Hitachi CG 25EUP2, Инструкция по эксплуатации

Страница: 256 / 292

Hrvatski
256
○ Ako nastavak za rezanje udari o kamenja ili druge
krhotine, ugasite motor i uvjerite se da su nastavak i
povezani dijelovi neošte ć eni.
Zaustavljanje (Slika 31)
Smanjite brzinu motora i radite u praznom hodu nekoliko
minuta, a zatim isklju č ite prekida č paljenja (31).
UPOZORENJE
Nastavak za rezanje može ozlijediti dok se nastavi vrtjeti
nakon što je motor zaustavljen ili kontrola napajanja
puštena. Kada je ure đ aj isklju č en, provjerite da se
nastavak za rezanje zaustavio prije odlaganja ure đ aja.
ODRŽAVANJE
ODRŽAVANJE, ZAMJENU ILI POPRAVAK URE Đ AJA I
SUSTAVA ZA KONTROLU EMISIJE MOŽE OBAVLJATI
BILO KOJA USTANOVA ZA POPRAVLJANJE MOTORA ILI
POJEDINAC.
Podešavanje rasplinja č a (Slika 32)
UPOZORENJE
○ Nastavak za rezanje se može vrtjeti tijekom podešavanja
karburatora.
○ Nikada nemojte pokretati motor bez kompletnog
poklopca spojke i sastavljene cijevi! Ina č e se kva č ilo
može olabaviti i uzrokovati osobne ozljede.
U rasplinja č u se gorivo miješa sa zrakom. Kad se motor
probno pokrene u tvornici, prilago đ ava se rasplinja č .
Dodatno podešavanje može biti potrebna, ovisno klimi
i nadmorskoj visini. Rasplinja č ima jednu mogu ć nost
prilagodbe:
T = Vijak za podešavanje praznog hoda.
Podešavanje brzine praznog hoda (T)
Provjerite je li fi ltar zraka č ist. Kad je brzina praznog hoda
ispravna, rezni nastavak se ne ć e okretati. Ako je potrebno
podešavanje, zatvarajte (u smjeru kazaljke na satu) T vijak
s upaljenim motorom, sve dok se rezni nastavak ne po č ne
okretati. Otvorite (suprotno od kazaljke na satu) vijak dok
se rezni nastavak ne zaustavi. Dostigli ste ispravnu brzinu
praznog hoda kada motor radi glatko u svim položajima
i ispod broja okretaja pri kojem se rezni nastavak po č ne
okretati.
Ako se rezni nastavak i dalje vrti i nakon prilagodbe praznog
hoda, kontaktirajte ovlaštenom Hitachi servisu.
NAPOMENA
Standardni broj okretaja u minuti u praznom hodu je
2500 – 3500 min
-1
UPOZORENJE
Kada je motor u praznom hodu rezni se nastavak ne
smije okretati.
Mijenjanje motornog ulja
Prljavo motorno ulje ć e znatno smanjiti vijek trajanja motora.
Provjerite i promijenite motorno ulje redovito.
POZOR
○ Da bi se izbjegla opasnost od opekotina, pustite motor
da se u potpunosti ohladi prije promjene motornog ulja.
○ Kako biste sprije č ili kvar, osigurajte da pijesak ili
prljavština ne do đ u u spremnik dok punite.
Kada promijeniti ulje: Kada prvi put koristite jedinicu, nakon
otprilike 10 sati rada ili nakon jednog mjeseca, ovisno o tome
što se prije dogodi; nakon toga, nakon svakih 50 sati rada ili
svakih 6 mjeseci, ovisno o tome što se prije dogodi.
Speci fi cirano motorno ulje: Višegradacijsko ulje klasi fi kacije
SAE 10W-30
Kapacitet motornog ulja: 80 ml
1. Isklju č ite prekida č paljenja.
2. Provjerite je li č ep od goriva č vrsto zategnut.
3. Uklonite č ep od ulja, nagnite jedinicu tako da je otvor
spremnika ulja na donjoj strani i ispustite motorno ulje u
posudu. ( Slika 33 )
4. Kada se svo motorno ulje izlije, stavite ure đ aj vodoravno
na č istu, ravnu površinu.
5. Napunite spremnik ulja s motornim uljem do vrha otvora
spremnika ulja. ( Slika 21 )
6. Sigurno rukom zategnite č ep od ulja.
NAPOMENA
○ Ne bacajte otpad od motornog ulja sa sme ć em ili na
zemlju.
Odložite ulje u skladu s speci fi ciranom metodom na
vašem podru č ju.
Ako niste sigurni, kontaktirajte prodava č a gdje ste kupili
ulje.
○ Napunite spremnik ulja sa speci fi ciranom koli č inom
motornog ulja.
Previše ili premalo motornog ulja može dovesti do kvara
motora.
○ Motorno ulje po prirodi propada, č ak i ako je
neiskorišteno.
Redovito mijenjajte motorno ulje.
Filtar zraka (Slika 34)
Filtar zraka (35) treba o č istiti od prašine i prljavštine kako bi
se izbjeglo:
○ Kvarovi rasplinja č a.
○ Problemi prilikom pokretanja.
○ Smanjenje snage motora.
○ Nepotrebno trošenje dijelova motora.
○ Pretjerana potrošnja goriva.
O č istite fi ltar zraka svakodnevno ili č eš ć e ako se radi u
iznimno prašnjavim podru č jima.
Č iš ć enje fi ltra zraka
Uklonite poklopac fi ltra zraka i fi ltar (35). Isperite ga u
toploj sapunici. Provjerite da je fi ltar suh prije ponovnog
sastavljanja. Filtar zraka koji se koristi neko vrijeme ne
može se do kraja o č istiti. Zbog toga ga je redovito potrebno
zamijeniti novim. Ošte ć eni fi ltar uvijek treba zamijeniti.
Filtar za gorivo (Slika 35)
Provjerite fi ltar goriva povremeno radi za č epljenja jer
nedovoljan protok goriva može utjecati na brzinu motora.
Iscrpite svo gorivo iz spremnika za gorivo i izvucite
fi ltar
goriva (36) iz spremnika.
Isperite ga u toploj vodi s deterdžentom.
Dobro isperite dok svi tragovi deterdženta ne nestanu.
Iscijedite višak vode i ostavite da se element osuši na zraku.
NAPOMENA
Ako je fi ltar goriva (36) otvrdnuo zbog prekomjerno
nakupljene prljavštine, zamijenite ga.
Svje ć ica (Slika 36)
Na stanje svje ć ice utje č u:
○ Neispravna postavka rasplinja č a.
○ Prljav fi ltar zraka.
○ Teški uvjeti rada (kao što je hladno vrijeme).
○ Previše motornog ulja
Ti č imbenici mogu stvoriti naslage na elektrodama svje ć ice,
što može dovesti do poreme ć aja u radu i poteško ć a
prilikom pokretanja. Ako motor nema dovoljnu snagu, teško
se pokre ć e ili radi loše u praznom hodu, uvijek najprije
provjerite svje ć icu.
Ako je svje ć ica prljava, o č istite je i provjerite razmak.
Prilagodite ako je potrebno. Ispravan razmak je 0,6 mm.
Svje ć icu treba zamijeniti nakon otprilike 100 sati rada ili
ranije, ako su elektrode loše ili su jako ošte ć ene.
0000Book̲CG25EUP2̲.indb 256 0000Book̲CG25EUP2̲.indb 256 2014/11/14 10:39:03 2014/11/14 10:39:03