utilizzo di ruote non centrate correttamen-
te o con raggi rotti e/o danneggiati può provocare inci-
denti, lesioni gravi o mortali.
•
Gli ambienti salini (es. le strade in inverno e nelle vi-
cinanze al mare) possono essere causa di corrosione
galvanica della maggior parte dei componenti esposti
della bicicletta. Per prevenire danni, malfunzionamenti
e incidenti, risciacquare, pulire, asciugare e rilubrificare
con cura tutti i componenti soggetti a tale fenomeno.
• Non lavate i componenti con acqua a pressione poiché può
oltrepassare le guarnizioni ed entrare all’interno dei componenti e
arrecare danni irreversibili. Vi consigliamo di effettuare il lavaggio
dei componenti con una spugna, acqua e sapone neutro.
• Ai ciclisti di peso superiore ad 85kg si consiglia di far verificare dal
proprio meccanico lo stato delle ruote ogni due mesi o 1500km.
SEZIONE II:
Manutenzione mozzi
Attenzione
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali
operazioni, rivolgetevi a personale specializzato.
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle
vostre ruote, indossate sempre guanti e occhiali pro-
tettivi.
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamen-
te dalla Fac Michelin S.r.l.
I cuscinetti da utilizzare per la manutenzione delle ruote hanno
queste misure:
Mozzo posteriore Lato destro MICHE 28x12x8 (6001-2RS)
Lato sinistro MICHE 28x12x8 (6001-2RS)
Mozzo anteriore MICHE 28x12x8(6001-2RS)
I mozzi si prestano facilmente alla normale manutenzione. Per la
stessa procedete come illustrato di seguito:
Mozzo anteriore
Inserite due chiavi a brugola da 5mm (A) dentro agli scontri alle
estremità dei mozzi (Fig.1) e ruotatele in senso
antiorario
.
Una volta estratta la parte mobile, sfilate il perno dal mozzo.
• Estratto il perno dal corpo del mozzo si possono eventualmente
sostituire i cuscinetti.
Per assemblarlo:
• Inserite il perno dentro al corpo mozzo e bloccate lo scontro
mobile con coppia di chiusura pari a 15 Nm.
Se necessario effettuare una registrazione del mozzo agendo sul-
la ghiera (D).
•
Allentate il grano (E) con una chiave a brugola da 2mm (B) (Fig. 1).
• Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la scorrevolezza
del movimento, e in senso antiorario per aumentare la scorrevo-
lezza del movimento.
• Richiudete il grano (E).
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