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Fr
ench
DEPANNAGE
(suite)
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
Bruit excessif
1. Vanne lâche
2. Bruyant uniquement
pendant le démarrage
3. Tuyaterie lâche
4. Unité non nivelée
5. Grade incorrecte d‘huile
dans le carter
6. Carbone ou matériel
étranger dans le piston
7. Roulementes usées
1. Inspectez la vanne pour dommages et
remplacez si nécessaire
2. Ajustez pour la tension appropriée
et vérifiez le courroies lâches
3. Serrez comme nécessaire
4. Assurez-vous que l‘unité est nivelée
5. Remplacez l‘huile avec de l‘huile de
compression SAE 10W-30 non détergente
6. Nettoyez le piston. Vérifiez le parois et
entaillage de cylindres
7. Remplacez le roulements principaux
Compresseur en
surchauffe
1. Unité trop petite pour
les exigences en air
2. Emplacement due compressuer
3. Fuites d‘air dans le système
4. Filtre à air restreint
5. Grade ou niveau incorrecte d‘huile
6. Vanne usée, endommagée ou acumu-
lation de carbone sur la vanne
7. Accumulation de carbone à la vanne
anti-retour du refroiridisseur final
1. Contactez le magasin où vous
avec acheté le compresseur
2. Reportez-vous à la section installation
3. Fixez le fuites
4. Nettoyez ou remplacez l filtre
5. Remplacez l‘huile avec de l‘huile de
compression SAE 10W-30 non détergente
6. Nettoyez, réparez ou remplacez les vannes
7. Nettoyez ou remplacez la vanne
anti-retour du refroidisseur final
Décharge ‘interupteur de
pression ne fonctionne
pas ou fuit de l‘air lorsque
l‘unié fonctionne ou non
1. Interrupteur de pression de décharge
peut être sale ou défecteus
2. Vanne anti-retour peut être sale ou
défectueuse
1. Nettoyez, réparez ou remplacez
l‘interupteur de pression
2. Nettoyez, réparez ou remplacez
la vanne anti-retour
Eau dans le réservoir de
stockage d‘air comprimé
1. Condensation dans le réservoir de
stockage d‘air comprimé
1. Purgez quotidiennement ou i
nstallez un purgeur automatique
Fuites d‘huile ou ap-
parition d‘huile sur le
compresseur
1. Déversement d‘huile lors du rem-
plissage
2. Trop remplir le carter
3. Erreur de grad d‘huile
4. Fuite au bouchon du
remplisseur d‘huile
5. Fuite h‘huile au joint, vis
d‘assemblage, tête, cylindre
ou carter
6. Serrer le bouchons de vanne
7. Desserrez la plaque latérale ou
d‘extrémité
8. Fuite du joint d‘huile
9. Rayure ou brûlure sur le carter
1. Nettoyez soigneusement l‘unité
2. Purgez l‘huile et remplissez j
usqu‘au niveau approprié
3. Remplacez l‘huile avec de l‘huile de
compression SAE 10W-30 non détergente
4. Serrez ou remplacer le bouchon et/ou joint
torique due remplisseur d‘huile
5. Remplacer les joints s‘il y a lieu. Utilisez le
revêtement du tuyau ou de la pâte à joint sur
tous les filetages de vis d‘assemblage
6. Serrez le bouchon de vanne
7. Serrez le plaques
8. Remplacez le joint d‘huile
9. Limez ou poncer avec une toile d‘émeri