LU-VE ALFA, Руководство по эксплуатации продукта

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Alfa LU-VE est une marque déposée de LU-VE Group.
Alfa LU-VE se réserve le droit de modifier les spécifications sans avis préalable.
Pensez au fait que la quantité totale de chaleur à évacuer est déterminée de façon effective par la
quantité maximum et la température de l'air projeté. Par ailleurs, l'air doit pouvoir sortir librement
après être passé par l'échangeur de chaleur. Des obstacles pourraient porter préjudice au fonction-
nement de l'échangeur de chaleur. En cas de doute, contactez Alfa LU-VE.
3.2 Levage
Vous pouvez soulever les condenseurs et les refroidisseurs de gaz à l'aide d'un palan. Veillez à
ce que le poids soit réparti uniformément sur tous les anneaux de levage. Dans le cas de longs
échangeurs de chaleur, l'utilisation d'une poutre de levage peut se révéler nécessaire. L'utilisation
d'un chariot élévateur à fourche est autorisée s'il présente des caractéristiques adaptées au poids
et à la profondeur de l'appareil. Les données concernant le poids et les dimensions sont indiquées
sur l'étiquette et/ou la documentation du produit concerné. Il est important que le poids soit réparti
uniformément.
Le levage direct ou indirect sous le bloc de serpentins est interdit. Toutes les procédures de levage
doivent être effectuées avec soin par des employés compétents, garantissant à tout moment une
sécurité absolue.
En cas de doute sur la méthode de levage, prenez contact avec Alfa LU-VE. Consultez le manuel
d'instructions pour plus de détails sur le levage des différents modèles d'échangeurs de chaleur.
3.3 Montage
Tous les échangeurs de chaleur doivent être installés à niveau. Les données concernant le poids et
les dimensions sont indiquées sur l'étiquette et/ou la documentation du produit concerné.
3.4 Tuyauterie et raccords
Tous les tuyaux et raccords doivent être montés
dans le respect de la conception du système de
réfrigération et des pratiques d'installation. Ne
pliez pas les raccords de liquide ! Veillez à ne
transmettre aucune contrainte à la tuyauterie.
Tous les tuyaux doivent être bien soutenus afin
de contrecarrer les effets des vibrations ou de
charges extérieures. Si les condenseurs sont rac-
cordés en parallèle, tenez compte de la chute de
pression du côté réfrigérant. Si nécessaires, des
lignes de pente doivent être appliquées.
3.5 Raccords électriques
Tous les raccords électriques doivent être conformes aux dispositions en vigueur et être posés de
manière professionnelle. La tension d'alimentation, la fréquence, la capacité de charge nominale et
le nombre de phases doivent correspondre aux données contenues dans la documentation tech-
nique de l'appareil. Toutes les lignes d'alimentation électrique doivent être raccordées, par dessous,
aux boîtes à bornes à l'aide de connecteurs étanches. En cas d'installation horizontale, le câble est
acheminé de façon à former un séparateur d'eau.
Si les appareils sont placés à l'extérieur et que leur mise en service prend un retard considérable,
il est nécessaire d'installer une alimentation électrique provisoire à chaque moteur afin de le faire
fonctionner pendant 4 heures au minimum. Cette procédure doit être répétée une fois par mois,
jusqu'à ce que l'appareil soit prêt à l'emploi. Il incombe à l'utilisateur final de vérifier les conditions
de protection par coupure automatique de l'alimentation, conformément aux normes applicables.
Les appareils sont conçus pour des réseaux électriques TN. La protection contre les défauts
d'isolation fait partie des mesures à prendre pour l'alimentation électrique de l'appareil et n'est pas
fournie par le fabricant.
3.6 Panne de courant
L'alimentation de réfrigérant doit être coupée en fermant la soupape magnétique par exemple, afin
de prévenir tout endommagement du compresseur en cas de coupure de courant. Adoptez des
mesures de sécurité dans le système pour empêcher que la pression dans l'échangeur de chaleur
ne dépasse la pression de service PS.
3.7 Moteurs de ventilateur
Le circuit électrique de commande doit être équipé avec un dispositif manuel de réinitialisation pour
empêcher la mise sous/hors tension (déclenchement) continue des moteurs. La charge maximale
des moteurs et les réglages recommandés pour les relais de surcharge doivent être respectés.
La protection contre les surcharges thermiques doit être intégrée dans le circuit de commande
P
1
– P
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syphon syphon
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