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Appendix A
– UL Marking
ii
Use Class H or RK5 UL listed Input fuses and UL listed breakers ONLY. See the table above for the
voltage and current ratings for the fuses and breakers.
Utiliser UNIQUEMENT des fusibles d’entrée homologués de Classe H ou RK5 UL et des disjoncteurs
UL . Se reporter au tableau ci-dessus pour la tension et le courant nominal des fusibless et des
disjoncteurs.
3. OVER LOAD PROTECTION
IOLT :
IOLT (inverter Overload Trip) protection is activated at 110% of the inverter rated
current for 1 minute and greater.
OLT :
Inverter shuts off its output when inverter output current exceeds its overload trip
level for overload trip time. OLT is selected when FU1-66 [Overload Trip Selection]
is set to “Yes” and activated at 120% of FU1-67 [Overload Trip Level] for 60 sec set
in FU1-68 [Overload Trip Delay Time].
4. OVER SPEED PROTECTION
Not Provided With Overspeed Protection.
5. FIELD WIRING TERMINAL
Apply rated torques to the terminal screws. Loose screws may cause short circuits and
malfunctions. Tightening the screw too much may damage the terminals and cause short
circuits and malfunctions.
Use copper wires only with 600V, 90
℃
rating for the power terminal wiring, and 300V,
75
℃
rating for the control terminal wiring.
Power supply wirings must be connected to the R, S, and T terminals. Connecting them
to the U, V, W terminals causes internal damages to the inverter. Motor should be
connected to the U, V, and W Terminals. Arrangement of the phase sequence is not
necessary.
Appliquer des couples de marche aux vis des bornes. Des vis desserrées peuvent
provoquer des courts-circuits et des dysfonctionnements. Ne pas trop serrer la vis, car
cela risque d’endommager les bornes et de provoquer des courts-circuits et des
dysfonctionnements.
Utiliser uniquement des fils de cuivre avec une valeur nominale de 600 V, 90
℃
pour
le câblage de la borne d
’
alimentation, et une valeur nominale de 300 V, 75
℃
pour le
câblage de la borne de commande.
Les câblages de l’alimentation électrique doivent être connectés aux bornes R, S et T.
Leur connexion aux bornes U, V et W provoque des dommages internes à l’onduleur. Le
moteur doit être raccordé aux
bornes U, V et W. L’arrangement de l’ordre de phase n
’
est pas nécessaire.
Содержание SV-xxx-iP5A-2
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Страница 35: ...Chapter 3 Installation 3 9 ...
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Страница 102: ...Chapter 7 Options 7 2 ...
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