SECCIÓN I:
Indicaciones generales
Les agradecemos por haber comprado las ruedas Race WP, un
producto que les garantizará seguridad y funcionalidad en el tiem-
po.
Antes de utilizar las ruedas, lean atentamente las instrucciones in-
dicadas a continuación, y consérvenlas en un lugar seguro para
futuras consultas.
Fac Michelin S.r.l. se reserva el derecho a modificar el contenido
del presente manual sin previo aviso. La version actualizada estará
disponible en la web www.michetechnology.com.
En la web, además, encontrareis información sobre otros produc-
tos MICHE y SUPERTYPE
En el paquete de la serie ruedas Race WP encontrarán:
• La rueda anterior y la rueda posterior
• La serie de cierres rápidos
• Fondo de llanta
• El manual de uso y mantenimiento de las ruedas
¡Atención!
Cualquier modificación o alteración (incluso la gráfica)
del producto con repuestos no originales o diferentes de
los suministrados por Fac Michelin S.r.l. comporta la in-
validez de la garantía.
¡Atención!
Choques directos y violentos con hoyos o irregularidades
de la superficie de la calzada pueden causar la rotura de
la llanta. La reparación de roturas debidas a choques se
debe considerar no cubierta por la garantía, y los consi-
guientes gastos directamente a cargo del cliente.
¡Atención!
En caso de choques anómalos debidos a irregularida-
des de la superficie de la calzada o al transporte de las
ruedas, se aconseja hacer controlar inmediatamente las
ruedas por un mecánico de confianza.
¡Atención!
• Asegurarse, antes de comenzar la carrera, de que los compo
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nentes funcionen correctamente y su estado de desgaste.
• Controlar cuidadosamente el estado de desgaste y la presión de
los neumáticos.
Aconsejamos que la presión en vuestros
neumáticos sea la indicada por sus fabricantes.
• Controlar que las ruedas estén fijadas firmemente al cuadro con
el bloqueo cerrado en la posición correcta (Fig. 7). Levantar la rue-
da y empujar con fuerza varias veces el neumático, la rueda no se
debe desenganchar en absoluto; realizar el mismo procedimiento
con la otra rueda.
Atención: un bloqueo no regulado correctamente puede
provocar el desmontaje de la rueda y ser causa de acci-
dentes, lesiones graves o mortales.
• Controlar escrupulosamente la posición de las zapatas de los
frenos respecto a la pista de frenado y la presencia de cuerpos
extraños (metal, granalla, etc.) que, debido a la fricción, pueden
desgastar la llanta comprometiendo su vida útil. En ambos lados
de la llanta se encuentra una etiqueta en la que se muestra el esta-
do de desgaste.
• Controlar la tensión de los radios para poder notar eventuales
radios flojos. Si el control detectara radios flojos, hacer tensar los
radios por un mecánico cualificado o por personal especializado.
Atención: el uso de ruedas no centradas correctamente
o con radios rotos y/o dañados puede provocar acciden-
tes, lesiones graves o mortales.
• A los ciclistas de peso superior a los 85 kg se aconseja hacer
comprobar por su mecánico de confianza el estado de las ruedas
cada dos meses o 1500 km.
•
Los ambientes salinos (por ejemplo, las carreteras en
invierno y las zonas cercanas al mar) pueden causar cor-
rosión galvánica en la mayoría de los componentes de
la bicicleta. Para prevenir daños, malfuncionamientos y
accidentes, enjuagar, limpiar, secar y volver a lubricar
con esmero todos los componentes expuestos.
• No lavar los componentes con agua a presión ya que puede
salir de las juntas y penetrar en el interior de los componentes y
causar daños irreversibles. Les aconsejamos efectuar el lavado de
los componentes con una esponja, agua y jabón neutro.
.
SECCIÓN II:
Bujes
¡Atención!
Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales ope-
raciones, diríjase a un mecánico especializado.
Antes de cualquier operación de mantenimiento en sus
ruedas, siempre usar guantes y gafas de protección.
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclu-
sivamente por Fac Michelin S.r.l.
Los rodamientos para la reparación de las ruedas deben tener las
siguientes medidas.
Rueda posterior Lado derecho MICHE 28x12x8 (6001-2RS)
Lado izquierdo MICHE 28x12x8 (6001-2RS)
Rueda anterior MICHE 28x12x8 (6001-2RS)
Los bujes Race WP se prestan fácilmente al normal mantenimiento.
Para el mantenimiento procedan como se indica a continuación:
Buje anterior
• Introduzcan dos llaves Allen (A) en las tuercas de tope en los
extremos de los bujes (Fig. 1) y gírenlas en sentido antihorario.
• Extrayendo la parte móvil, retiren ahora el perno completo desde
el lado opuesto.
• Una vez que se haya extraído el perno del cuerpo del buje se
pueden sustituir eventualmente los rodamientos.
Por ensamblarlo:
• Introduzcan el perno en el cuerpo del buje y bloqueen firmemen
-
te la tuerca de tope móvil con un par de 15 Nm.
Si es necesario, regulen el buje actuando sobre la virola:
• Aflojen el perno (E) con una llave Allen (B) (Fig. 1).
• Giren la virola en sentido horario para disminuir la fluidez del
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Sección I:
Sección II:
Sección III:
Sección IV:
Indicaciones generales
Bujes
Radios
Ruedas completas
INDICE GENERAL
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