LU-VE ALFA, Руководство по эксплуатации продукта

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Alfa LU-VE es una marca registrada de LU-VE Group.
Alfa LU-VE se reserva el derecho a modificar las especificaciones sin previo aviso.
3.5 Conexiones eléctricas
Todas las conexiones eléctricas deben realizarse según las normas locales vigentes y los requisi-
tos para una correcta instalación. La tensión de red, la frecuencia, la potencia máxima permitida,
así como el número de fases tienen que coincidir con los datos de la placa de características de la
unidad. Todas las líneas de alimentación deben conectarse a las cajas de conexiones a través de
los prensaestopas impermeables adecuados mediante la entrada inferior o, en caso de una instala-
ción horizontal, el cable debe tenderse para formar un sifón.
Si se instalan enfriadores al aire libre y se retrasa considerablemente su puesta en funcionamiento,
será preciso instalar un dispositivo de suministro eléctrico provisional para cada motor a fin de que
este funcione durante 4 horas como mínimo. Este método deberá repetirse cada 4 semanas hasta
que el evaporador vuelva a estar listo para su uso. Corresponde al usuario final verificar las con-
diciones de protección por desconexión automática de la alimentación de acuerdo con las normas
aplicables. Las unidades se han diseñado para los sistemas de alimentación TN. La protección
frente a fallos de aislamiento debe formar parte de la fuente de alimentación de la unidad y no la
suministra el fabricante.
3.6 Corte de corriente
Para evitar daños en el compresor, el suministro de refrigerante debe estar cerrado en caso de
cortes en el suministro eléctrico, por ejemplo, cerrando la válvula magnética. Mediante dispositivos
de seguridad instalados en otros puntos del sistema, debe evitarse que la presión en el intercam-
biador de calor sobrepase el nivel de la presión de diseño PS.
3.7 Motores del ventilador
La instalación del circuito de control eléctrico deberá realizarse mediante un dispositivo de reinicio
manual de tal modo que se impida el rearme de los motores. No se debe superar la carga máxima
de los motores ni la configuración recomendada para los relés de sobrecarga. Se debe instalar
la protección contra sobrecarga térmica integrada en el circuito de control siempre que haya una
conexión en la caja de terminales. Los distribuidores y fabricantes no concederán ninguna garan-
tía para aquellos motores eléctricos quemados por sobrecarga. Para una instalación y un funcio-
namiento correctos de los sistemas de control de velocidad del ventilador, siga las instrucciones
indicadas en el manual del controlador.
3.8 Nivel de sonido
Los niveles de sonido se especifican de acuerdo con el estándar EN13487. En función de la
estructura y los materiales utilizados en el local en el que se han instalado los intercambiadores de
calor, los valores de presión sonora medidos pueden variar significativamente en relación con los
valores documentados.
3.9 Puesta en marcha
La unidad y todas las conexiones de refrigerantes deben revisarse minuciosamente en busca de
fugas y se debe evacuar el sistema de acuerdo con el procedimiento normal de refrigeración. Hay
que realizar un control de seguridad de todos los tornillos, fijaciones, conexiones eléctricas etc.
También habrá que comprobar el sentido correcto de giro de los ventiladores. En caso necesario
hay que cambiar el cableado de fases para obtener el sentido correcto de giro. Ajuste todos los
aparatos a la temperatura de servicio y realice pruebas de funcionamiento del intercambiador de
calor para poder determinar vibraciones indeseadas o partes sujetas incorrectamente, entre otros.
3.10 Eliminación de fluidos
Una vez retirado, el serpentín del intercambiador de calor debe vaciarse de refrigerante. Evite emi-
siones al medio ambiente. Es necesario realizar una correcta eliminación de cualquier refrigerante
o aceite residual según las normas medioambientales aplicables. La unidad del intercambiador de
calor completamente vaciada debe entregarse a las autoridades correspondientes para su adecua-
do reciclaje.
ES