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4. Ajustar o comprimento da linha
De
fi
na a velocidade do motor o mais baixo possível e
bata a cabeça no solo. A linha de nylon será aumentada
cerca de 3 cm com cada batida. (
Fig. 17
)
Além disso, é possível prolongar a linha de nylon
manualmente mas o motor tem de estar completamente
parado. (
Fig. 18
)
Ajuste a linha de nylon ao comprimento adequado de
11-14 cm antes de cada operação.
Instalação da lâmina de corte (Fig. 19)
(se equipada)
Insira a chave allen (25) no orifício da caixa de engrenagens
de forma a bloquear o eixo.
Monte pela seguinte ordem: Suporte do cortador (A) (26),
lâmina (27), suporte do cortador (B) (28), tampa da porca
(29).
Aperte a porca de
fi
xação com a chave de caixa. Tenha em
consideração que a porca de
fi
xação do cortador (30) tem
roscas para a esquerda (rodar para a direita para soltar/
rodar para a esquerda para apertar).
NOTA
○
Quando instalar o suporte do cortador (B) (28), coloque
o lado côncavo virado para cima.
○
Quando instalar ou remover a lâmina, certi
fi
que-se
de que usa luvas e coloca a tampa da lâmina sobre a
lâmina.
PRECAUÇÃO
Veri
fi
que se a tampa da porca (29) apresenta desgaste
ou
fi
ssuras antes da operação. Se existirem danos
ou desgaste, substitua-a, uma vez que é um artigo
consumível.
AVISO
○
Quando instalar uma lâmina de corte, certi
fi
que-se de
que esta não tem quaisquer rachas ou danos e que
as extremidades de corte estão viradas para a direção
certa.
○
Remova qualquer areia super
fi
cial das ferragens de
instalação da lâmina (suporte do cortador (A) (26),
suporte do cortador (B) (28), tampa da porca (29),
porca (30)). Não o fazer pode resultar no desaperto das
porcas.
○
A protuberância do suporte do cortador (A) (26) pode
fi
car desalinhada com a lâmina (27) enquanto aperta
a porca (30). Antes de utilizar, certi
fi
que-se de que a
lâmina foi corretamente instalada. (
Fig. 20
)
○
Rode a lâmina à mão e certi
fi
que-se de que não há
balanço ou ruído anormal. O balanço pode causar
vibrações anormais ou resultar no desaperto das porcas.
PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO
Óleo de motor
○
Use sempre o óleo de motor especi
fi
cado (óleo multi-
grau de classi
fi
cação SAE 10W-30). Óleo de motor
insu
fi
ciente ou usar óleo diferente do tipo especi
fi
cado
pode causar avarias na unidade.
Abastecer com óleo de motor
○
Coloque a unidade na horizontal numa superfície limpa
e plana.
○
Retire o tampão de óleo e veri
fi
que se o óleo de motor
atinge o bocal da abertura do depósito de óleo. (
Fig. 21
)
○
Se o nível de óleo for baixo ou quando utilizar a unidade
pela primeira vez, abasteça o depósito com óleo de
motor até ao bocal da abertura do depósito de óleo.
○
Se o óleo de motor estiver conspicuamente sujo ou a
perder a cor, substitua o óleo.
○
Após o abastecimento, aperte bem o tampão do óleo.
○
Quando utilizar a unidade pela primeira vez, substitua
o óleo de motor após ter usado o motor durante
aproximadamente 10 horas. De seguida, substitua o
óleo após cada 50 horas de funcionamento.
PRECAUÇÃO
○
Para evitar o risco de ferimentos devido a queimaduras,
deixe que o motor arrefeça totalmente, antes de mudar o
óleo do motor.
○
Para evitar avarias, certi
fi
que-se de que impede a
entrada de areias ou sujidade no depósito durante o
abastecimento.
Combustível
AVISO
○
Providencie uma boa ventilação quando manusear ou
abastecer o combustível.
○
O combustível é altamente in
fl
amável e pode causar
graves ferimentos se for inalado ou derramado no seu
corpo. Actue sempre com máxima cautela quando tiver
que manusear o combustível. Providencie sempre uma
boa ventilação quando tiver que manusear o combustível
no interior de um prédio.
○
Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como
o combustível.
○
Não use uma mistura de gasolina e óleo de motor, visto
que pode resultar em avaria do motor de arranque ou
redução de potência.
Abastecimento de combustível
AVISO
○
Desligue sempre o motor e deixe-o arrefecer durante
alguns minutos antes de abastecer.
Não fume ou aproxime chamas ou faíscas do local de
abastecimento.
○
Quando abastecer o combustível, abra lentamente
o depósito de combustível para aliviar qualquer
sobrepressão existente.
○
Após o abastecimento, aperte o tampão do depósito de
combustível cuidadosamente.
○
Mova sempre a unidade, no mínimo, 3 m da zona de
abastecimento antes de arrancar o motor.
○
Lave sempre qualquer combustível derramado na roupa
imediatamente com água e sabão.
○
Certi
fi
que-se de veri
fi
car se há qualquer fuga de
combustível após o abastecimento.
○
Antes do abastecimento, de modo a remover a
eletricidade estática do corpo principal, do recipiente de
combustível e do operador, toque num solo ligeiramente
húmido.
Antes de abastecer o combustível, limpe a zona do tampão
do depósito com cuidado, para evitar que nenhuma sujidade
entre no depósito. Certi
fi
que-se de que o combustível esteja
bem misturado antes de abastecer, agitando o recipiente
para isso.
Arranque
PRECAUÇÃO
Antes de arrancar, certi
fi
que-se de que o acessório de
corte não toca em nada.
(1) Ligar o motor frio
1. Coloque o interruptor de ignição (31) na posição ON.
(
Fig. 22
)
2. Prima a válvula de preparação (32) várias vezes, de
forma a que o combustível percorra o tubo de retorno
(33). (
Fig. 23
)
3. Coloque a alavanca do ar (34) na posição START
(fechado) (A). (
Fig. 24
)
4. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado
para manter a pega
fi
rmemente na mão, não deixando
que o cabo volte para trás. (
Fig. 25
)
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2014/11/14 10:38:32
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