LU-VE ALFA, Руководство по эксплуатации продукта

Страница: 108 / 154

AHE00049 2002
108
Alfa LU-VE to zastrzeżony znak handlowy należący do LU-VE Group.
Alfa LU-VE zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacjach bez wcześniejszego powiadomienia.
przepływu powietrza i prostopadle do bloku w celu zapobieżenia wygięciu lameli. Wygięte lamele
można wyprostować przy użyciu narzędzi naprawczych (grzebień).
Należy uważać, aby nie kierować strumienia wody bezpośrednio na silniki wentylatorów ani na
elektryczne panele sterujące. Należy pamiętać, że niewłaściwe warunki atmosferyczne mogą w
znacznym stopniu wpłynąć na żywotność bloku lamelowego.
4.5 Wentylatory
Wentylatory należy sprawdzić trzy miesiące po oddaniu do eksploatacji, a następnie w zależno -
ści od warunków eksploatacyjnych oraz własnego doświadczenia. W ramach tych kontroli należy
sprawdzać, czy nie nagromadził się na nich brud oraz czy nie generują one niewłaściwych drgań,
które w konsekwencji mogą doprowadzić do uszkodzenia wentylatora lub całego wymiennika
ciepła. Należy pamiętać, aby przed zdjęciem osłon wentylatorów zasilanie elektryczne zostało
całkowicie odłączone. Należy także sprawdzać łopatki wentylatorów pod kątem erozji oraz korozji, a
także podejmować wymagane działania naprawcze. Cały brud i inne zanieczyszczenia (np. lód lub
śnieg) należy usuwać, aby zapobiec nierównej pracy wentylatora i przegrzaniu łożyska silnika. W
ramach rutynowych zadań konserwacyjnych należy sprawdzać zabezpieczenia wszystkich moco -
wań wentylatorów oraz brak oznak usterek w podzespołach. Szczególną uwagę należy zwrócić na
śruby mocujące i balans łopatek wentylatorów. Należy pamiętać, aby przed ponownym uruchomie -
niem wymiennika ciepła założyć z powrotem oraz odpowiednio zabezpieczyć osłony wentylatorów
lub części obudowy, które zostały zdjęte na czas kontroli. Zalecamy, aby w ramach wszystkich prac
konserwacyjnych stosować system „pozwoleń na pracę”, który pozwala dopilnować, aby praca była
wykonywana tylko przez odpowiednio wykwalifikowanych pracowników oraz aby inni pracownicy
obecni na terenie mieli świadomość, jakie kwestie dotyczące bezpieczeństwa wiążą się z wymienni -
kiem ciepła.
4.6 Okresy wyłączenia
Podczas dłuższych okresów wyłączenia należy przeprowadzać konserwację, której szczegóło -
wy opis został zamieszczony poniżej. W przypadku gdy urządzenie jest wyłączone przez dłuższy
czas, co najmniej raz na miesiąc włączyć wszystkie silniki elektryczne na minimum 4 godziny.
Wentylatory EC muszą pozostawać zasilane w okresach wyłączenia.
5 Ryzyka resztkowe
W poprzednich rozdziałach wskazano wiele zagrożeń związanych z obsługą, instalowaniem i
eksploatacją skraplaczy i chłodnic gazu. Poniżej omówiono najistotniejsze ryzyka resztkowe, które
należy wziąć pod uwagę.
• Ostre krawędzie i narożniki – występuje znaczne ryzyko skaleczenia się ze względu na ostre
krawędzie i narożniki bloku i obudowy. Należy pamiętać o zakładaniu stosownych środków
ochronnych podczas wszelkich działań obsługowych i konserwacyjnych.
• Płyty boczne – zdejmowane płyty boczne mogą być otwierane tylko przez wykwalifikowany
personel. Należy dopilnować właściwego zabezpieczenia płyt bocznych po zamknięciu.
• Wentylatory – obracające się wentylatory mogą spowodować urazy palców. Nigdy nie obsłu -
giwać wentylatorów bez zamontowanej siatki ochronnej; zwrócić uwagę na luźną odzież.
Wyłączyć zasilanie przed czynnościami konserwacyjnymi.
• Elektryczność – konieczne jest wyłączenie zasilania przed przystąpieniem do jakiejkolwiek
pracy lub czynności konserwacyjnych w odniesieniu do części elektrycznych urządzenia. Należy
zabezpieczyć jednostkę przed niezamierzonym włączeniem.
• Oparzenia – wężownice jednostki i powietrze wokół jednostki mogą być gorące. Stosować nie -
zawodne środki ochronne.
• Czynniki chłodnicze – czynniki chłodnicze mogą być toksyczne i/lub palne. Te substancje
mogą być obsługiwane tylko przez wykwalifikowany personel z zachowaniem wszelkich niezbęd -
nych środków ostrożności i stosowaniem się do obowiązujących przepisów.
• Wibracje wentylatorów – ciągłe wibracje wentylatorów mogą powodować uszkodzenie mate -
riału i w rezultacie prowadzić do obrażeń lub szkód ze względu na luźne części. Dlatego zawsze
należy dążyć do minimalizowania wibracji.
PL