45
37
D
2) WECHSELN DES MOTORÖLS (ABB. 15 - ABB. 6)
1. Stellen Sie die Maschine auf eine waagerechte Oberfläche
und wärmen Sie den Motor mehrere Minuten lang an.
Schalten Sie den Motor dann aus.
2. Entfernen Sie den Öl-Verschlussstopfen.
3. Stellen Sie ein geeignetes Gefäß unter den Motor. Entfernen
Sie den Öl-Entnahmestopfen, damit das gesamte Öl
ausfließt.
4. Überprüfen Sie den Öl-Entnahmestopfen, die Dichtung, den
Öl-Auffüllstopfen und den Ring. Bei Beschädigung sind sie
auszuwechseln.
5. Befestigen sie wieder den Öl-Entnahmestopfen.
6. Füllen Sie Öl bis zum Maximalfüllstand nach.
Empfohlenes Motoröl: API Service «SE» oder «SF», falls
nicht verfügbar «SD».
ACHTUNG: Sorgen Sie dafür, dass sich kein Fremdkörper im
Gehäuse befindet.
3) LUFTFILTER (ABB. 16)
Es ist sehr wichtig, dass sich der Luftfilter in einem guten
Zustand befindet. Schmutz durch unsachgemäßen Einbau und
eine schlechte oder unqualifizierte Wartung kann den Motor
beschädigen und abnutzen. Sorgen Sie dafür, dass der Filter
immer sauber ist.
1. Entnehmen Sie den Luftfilter, reinigen Sie ihn sorgfältig mit
Petroleum und trocknen Sie ihn ab.
2. Benetzen Sie den Filter mit sauberem Motoröl und drücken
Sie ihn kräftig mit den Händen aus.
3. Legen Sie den Filter zum Schluss in die Halterung und
befestigen Sie ihn.
ACHTUNG: Der Motor darf nie ohne Luftfilter in Berieb sein, sonst
könnte der Kolben und/oder der Zylinder abgenutzt werden.
4) REINIGUNG UND EINSTELLUNG DER ZÜNDKERZE
(ABB.17)
Standardfarbe der Elektroden: hellbraun
Elektrodenabstand: 0,7 - 0,8 mm (0,028 - 0,031 Zoll)
5) TREIBSTOFFHAHN (ABB. 18)
1. Schalten Sie den Motor aus.
2. Drehen Sie den Treibstoffhahn auf «OFF».
3. Reinigen Sie ihn mit Lösungsmitteln.
4. Trocknen Sie ihn ab.
5. Überprüfen Sie die Dichtung. Wechseln Sie sie bei
Beschädigung aus.
ACHTUNG! SORGEN SIE DAFÜR, dass die Schale unter
dem Treibstoffhahn richtig fest ist.
6) TREIBSTOFFFILTER (ABB. 19)
1) Reinigen Sie ihn mit Lösungsmitteln.
2) Trocknen Sie ihn ab.
3) Legen Sie den Treibstofffilter wieder ein.
7) ABDECKUNG DES AUSPUFFS (ABB. 20)
ACHTUNG !
Der Motor und der Auspuff sind nach dem Betrieb des Motors
sehr heiß.
Wenn der Motor und der Auspuff noch heiß sind, sollten Sie
einen Kontakt mit Kleidern oder Körperteilen während der
Wartungsuntersuchung oder Reparatureingriffen vermeiden.
1. Entfernen Sie die Schutzvorrichtungen und die Abdeckung
des Auspuffs.
2. Entfernen Sie mit einer Drahtbürste die Rußablagerungen
von der Abdeckung des Auspuffs.
3. Überprüfen Sie die Abdeckung des Auspuffs. Wechseln Sie
sie aus, wenn sie beschädigt ist.
4. Bauen sie die Abdeckung und die Schutzvorrichtung wieder
an den Auspuff an.
(1)
Schutzvorrichtung des Auspuffs
(2)
Abdeckung des Auspuffs
Achtung: Die ENTSORGUNG des Altöls und der Filter muss
auf umweltfreundliche Weise und im Einklang mit den
gültigen Vorschriften durchgeführt werden, da es sich um
potentiell umweltschädliche Produkte handelt.
Содержание MF6500E
Страница 9: ...1 2 3 9...
Страница 11: ...11...
Страница 12: ...12 12 14 15 16 17...
Страница 13: ...13 13 18 19 20 21...
Страница 14: ...14...
Страница 145: ...145 137 BG a 24...
Страница 146: ...146 138 BG 1 1 1 SJ SJO 1 5 60 2 5 100 0 12 0 005 10 1 2...
Страница 149: ...149 141 BG NPEGG3800 5200 6000 7500 1 2 3 12V 26A h 4 22 4 Start 5 1 20 3 50 6 100 300...
Страница 151: ...151 143 BG 6...
Страница 152: ...152 144 BG 60 Hz 3780 50 Hz 3150 1 2 3 7 30 21 1 2 3 4 3 4 1 5...
Страница 154: ...154 146 BG ISO 8528 EN ISO 3744...