Lincoln Electric MIG-PAK 15, Руководство оператора

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No wire feed, weld output or gas flow when gun trigger is
pulled. Fan does NOT operate.
1. Make sure correct voltage is applied to the
machine.
2. Make certain that power switch is in the ON posi-
tion.
3. Make sure circuit breaker inside wire drive com-
partment is reset.
No wire feed, weld output or gas flow when gun trigger is
pulled Fan operates normally.
1. The thermostat may be tripped due to overheating.
Let machine cool. Weld at lower duty cycle.
2. Check for obstructions in air flow. Check Gun
Trigger connections. See Installation section.
3. Gun trigger may be faulty.
No wire feed when gun trigger is pulled. Fan runs, gas
flows and machine has correct open circuit voltage (32
VDC maximum) – weld output.
1. If the wire drive motor is running make sure that
the correct drive rolls are installed in the machine.
2. Check for clogged cable liner or contact tip.
3. Check for proper size cable liner and contact tip.
The wire begins to feed butshuts off after a short time, and will
feed again for anothershort interval only if the trigger is
released and pressed again. (See description under wire feed
overload protection).
1. Wire spool friction brake adjustment set too tight. Check
adjustment of the wire spool friction brake. See "Friction
Brake Adjustment" in the "OPERATION" section of this
manual.
2. Idle roll pressure adjustment set too high. Check adjust-
ment of the idle roll pressure. See "Wire Threading" in
The "OPERATION" section of this manual.
3. Damaged or poorly maintained wire feed system.
TROUBLESHOOTING
Cuando se presiona el gatillo de la antorcha, no hay ali-
mentación de alambre, salida de soldadura ni flujo de gas. El
ventilador NO funciona.
1. Asegúrese de aplicar el voltaje correcto a la máquina.
2. Asegúrese de que el interruptor de energía esté en la
posición de ENCENDIDO.
3. Asegúrese de restablec‘r el interruptor automático que
se encuentra dentro del compartimiento del mecanis-
mo de alimentación de alambre.
Cuando se presiona el gatillo de la antorcha, no hay ali-
mentación de alambre, salida de soldadura ni flujo de gas. El
ventilador funciona normalmente.
1. El termostato puede estar abierto debido a un sobre-
calentamiento. Deje enfriar la máquina. Suelde en el
ciclo de trabajo más bajo.
2. Revise que no haya obstrucciones en el flujo de aire.
Revise las conexiones del Gatillo de la Antorcha. Vea
la sección de Instalación.
3. El gatillo de la antorcha puede estar defectuoso.
Cuando se presiona el gatillo de la antorcha, no hay ali-
mentación de alambre. El ventilador funciona, el gas fluye y la
máquina tiene el voltaje de circuito abierto (máximo de 32vcd)
– en la salida de soldadura.
1. Si el motor impulsor de alambre está funcionando,
asegúrese de que se hayan instalado los rodillos
impulsores correctos en la máquina.
2. Verifique que la guía de alambre o la punta del con-
tacto no tengan obstrucciones.
3. Verifique que la guía de alambre y la punta de contac-
to sean del tamaño adecuado.
El alambre comienza a alimentar butshuts apagado después de
un rato corto, y alimentará otra vez para el intervalo del another-
short solamente si el disparador se lanza y se presiona otra vez.
(véase la descripción bajo protección de la sobrecarga de la ali-
mentación del alambre).
1. Ate con alambre el ajuste del freno de la fricción del carrete
fijado demasiado apretado. Compruebe el ajuste del freno de
la fricción del carrete del alambre. Vea "ajuste del freno de la
fricción" en la sección de la "OPERACION" de este manual.
2. Huelgue el ajuste de la presión del rodillo fijado demasiado
alto. Compruebe el ajuste de la presión ociosa del rodillo. Vea
"alambre el roscar" de i n la sección de la "OPERACION" de
este manual.
3. Sistema dañado o mal mantenido de la alimentación del alam-
bre.
LOCALIZACIÓN DE AVERíAS DÉPANNAGE
If for any reason you do not understand the test procedures or are
unable to perform the tests/repairs safely, contact your LOCAL
AUTHORIZED LINCOLN ELECTRIC FIELD SERVICE FACILITY
for assistance before you proceed.
CAUTION
Si por cualquier razón no entiende los procedimientos de
prueba, o no puede realizar las pruebas/reparaciones de
manera segura, antes de continuar contacte AL TALLER
DE SERVICIO DE CAMPO AUTORIZADO DE LINCOLN
para obtener asesoría sobre la localización de averías.
ADVERTENCIA
Pas de dévidage, de sortie de soudage ou d'écoulement de
gaz quand on appuie sur la gâchette. Le ventilateur NE
FONCTIONNE PAS.
1. S'assurer que la bonne tension est appliquée à la
machine.
2. S'assurer que l'interrupteur d'alimentation est sur
marche (“I”).
3. S'assurer que le disjoncteur à l'intérieur du comparti-
ment dévidoir est réenclenché.
Pas de dévidage, de sortie de soudage ou d'écoulement de
gaz quand on appuie sur la gâchette du pistolet. Le ventila-
teur FONCTIONNE NORMALEMENT.
1. Le thermostat peut s'être déclenché en raison d'une
surchauffe. Laisser la machine refroidir. Souder à un
facteur de marche inférieur
2. Vérifier si la circulation d'air est bouchée. Vérifier les
connexions de la gâchette du pistolet. Voir la section
Installation.
3. La gâchette du pistolet peut être défectueuse.
Pas de dévidage quand on appuie sur la gâchette. Le ventila-
teur tourne, le gaz s'écoule et la machine a la bonne tension
à vide (32 V c.c. maximum) - sortie de soudage.
1. Si le moteur d'entraînement du fil fonctionne, s'assurer
que les galets d'entraînement appropriés sont installés
dans la machine.
2. Vérifier si le conduit intérieur ou le tube contact est
bouché.
3. Vérifier que le conduit intérieur et le tube contact sont
de la bonne dimension.
Le fil commence à alimenter des butshuts au loin après peu de
temps, et alimentera encore pour l'intervalle d'anothershort seule-
ment si le déclenchement est libéré et serré encore. (voir la
description sous la protection de surcharge d'alimentation de fil).
1. Câblez l'ajustement de frein de frottement de bobine réglé trop
serré. Vérifiez l'ajustement du frein de frottement de bobine de
fil. Voyez "ajustement de frein de frottement" dans la section
d'"OPÉRATION" de ce manuel.
2. Tournez au ralenti l'ajustement de pression de roulement réglé
trop haut. Vérifiez l'ajustement de la pression à vide de roule-
ment. Voyez "fil fileter" I n la section d'"OPÉRATION" de ce
manuel.
3. Système endommagé ou mal maintenu d'alimentation de fil.
Si pour une raison ou une autre vous ne comprenez pas les
modes opératoires d'essai ou êtes incapable d'effectuer les
essais ou les réparations en toute sécurité, communiquez
avec votre SERVICE APRÈS-VENTE LOCAL AGRÉÉ PAR
LINCOLN qui vous prêtera assistance avant de poursuivre.
AVERTISSEMENT