![background image](http://html1.mh-extra.com/html/kayoba/630-011/630-011_user-instructions_3733175012.webp)
POLSKI
12
Wa
ż
ne jest, aby przednia i tylna przek
ł
adnia znajdowa
ł
y si
ę
po
ś
rodku z
ę
batki, po której biegnie w
danej chwili
ł
a
ń
cuch. Je
ż
eli tak nie jest, s
ł
ycha
ć
ha
ł
as z przek
ł
adni. W takim przypadku mo
ż
na w
czasie jazdy nieco przesun
ąć
d
ź
wignie zmiany biegów, tak aby po
ł
o
ż
enie przerzutki si
ę
zmieni
ł
o i
ha
ł
as usta
ł
.
W rowerach ze sta
ł
ymi po
ł
o
ż
eniami manetek zdarza si
ę
czasami,
ż
e
ł
a
ń
cuch nie jest przerzucany
na w
ł
a
ś
ciwe ko
ł
o z
ę
bate podczas manewrowania manetkami. To równie
ż
mo
ż
e powodowa
ć
ha
ł
as.
Je
ś
li tak si
ę
stanie, wró
ć
do poprzedniego biegu i powtórz manewr zmiany biegu, ponownie
naciskaj
ą
c zdecydowanie d
ź
wigni
ę
zmiany biegów do pozycji ko
ń
cowej, zanim j
ą
zwolnisz.
Regulacja
uk
ł
adu przek
ł
adni mo
ż
e by
ć
przeprowadzana wy
łą
cznie przez wykwalifikowany
personel.
Regulacja napi
ę
cia
ł
a
ń
cucha
W rowerach z napinaczem
ł
a
ń
cucha (wszystkie rowery z przerzutk
ą
) nie trzeba regulowa
ć
napi
ę
cia
ł
a
ń
cucha. W rowerach bez przerzutki lub przerzutk
ą
w pia
ś
cie (bez napinacza
ł
a
ń
cucha) nale
ż
y ustawi
ć
napi
ę
cie
ł
a
ń
cucha w taki sposób, aby
ł
a
ń
cuch pomi
ę
dzy z
ę
batk
ą
tyln
ą
a z
ę
batk
ą
przedni
ą
mo
ż
na by
ł
o
przy u
ż
yciu niewielkiej si
ł
y odsun
ąć
10 mm do góry lub do do
ł
u w stosunku do normalnego po
ł
o
ż
enia. Nie
napinaj
ł
a
ń
cucha zbyt mocno, poniewa
ż
utrudnia to
ł
atw
ą
i niezak
ł
ócon
ą
prac
ę
przek
ł
adni.
Ko
ł
a i szprychy
Szprychy zarówno w kole przednim, jak i tylnym powinny mie
ć
równe napi
ę
cie. Je
ż
eli jaka
ś
szprycha ma
za ma
ł
e lub za du
ż
e napi
ę
cie, ko
ł
o b
ę
dzie si
ę
krzywo obraca
ć
. Niewielkie odkszta
ł
cenia ko
ł
a mo
ż
na
naprawi
ć
przez regulacj
ę
napi
ę
cia szprych. Taka regulacja powinna by
ć
przeprowadzona wy
łą
cznie przez
wykwalifikowany personel. Powierzchnie hamuj
ą
ce obr
ę
czy powinny by
ć
utrzymane w czysto
ś
ci i wolne
od smaru. Nie u
ż
ywaj nieodpowiednich
ś
rodków czyszcz
ą
cych, mog
ą
spowodowa
ć
pogorszenie dzia
ł
ania
hamulców. Ko
ł
a i rower czy
ść
przy pomocy czystej, mi
ę
kkiej szmatki i ciep
ł
ej wody.
Smarowanie
Ł
a
ń
cuch nale
ż
y raz w miesi
ą
cu nasmarowa
ć
lekkim olejem maszynowym. Obracaj
ł
a
ń
cuch przez pewien
czas, aby równomiernie rozprowadzi
ć
olej. Wytrzyj nadmiar oleju such
ą
szmatk
ą
. Wszystkie
ł
o
ż
yska
nale
ż
y nasmarowa
ć
smarem raz w roku. Wszystkie elementy wymagaj
ą
ce smarowania nale
ż
y przed
nasmarowaniem oczy
ś
ci
ć
.
Maksymalne obci
ąż
enie (rowerzysta lub baga
ż
)
Rower dzieci
ę
cy o
ś
rednicy kó
ł
16 cali: 35 kg
Rower dzieci
ę
cy o
ś
rednicy kó
ł
20 cali: 60 kg
Rower o
ś
rednicy kó
ł
24, 26 lub 28 cali: 110 kg
KONSERWACJA
Utrzymuj cz
ęś
ci ruchome roweru w czysto
ś
ci, aby zapewni
ć
sprawne dzia
ł
anie roweru przy minimalnym
zu
ż
yciu.
Czy
ść
rower ciep
łą
wod
ą
z odpowiednim
ś
rodkiem czyszcz
ą
cym i wytrzyj such
ą
, czyst
ą
szmatk
ą
.
Nie
czy
ść
obr
ę
czy
ś
rodkiem czyszcz
ą
cym, poniewa
ż
mo
ż
e to pogorszy
ć
dzia
ł
anie hamulców.
Nie
nara
ż
aj roweru na dzia
ł
anie
ż
r
ą
cych substancji chemicznych lub kwasów, zasad,
rozpuszczalników itd.
Utrzymuj rower w czysto
ś
ci.
Smaruj
ł
a
ń
cuch w regularnych odst
ę
pach czasu.