Mecafer MF6500E, Руководство пользователя

Страница: 129 / 156

129
121
TR
2 - ELEMANLAR VE KOMUTLAR
1) YAĞ ALARM SİSTEMİ (ŞEKİL 2)
Yağ seviyesi minimum seviyenin altına indiğinde motor
otomatik olarak kendini durduracaktır. Ancak yeni yağın
eklenmesinden sonra motor tekrar çalışacaktır.
2) MOTOR ANAHTARI (ŞEKİL 3/A)
Motor anahtarı kontak sistemini kontrol eder.
1) «ON» (çalışır)
Kontak açık. Motor çalışıyor.
2) «OFF» (kapanır)
Kontak kapalı. Motor çalışmıyor.
3) «BAŞLAT» (sadece NPEGG3800-5200-6000-7500
modelleri için)
Başlama devresini çalıştırır. Motor harekete geçer.
3) CA DEVRESİNİN KORUMA DÜZENEĞİ
(ŞEKİL 3/A)
CA devresinin koruma düzeneği jeneratörün yükü nominal
değerini aştığı zaman devreye girer.
DİKKAT: CA koruması devreye girdiği zaman yükü, jeneratörün
çıkışında belirtilen limitlere indirger.
TANIMLAMALAR (ŞEKİL 4/A - 4/B)
(1) Yakıt deposu
(2) Yakıt deposunun kapağı
(3) Deponun musluğu
(4) Hava Filtresi kapağı
(5) Buji
(6) Ekzos çıkışı
(7) Havalandırma kolu
(8) CA Prizi (NPEGG7500: 1 x 230V, 1 x 400V)
(9) Motor anahtarı
(10) Topraklama terminali
(11) Yağ deposunun tıpası
(12) Yağ boşaltım tıpası
(13) Manivela ve çalıştırma kablosu
(14) CA koruma düzeneği
(15) Çalıştığını belirten ışıklı gösterge
(16) Yağ alarm ışığı (sadece NPEGG850)
(17) Voltmetre
(18) CA anahtarı
(19) CC otomatik anahtarı
(20) CC Prizi
3 - ÇALIŞTIRMA ÖNCESİ KONTROLLER
NOT: ÇALIŞTIRMA ÖNCESİ KONTROLLER JENERATÖRÜN
HER KULLANIMINDAN ÖNCE YAPILMALIDIR.
1) MOTOR YAKITININ KONTROLÜ (ŞEKİL 5)
• Özel seviye ölçeri ile yakıt seviyesini kontrol ediniz.
• Eğer seviye düşükse arabalar için üretilen kurşunsuz benzin
ekleyiniz.
• Yakıt depo kapağının altındaki filtreyi kullandığınızdan emin
olunuz.
• Tavsiye edilen yakıt türü : Kurşunsuz benzin
DİKKAT:
• Motor çalışır durumdayken veya sıcakken yakıt deposunu
doldurmayınız.
• Yakıt ikmali sırasında deponun musluğunu kapatınız.
• Yakıt deposuna toz, kir, su yada başka maddelerin
girmemesine dikkat ediniz.
• Motoru çalıştırmadan önce tüm araç gereçlerin yakıt
deposuyla ilişiklerinin kesildiğinden emin olunuz.
• «F» dolu, «E» boş demektir.
2) MOTOR YAĞININ KONTROLÜ (FOTO. 6)
Kontollerini yapıp yağı koymadan önce jeneratörün düz bir
zeminde durduğundan ve motorun kapalı olduğundan emin
olunuz
• Yağ deposunun kapağını çıkartınız (A) ve motor yağının
seviyesini kontrol ediniz.
• Yağ seviyesi belirtilen minimum seviyesinin (B) altınaysa, yağı
maximum seviyeye (C) kadar doldurunuz. Yağın seviyesini
kontrol ederken kapağı kapatmaya çalışmayınız.
• Yağ kirli ise değiştiriniz.
• Tavsiye edilen motor yağı cinsi: API Service «SE» ya da
«SF»; bunlar yoksa «SD» olabilir.
3) TOPRAKLAMA (ŞEKİL 1)
Jeneratörün topraklamasını taktığınızdan emin olunuz.
4 - İŞLEYİŞ
NOT: JENERATÖRÜ SATIN ALDIĞINIZDA MOTOR YAĞI
KONMAMIŞ DURUMDADIR. LÜTFEN MOTOR YAĞINI
KOYUNUZ AKSİ TAKTİRDE MOTOR ÇALIŞMAZ.
1) MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
NOT:
• Motoru çalıştırmadan önce başa aygıtları bağlamayınız.
• CA anahtarını (NPEGG850 modelinde bulunmuyor) «OFF»
konumuna getiriniz (şek.7)
1. Yakıt deposunun musluk kolunu «ON» (şekil 8) yönüne
çeviriniz.
2. Motor anahtarını açınız. (şekil 9)
3. Havalandırma kolunu “ kapalı” konumuna getiriniz. Motor
sıcaksa çevirmeye gerek yoktur. (şekil10)
4. Çalıştırma kolunu zorlanma hissedene kadar yavaş yavaş
çekiniz. Bu “basınç” noktasıdır. Kolu tekrar eski konumuna
getiriniz. Hızla ve kuvvetlice çekiniz. İpini tamamen
çekmeyiniz. Çalıştırdıktan sonra çalıştırma kolunu tutmaya
devam ederek onu eski konumuna getiriniz. (Şekil11)
5. Motoru ısıtınız.
6. Havalandırma kolunu çalışma konumuna getiriniz. (şekil12)
7. Motoru birkaç dakika yükleme yapmadan ısıtınız
2) ELEKTRİK ENERJİSİNİN KULLANIMI
1 – CA UYGULAMASI (A TİPİ TEK FAZ)
(a) Işıklı gösterge veya voltmetre ile doğru voltajı kontrol
ediniz.
(b) Jeneratöre bağlamadan önce diğer elektrikli aygıtları
düğmelerinden kapatınız.
(c) Aygıtların fişlerini (e) prizlere takınız.