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TABLA DE LUBRICACIÓN
TABLA DE MANUTENCIÓN
LIMPIEZA DE LA CARRETILLA : Limpiar las partes de la carretilla, excluídas aquellas
eléctricas y electrónicas, con un paño húmedo. No lavar absolutamente con chorros de
agua directa, vapor o líquidos inflamables. Limpiar las partes eléctricas y electrónicas
con aire comprimido deshumidificado a baja presión (máx. 5 bar), o bien con un pincel
no metálico.
Usar aceite hidráulico excluído el aceite motor y frenos.
Nota: Deshacerse del aceite usado respetando el ambiente. Aconsejamos de
acumularlo en barriles para entregarlo, más tarde, a la gasolinera más cercana.
No descargar el aceite por tierra o en lugares no idóneos.
ELEMENTO
CONTROLES
3 Meses
6 Meses
12 Meses
CADA:
ENGRANAJES
Control nivel de ruido
Cambiar aceite (kg.1,5)
CILINDRO
Control funcionamiento pérdidas y
desgaste empaquetaduras
MOTORES ELÉCTRICOS
Control desgaste escobillas
Control relé de arranque motor
BATERÍA
Control densidad y nivel electrólito
Control tensión elementos
Control sujeción y estanqueidad bornes
Control integridad cables
Engrasar bornes con vaselina
Control conexión a tierra
instalación eléctrica
Control velocidad de traslación subida
y bajada horquillas de carga
Control dispositivos de seguridad
Prueba levantamiento y bajada
con carga nominal
INSPECCIONES
ELEMENTO
CONTROLES
3 Meses
6 Meses
12 Meses
CADA:
ESTRUCTURA
Control elementos portantes
Control apretamiento pernos y tornillos
FRENOS
Control functionamiento
Control desgaste ferodo
Control potencia de frenada
Control del juego (áprox. 0,4 mm)
RUEDAS
Control desgaste
Control juego cojinetes
Control sujeción
TIMÓN
Control del juego
Control movimiento lateral
Control retorno posición vertical
Control desgaste de los telerruptores
Control conexiones, averías de cables
Control interruptor general
Control avisador acústico
Control palpador "hombre muerto"
Control valores fusibles
SISTEMA ELÉCTRICO
Control funcionamiento
Control nivel aceite
Control pérdidas y desgaste
conexiones
Cambiar aceite/filtro (Kg. 1,2)
Control funcionamiento válvula
limitadora de presion
Control válvula limitadora
de flujo
SISTEMA HIDRÁULICO
PUNTOS
DE LUBRICACION
3 Meses
6 Meses
12 Meses
CADA:
RUEDAS Y RODILLOS
Grasa al Litio NLGI-2
ENGRANAJES
Aceite viscosidad 40
°
C cSt140
GRUPO HIDRÁULICO
Aceite viscosidad 40
°
C cSt32
TIPO
DE LUBRICANTE
UTILIZACIÓN (18.4+X35)
El conductor tiene que desarrollar las siguientes instrucciones de empleo en la posición de mando, de manera de quedarse lejano de las zonas peligrosas (como mástils, horquillas,
cadenas, roldanas, ruedas catalinas y estabilizadoras y cualquier otro órgano en movimiento), que puedan implicar el achatamiento de las manos y/o de los pies.
Normas de seguridad
La carretilla debe utilizarse en conformidad a las siguientes normas:
a)El conductor de la máquina debe conocer las instrucciones para el uso relativas al vehículo, llevar prendas adecuadas y ponerse el casco.
b)El conductor, responsable de la carretilla, debe impedir la dirección del vehículo a personas no encargadas y evitar que personas ajenas suban encima de las horquillas o de la
plataforma.
c) Durante la dirección, el operador debe regular la velocidad en curva, en pasajes estrechos, puertas o suelos irregulares. Debe alejar, de la zona en donde la carretilla se mueve, a
las personas no encargadas y avisar inmediatamente si hubieran personas en peligro; en el caso que, no obstante la advertencia, hubieran todavía personas en la zona de trabajo,
el conductor está
obligado a parar inmediatamente la carretilla.
