Mase I.S. 14.5T, Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

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IS 14.5T - 20T
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F
3 NORMES DE SECURITE
3.1 Principales précautions
Avant de démarrer le groupe électrogène et avant de
commencer toute opération de lubrification ou d'entretien,
il est indispensable que le personnel responsable ait lu
et compris tous les AVERTISSEMENTS et les rappels
à l'ATTENTION et DANGER figurant dans ce manuel
ainsi que dans la documentation technique jointe.
Dans tous les cas, le fabricant ne peut prévoir toutes les
circonstances possibles susceptibles de comporter des
risques potentiels dans les conditions effectives
d'utilisation du groupe électrogène.
Les différentes opérations et/ou procédures pour
l'entretien, non expressément recommandées ou
indiquées dans les manuels d'utilisation, doivent toujours
être signalées au Fabricant et approuvées par ce dernier.
En cas de nécessité d'utiliser un procédé non
spécifiquement conseillé, l'utilisateur doit s'assurer qu'il
est sûr et ne présente aucun risque pour les personnes
ou choses.
Le fabricant décline toute responsabilité en cas de
dommages aux personnes et aux choses dérivant de la
non-observation des normes de sécurité.
Examiner attentivement les plaques signalétiques de
sécurité appliquées sur la machine et respecter leurs
indications.
Ne pas permettre que des personnes incompétentes ou
n'ayant pas reçu une formation appropriée utilisent le
groupe électrogène.
Ne pas laisser les enfants ou animaux s'approcher du
groupe électrogène en service.
Ne pas accéder au générateur avec les mains mouillées
dans la mesure où celui-ci représente une source
potentielle d'électrocutions s'il est mal utilisé.
-Tous les éventuels contrôles sur le groupe électrogènes
doivent être effectués après avoir arrêté le moteur; les
contrôles avec le groupe en service doivent être exécutés
uniquement par du personnel qualifié.
- Ne pas aspirer les fumées de combustion, car elles
contiennent des substances nocives pour la santé.
- Utiliser le groupe électrogène avec les portes d'accès
fermées.
- Ne jamais toucher le corps du moteur ou de l'alternateur
avec les mains lorsque le groupe électrogène fonctionne
ou s'il est encore chaud.
- Lors des interventions d'entretien sur le groupe
électrogène, il faut déconnecter le pôle négatif de
la batterie de démarrage pour éviter des démarrages
accidentels.
- En cas de fuites d'huile ou de carburant, effectuer
un nettoyage minutieux pour éviter tout risque
d'incendie.
IS 20T
MOTEUR 50 Hz
Modèle Yanmar 4TNE88A
Type Diesel 4 temps
Cylindres (n.) 4
Matériaux bloc cylindres Fonte
Alésage (mm) 88
Course (mm) 90
Cylindrée (cc) 2190
Puissance 24,1
Tours/min. 1500
Rapport de compression 18:1
Système d'injection Directe
Matériaux tête Fonte
Régulateur de tours Centrifuge, mécanique
Système de lubrification Forcée
Capacité carter huile (l) 5,8
Système d'arrêt moteur Solénoïde
Pompe alimentation carburant Mécanique
Hauteur d'élévation max. pompe
carburant (cm)
80
Consommation carburant à pleine
charge (l/h)
5,6
Volume d'air combustion (l/min) 1500
Batterie de démarrage (Ah-V) 80 - 12
Chargeur batterie 40 - 12
Démarreur (KW-V) 1,2 - 12
Inclinaison max. d'utilisation 30°
Débit pompe eau de mer (l/min) 25
ALTERNATEUR
50 Hz
Type Synchrone, 4 pôles, auto-excité
Refroidissement Air / eau (Intercooler W/A)
Tension 3~(V) 400
Fréquence (Hz) 50
Facteur de puissance (cos ø ) 1 - 0,8
Puissance max. (kW) 15,3 - 19,1
Puissance continue (kW) 13,9 - 17,4
Classe d'isolation H
Stabilité de tension ±2%
Stabilité de fréquence ±5%