MACTOOLS.COM
122
NOTA:
Los valores permisibles de caída de tensión mostrados en la tabla no corresponden a circuitos
que utilizan los cables de aluminio.
Normalmente, la caída de tensión máxima no debe ser mayor de 0.1 V por cable, puesta a tierra, conexión,
interruptor o solenoide. Puede determinar la tensión típica sumando los valores de la tabla anterior. Por
ejemplo, la caída de tensión desde el borne negativo de la batería a la carcasa del arrancador (sonda de prueba
negativa conectada al borne negativo de la batería y sonda de prueba positiva conectada a la carcasa del
arrancador) no debe superar los 0.4 V. Esta conexión consta de dos conectores, un cable y dos puestas a tierra.
Si la lectura de la caída de tensión se encuentra dentro de la especificación de la caída de tensión máxima
permisible, la resistencia del circuito es aceptable.
Si la lectura de caída de tensión excede el valor máximo permitido, el punto de resistencia excesiva puede
ubicarse midiendo la lectura de tensión en cada conexión y extremo del cable. Cuando se observa una marcada
disminución de la caída de tensión, la causa de la resistencia excesiva se encuentra entre el punto de prueba
y el anterior.
Prueba de caída de tensión entre la puesta a tierra de la batería al bloque del motor
Esta prueba verifica la eficiencia de la puesta a tierra del motor.
Bloque
del motor
Batería de 12 V
Rojo
Negro
Configuración para comprobar la caída de tensión:
•
Coloque el interruptor giratorio en la configuración de tensión ( ).
•
Presione el botón “
DC/AC
” (CC/CA) hasta que “ ” aparezca en la pantalla.
•
Inserte el cable de color negro en el conector “
COM
”.
•
Inserte el cable de color rojo en el conector “
”.
Ponga en contacto la sonda de prueba de color negro con borne negativo (-) de la batería y la sonda de prueba
de color rojo con borne positivo (+) de la batería; esta lectura es la tensión base con la cual comparar su lectura
de tensión de prueba.