d)Está prohibido detenerse en las zonas en donde hayan partes en movimiento y subir encima de las partes fijas de la carretilla.
e) El conductor debe evitar las paradas bruscas y las inversiones de marcha veloces.
f) En caso de subida o bajada, con inclinación máxima cosentida, el conductor debe tener la carga en la parte trasera de las horquillas y reducir la velocidad.
g)Durante la dirección del vehículo, el conductor debe prestar atención a tener una buena visibilidad y el espacio libre durante la marcha atrás.
h) Si la carretilla debe ser transportada en ascensores, debe entrar con las horquillas de carga por delante (cerciorarse antes que el ascensor tenga una carga útil suficiente).
i) Está absolutamente prohibido poner fuera de servicio o desmontar los dispositivos de seguridad. Si la carretilla trabaja en ambientes con un alto riesgo de incendios o de explosiones,
esta debe ser aprobada para un tipo tal de utilización.
l) La carga útil de levantamiento de la carretilla no debe, en ningún caso, ser superada.
El conductor debe asegurarse de que la carga esté bien colocada y en orden perfecto sobre las horquillas; no sobresalir con la carga por más de 50 mm.desde la extremidad de
las mismas.
m) Antes de comenzar el trabajo, el conductor de la carretilla deberá controlar:
- el buen funcionamiento del freno de servicio y de aparcamiento;
- que las horquillas de carga estén en condiciones perfectas;
- que las ruedas y los rodillos estén íntegros;
- que la batería esté cargada, bien sujeta y los elementos bien secos y limpios;
- que todos los dispositivos de seguridad sean eficientes.
n) Interrumpa el uso del carro cuando el indicador de la bateria (ref. 7/fig. 6) se encuentre en torno al 20% de carga disponible, y pongalo a recargar.
o) La carretilla debe ser siempre utilizada o aparcada al amparo de la lluvia y de la nieve y de todos modos no debe ser empleada en zonas muy húmedas.
p) Temperatura de uso -10
°
, +40
°
.
La Casa Constructora no se hace cargo de ningún gravamen relativo a averías o infortunios debidos a incuria, incapacidad, instalación por parte de técnicos no
capacitados o por utilización impropia de la carretilla.
Trasladar (ver Fig. 5)
Comprobar que el interruptor general esté levantado
Antes de mover la carretilla, controlar el buen funcionamiento del avisador acústico, del freno y que la batería esté completamente cargada. Girar la llave en posición 1 y colocar el
timón en la posición de traslación. Girar lentamente el regulador y dirigirse hacia la dirección de trabajo deseada. Para frenar o parar completamente, girar el regulador en el sentido
contrario al de la marcha. Con la carretilla hay que virar siempre con delicadeza porque, los movimientos bruscos son la causa de situaciones peligrosas (de manera particular cuando
la carretilla se mueve con una velocidad alta). Reducir la velocidad en los puntos estrechos y cuando se hace una curva. El ángulo de viraje es de 180
°
. (Fig. 5)
Órganos de mando (19.3+x36) (fig. 6)
1) Regulador de marcha 2) Palpador “hombre muerto 3) Tecla del dispositivo indicador acústico/tecla “velocidad reducida” 4) Pulsador levantamiento 5) Interruptor a llave 6) Interruptor
general 7) Señalador condiciones batería 8) Pulsador bajada 9) Meter
MANUTENCIÓN (20.4+X37)
La manutención debe ser efectuada por el personal especializado. La carretilla debe ser sometida, al menos una vez al año, a un control general.
Después de cada manutención, debe verificarse el funcionamiento de la carretilla y de los dispositivos de seguridad. Someter la carretilla a inspecciones periódicas para no incurrir
en paradas de la máquina o en peligros para el personal. (ver tabla manutención).
Atención: Para efectuar la manutención en condiciones de seguridad es obligatorio desconectar el enchufe del interruptor general.
