Ingersoll-Rand TS10A, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

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11.0 MANTENIMIENTO
TS1A–13A
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El aire comprimido puede ser peligroso si no se utiliza correctamente.
Antes de realizar ningún tipo de trabajo en la unidad, asegúrese de que
se ha liberado toda la presión del sistema y que la máquina no puede
arrancar accidentalmente.
Asegúrese de que el personal de mantenimiento esta debidamente
entrenado y que ha leído los Manuales de Mantenimiento.
Antes de empezar cualquier tarea de mantenimiento, cerciórese
de:
S
toda la presión de aire está totalmente descargada y aislada del
sistema.
S
que no puedan arrancar la máquina sin querer ni queriendo;
pónganse letreros de prevención y/o colóquense dispositivos que
apropiadamente impidan arrancar.
S
que se desconecten o aislen las fuentes de electricidad (batería y
tomas de energía eléctrica).
Antes de abrir o quitar tapas o cubiertas para meter manos en la
máquina, cerciórese de:
S
que quienes pongan manos en la máquina sepan que están ahora
más expuesto a tales riesgos como de tocar superficies calientes
y movimientos intermitentes de mecanismos.
S
que no puedan arrancar la máquina sin querer ni queriendo;
pónganse letreros de prevención y/o colóquense dispositivos que
apropiadamente impidan arrancar.
Antes de abrir el circuito de refrigeración, cerciorarse de que:
S
la refrigeración se recupera por un técnico cualificado que posea
los certificados correspondientes para manejar refrigerantes.
S
se halla disponible el equipo adecuado para control de incendios y
de derrame de aceite.
Nota: La línea de refrigerante líquido (línea de condensador a
evaporador(es) es muy probable que contenga aceite incluso cuando
el refrigerante sea evacuado.
Antes de empezar alguna operación de mantenimiento en una
máquina que está en marcha, cerciórese de:
S
Que sólo se hagan operaciones para las que sea necesario tener
la máquina en marcha.
S
Que, si se harán operaciones para las que se quitarán o suprimirán
dispositivos de protección, sólo sean operaciones para las que sea
necesario tener la máquina en marcha con dispositivos de
seguridad suprimidos o quitados.
S
todos los riesgos presentes son conocidos (p. ej.: componentes
presurizados, componentes con corriente, paneles desmontados,
cubiertas y defensas, temperaturas extremas, caudal de aire
entrante y saliente, piezas que se mueven intermitentemente, etc.).
S
Que se use ropa y equipo de protección personal.
S
Que se quiten o atajen pulseras, ropa suelta, cadenitas, etc. y se
recojan el cabello si lo tienen largo.
S
Que se pongan letreros de prevención (p. ej. Máquina
Reparándose) donde sean bien visibles.
Al terminar tareas de mantenimiento y antes de ponerse la
máquina otra vez a trabajar, cerciórese de:
S
Probar apropiadamente la máquina.
S
Colocar de vuelta todos los dispositivos de protección y las
guardas.
S
Colocar todas las tapas y cerrar el capot y las compuertas.
S
Recoger y retirar los materiales nocivos cualesquiera.
11.4 MANTENIMIENTO DE RUTINA
Esta sección se refiere a los componentes que requieren un
mantenimiento y sustitución periódica.
Para todos los demás trabajos de mantenimiento, sírvanse contactar
con la oficina de IR, Distribuidor o Centro de Aire de su localidad.
Consultar la información de seguridad y los procedimientos de
mantenimiento antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en
las secciones siguientes.
Antes de arrancar
Procedimiento para comprobación del nivel de aceite
El nivel de aceite deberá inspeccionarse diariamente. Existe una mirilla
de nivel de aceite en la parte inferior del compresor de refrigeración y
mientras la máquina esté funcionando bajo carga, deberá hallarse
siempre visible el aceite en la mirilla. El nivel normal queda a la mitad
de la mirilla.
Adición de aceite
El circuito de refrigeración está sellado herméticamente por lo que la
adición de aceite nunca deberá ser necesaria a menos que existan
fugas o haya sido bombeado o recargado.
Si es preciso añadir aceite, proceder como sigue:
Hacer funcionar el secador durante 2 minutos como mínimo; el aceite
deberá quedar visible en la mirilla. De no ser así, añadir lentamente el
aceite adecuado, utilizando la bomba apropiada, a la válvula
Schrader
t
del conector de aspiración del
conector del compresor.
Continuar añadiendo hasta que el nivel de aceite que visible en la mirilla
con el compresor en funcionamiento.
PRECAUCION
No mezclar distintos tipos aceite. Usar solamente el
especificado por IR