Manitou MRT 1432 Turbo M Series, Руководство пользователя

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MRT 1432-1635
M
S Series
FR EN ES
In the event of high winds or storms, do
not carry out handling work that jeopar-
dizes the stability of the lift truck and its
load,
- Do not change direction sharply and at
high speed.
In the event of the lift truck overturning,
do not try to leave the cab. D
DO NOT TRY TO JUMP CLEAR STAY
IN THE CAB WITH YOUR SEAT BELT
FASTENED.
- Apply the parking brake when lifting or
depositing a difficult load or when on
an incline.
- Do not stop the lift truck with the load
in an elevated position.
- Do not leave a laden lift truck with the
parking brake applied on an incline
which exceeds 15 %.
E - Visibility.
- Constantly keep clear visibility of the
road, either direct view (looking back-
wards when reversing) or indirect view
using the panoramic rear view mirrors
to check for people, animals, holes,
obstacles, change of slope, etc.
- Since visibility can be reduced on the
right side when the jib is raised, ensure
clear visibility of the road before raising
the jib and before undertaking any
manoeuvres.
- If the visibility in forward motion is not
sufficient because of the bulkiness of
the load, drive in reverse motion. This
manoeuvre must remain exceptional
and for short distances.
- Ensure you have good visibility (Clean
windows, adequate lighting, correctly
adjusted rear view mirror, etc.).
- Signalling and lighting on the lift truck
must take account of the conditions of
use. The standard lighting system may
not be sufficient for certain applications
or night time road use.
Optional accessories are available.
Consult your agent or dealer.
If necessary, consult your dealer.
En caso de viento fuerte o de tormenta,
nunca proceder a maniobras peligrosas
para la estabilidad de la carretilla eleva-
dora y para la carga, en particular cuan-
do la carga se encuentra frente al viento
de forma importante.
- Nunca cambiar de dirección brusca-
mente y con velocidad elevada.
En caso de volcar con la carretilla eleva-
dora, nunca intentar salir de la cabina
durante el incidente.
QUEDAR BIEN SUJETO DENTRO DE
LA CABINA, ES SU MAYOR PROTEC-
CIÓN.
- Utilizar el freno de aparcamiento para
poner en suelo o elevar una carga difí-
cil o en pendiente.
- No dejar, en ningún caso, la carretilla
elevadora parada con una carga levan-
tada.
- Nunca dejar la carretilla elevadora con
carga o en vacío, con el freno de apar-
camiento apretado en una pendiente
superior al 15 %.
E - Visibilidad
- Conservar permanentemente una
buena visibilidad a lo largo del recorri-
do, bien en visión directa (mirar en
dirección de la marcha atrás) bien en
visión indirecta mediante los retrovi-
sores panorámicos para verificar la
presencia eventual de personas, ani-
males, agujeros, obstáculos, cambio
de pendiente ...
- Al levantar el brazo, la visibilidad
puede quedar reducida del lado dere-
cho ; asegurarse de la buena visibili-
dad durante el recorrido antes de ele-
var el brazo y antes de hacer una
maniobra.
- En caso de que la visibilidad en mar-
cha adelante no sea suficiente, debido
al volumen de la carga, circular en
marcha atrás. La presente maniobra
debe quedar una operación excepcio-
nal y sólo para cortas distancias.
- Comprobar que tiene buena visibilidad
(Cristales limpios, iluminación suficien-
te, retrovisor ajustado, etc.).
- La señalización y la iluminación de la
carretilla elevadora deben tomar en
cuenta las condiciones de uso.
Además de los equipos de serie mon-
tados en su carretilla elevadora, se
dispone de cierta cantidad de
opciones, como : luminación de carre-
tera, luces de stop, luz giratoria, luces
de marcha atrás, avisador acústico de
marcha atrás, faro de trabajo delante-
ro, faro de trabajo trasero, faro de tra-
bajo en cabeza de brazo, etc.
Consultar a su agente o concesionario.
En cas de fort vent ou de tempête, ne
pas faire de manutention mettant en
danger la stabilité du chariot élévateur
et de la
charge
- Ne pas changer de direction brutale-
ment et à vitesse élevée.
En cas de renversement du chariot élé-
vateur, ne pas essayer de quitter la
cabine pendant l’incident.
IL FAUT TOUJOURS CONDUIR AVEC
LES CEINTURES DE SÛRETE LACÈS
LE FAIT DE RESTER ATTACHE DANS
LA CABINE, EST VOTRE MEILLEURE
PROTECTION.
- Utiliser le frein de stationnement pour
déposer ou lever une charge difficile
ou sur un terrain en pente.
- Ne laisser en aucun cas le chariot élé-
vateur à l’arrêt avec une charge levée.
- Ne pas laisser le chariot élévateur en
charge ou à vide, frein de stationne-
ment serré sur une pente supérieure à
15 %.
E - Visibilité
- Conserver en permanence une bonne
visibilité sur le parcours, soit en vision
directe (regarder dans le sens de la
marche arrière) soit en vision indirecte
à l'aide des rétroviseurs panoramiques
pour vérifier la présence éventuelle de
personnes, animaux, trous, obstacles,
changement de pente…
- La visibilité pouvant être réduite du
coté droit avec la flèche levée, s'assu-
rer de la bonne visibilité sur le par-
cours avant de lever la flèche et avant
de manœuvrer.
- Si la visibilité en marche avant n'est
pas suffisante par suite de l'encombre-
ment de la charge, circuler en marche
arrière. Cette manœuvre doit demeurer
exceptionnelle et pour de courtes dis-
tances.
- Assurer vous d'avoir une bonne visibilité
(Vitres propres, éclairage suffisant,
rétroviseur réglé, etc.).
- La signalisation et l'éclairage du cha-
riot élévateur doivent tenir compte des
conditions d'utilisations. En plus des
équipements de série montés sur votre
chariot élévateur, un certain nombre
d'options vous est proposé tel que :
éclairage routier, feux stop, gyrophare,
feux de recul, avertisseur sonore de
marche arrière, phare de travail avant,
phare de travail arrière, phare de tra-
vail en tête de flèche, etc.
Consulter votre agent ou concession-
naire.