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D
eutsch
WARTUNGS-CHECKLISTE
TÄGLICH
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Prüfen des ÖIniveaus. Geben Sie bei niedrigen Ölniveau Kompressorenöl hinzu.
Sie erhalten das Öl in dem Geschäft, in dem Sie den Kompressor erworben haben.
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Lassen Sie das kondensierte Wasser aus dem Empfänger-Druckluftbehälter ab
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Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen
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Stellen Sie sicher, dass alle Muttern und Bolzen fest angezogen sind
WÖCHENTLICH
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Säubern Sie den Luftfilter, indem Sie die Luftfilterabdeckung öffnen
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Prüfen Sie das Ölniveau und füllen gegebenenfalls Öl nach
ALLE DREI MONATE
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Wechseln Sie das Kompressorenöl und die Filterelemente
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Kontrollieren Sie das Sicherungsventil
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Prüfen Sie das Entlasten des Druckschalters, um sicherzustellen, dass der Kompressorkopf
entlastet wird‚ wenn der Motor ausgeschaltet wird
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Säubern Sie und blasen Sie Pumpe, Rippen und Motor aus
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Suchen Sie das Lüftersystem auf undichte Stellen ab, indem Sie Seifenwasser an alle
Verbindungen geben. Ziehen Sie die Verbindungen nach, wenn undichte Stellen festgestellt
werden
FEHLERBEHEBUNG
PROBLEM
MÖGLICHE URSACHE
MASSNAHMEN
Der Kompressor
startet nicht
1. Lockere elektrische Verbin-
dungen
2. Motor überhitzt
1. Prüfen Sie die Kabel
2. Drücken Sie auf die Reset-Taste oder warten einen
automatischen Reset ab
Der Druck ist zu
niedrig
1. Undichte Stelle am Siche-
rungsventil
2. Lose Rohrleitungen
3. Eingeschränkt tauglicher
Luftfilter
4. Defektes Rückschlagventil
1. Ziehen Sie manuell den Ring des Sicherungsventils hoch.
Behebt dies das Problem nicht, dann ersetzen Sie das Ventil
2. Ziehen Sie die Teile fest
3. Säubern oder auswechseln
4. Ersetzen Sie das Sicherungsventil
Sicherungsventilaus-
löser am Empfänger-
Luftdruckbehälter
1. Defekter Druckschalter oder
falsche Einstellung
2. Defektes Sicherungsventil
1. Überprüfen Sie die richtige Einstellung und ersetzen den
Druckschalter, wenn das Problem bestehen bleibt
2. Ersetzen Sie das Sicherungsventil
Ölaustritt und starke
Kohlenstoffbildung
oder Auftreten von
Wasser oder Öl in den
Luftleitungen
1. Falsche Ölviskosität
2. Zu viel Öl im Kurbelwellen-
gehäuse
3. Eingeschränkt tauglicher
Lufteinlass-Filter
4. Kohlenstoffabluftventil
5. Abgenützte Ventile
6. Abgenützte Kolbenringe
7. Hohe Umgebungstemperatur
und/oder Feuchtigkeit
8. Eine hohe Auslastung des
Geräts
1. Tauschen Sie das Öl mit SAE 10W-30 lösungsmittel-freies
Kompressorenöl aus
2. Lassen Sie Öl bis zum richtigen Ölstand ab
3. Säubern oder ersetzten Sie den Filter
4. Säubern oder ersetzten Sie das
Kohlenstoffabluftventil
5. Ersetzen Sie die Ventileinheit
6. Wechseln Sie die Kolbenringe aus
7. Bringen Sie einen Feuchtigkeitsseparator und/oder Trock-
ner mit einem Ölfilter dahinter an
8. Prüfen Sie die Dichtigkeit. Sind keine undichten Stellen zu
finden, dann benötigen Sie eventuell einen zusätzlichen
Kompressor, die die Luft für Ihren Bedarf nicht ausreicht.