Č
eština
178
POZNÁMKA
Je-li
palivový
fi
ltr (36) ztvrdlý v d
ů
sledku silného
zne
č
išt
ě
ní, vym
ěň
te jej.
Zapalovací sví
č
ka (Obr. 36)
Stav sví
č
ky je ovlivn
ě
n následujícími faktory:
○
Nesprávné nastavení karburátoru.
○
Zne
č
išt
ě
ný vzduchový
fi
ltr.
○
Náro
č
né pracovní podmínky (jako nap
ř
íklad chladné
po
č
así).
○
P
ř
íliš mnoho oleje v motoru
Tyto faktory zp
ů
sobí usazeniny na elektrodách zapalovací
sví
č
ky, které mohou vést k poruše funkce a obtížím p
ř
i
startování. Pokud motor podává slabý výkon, obtížn
ě
startuje nebo b
ě
ží nesprávn
ě
na volnob
ě
žné otá
č
ky, vždy
nejprve zkontrolujte zapalovací sví
č
ku.
Je-li zapalovací sví
č
ka zne
č
išt
ě
ná, o
č
ist
ě
te ji a zkontrolujte
odstup elektrod. Znovu se
ř
i
ď
te, bude-li to nezbytné. Správný
odstup je 0,6 mm. Zapalovací sví
č
ka by m
ě
la být vym
ě
n
ě
na
po p
ř
ibližn
ě
100 provozních hodinách nebo d
ř
íve, pokud
jsou elektrody výrazn
ě
poškozeny korozí.
POZNÁMKA
V
n
ě
kterých oblastech místní zákony na
ř
izují používání
odporové zapalovací sví
č
ky k potla
č
ení rušivého signálu
zapalování. Pokud byl Váš stroj p
ů
vodn
ě
vybaven
rezistorovou zapalovací sví
č
kou, použijte k vým
ě
n
ě
tentýž typ.
P
ř
evodovka (Obr. 37)
Zkontrolujte p
ř
evodovku nebo úhel p
ř
evodu a zjist
ě
te stav
maziva po každých 50 provozních hodinách vytažením zátky
mazacího
fi
ltru na stran
ě
p
ř
evodovky.
Pokud po stranách p
ř
evod
ů
není viditelné žádné mazivo,
dopl
ň
te do 3/4 p
ř
evodovky kvalitní univerzální mazivo na
bázi lithia. Nepl
ň
te mazivem celou sk
ř
í
ň
p
ř
evodovky.
UPOZORN
Ě
NÍ
○
P
ř
ed vrácením zátky zp
ě
t do otvoru o
č
ist
ě
te místo od
špíny
č
i hrubších ne
č
istot.
○
P
ř
ed zahájením prohlídky nebo údržby sk
ř
ín
ě
p
ř
evodovky
se ujist
ě
te, že sk
ř
í
ň
vychladla.
Poloautomatická
ř
ezací hlava
Vým
ě
na nylonové struny
1. P
ř
i snímání krytu (37) palcem jemn
ě
zatla
č
te západky
sm
ě
rem dovnit
ř
podle
obr. 38
.
2. Po sejmutí krytu vyjm
ě
te cívku a odstra
ň
te zbytek struny.
3. Konec nylonové struny ohn
ě
te do smy
č
ky podle obrázku.
Ohnutý konec nylonové struny zahákn
ě
te do drážky (38)
ve st
ř
ední
č
ásti cívky.
Ob
ě
č
ásti ohnuté struny navi
ň
te na cívku ve stejném
sm
ě
ru tak, aby každá
č
ást struny z
ů
stávala na své
polovin
ě
st
ř
edového vále
č
ku. (
Obr. 39
)
4. Každou
č
ást struny zasu
ň
te do otvor
ů
(39) tak, aby volný
konec byl cca 10 cm dlouhý. (
Obr. 40
)
5. P
ř
i vkládání cívky do pouzdra provlékn
ě
te oba volné
konce struny vodícím otvorem (40). (
Obr. 41
)
POZNÁMKA
Po vložení cívky do pouzdra vyrovnejte otvor v zarážce
(39) proti vodícímu otvoru struny (40) tak, aby se struna
snadno odvíjela.
6. Kryt vyrovnejte oproti pouzdru cívky, aby západky (41)
zapadly do podélných otvor
ů
v krytu (42). Poté tla
č
te
opatrn
ě
na pouzdro, dokud nezaklapne do aretované
polohy. (
Obr. 42
)
7. Po
č
áte
č
ní délka sekací struny by m
ě
la být p
ř
ibl. 11–14
cm a m
ě
la by být stejná na obou stranách. (
Obr. 43
)
N
ů
ž (Obr. 44)
VAROVÁNÍ
P
ř
i práci s nožem nebo p
ř
i jeho údržb
ě
noste ochranné
rukavice.
○
Používejte ostrý n
ů
ž. Tupý n
ů
ž se snáze zachytí a zabodne.
Pokud je upínací matice poškozená a jde obtížn
ě
utahovat, vym
ěň
te ji.
○
Pokud n
ů
ž vym
ěň
ujete, kupujte n
ů
ž doporu
č
ený
fi
rmou
Hitachi s montážním otvorem o pr
ů
m
ě
ru 25,4 mm (jeden
palec).
○
3 nebo 4-zubý n
ů
ž (43) lze používat z obou stran.
○
Pro každý druh práce používejte správný n
ů
ž.
○
P
ř
i vým
ě
n
ě
nož
ů
používejte odpovídající nástroje.
○
Pokud jsou
ř
ezné hrany tupé, p
ř
iost
ř
ete je nebo p
ř
ibruste
podle obrázku. Nesprávné naost
ř
ení m
ů
že vyvolávat
nadm
ě
rné vibrace.
○
Zbavte se nož
ů
, které jsou ohnuté, zkroucené, prasklé,
zlomené nebo jakkoliv jinak poškozené.
POZNÁMKA
P
ř
i ost
ř
ení nože je d
ů
ležité dodržovat p
ů
vodní tvar p
ř
i
pat
ě
zubu, aby nedošlo k prasknutí.
Pro dlouhodobé skladování
Vypus
ť
te všechno palivo z palivové nádrže a vypus
ť
te
veškerý motorový olej. Nastartujte motor a nechte jej b
ě
žet,
dokud nezastaví. Opravte všechna poškození, která jsou
zp
ů
sobená používáním. O
č
ist
ě
te za
ř
ízení
č
istým had
ř
íkem,
nebo použijte tlakovou vzduchovou hadici. Dejte pár kapek
motorového oleje do bubnu p
ř
es otvor pro zapalovací sví
č
ku
a oto
č
te párkrát motorem, abyste olej rozet
ř
eli.
P
ř
ikryjte za
ř
ízení a uchovávejte jej na suchém míst
ě
.
Rozpis údržby
Níže jsou uvedeny n
ě
které všeobecné pokyny pro údržbu.
Více informací vám poskytne autorizované servisní st
ř
edisko
Hitachi.
Denní údržba
○
Vy
č
ist
ě
te vn
ě
jší
č
ást za
ř
ízení.
○
Zkontrolujte, zda popruh není poškozen.
○
Zkontrolujte, zda ochranný kryt
ř
ezného nástavce
nevykazuje poškození nebo praskliny. V p
ř
ípad
ě
prasklin
nebo jiného poškození kryt vym
ěň
te.
○
Ov
ěř
te, zda je
ř
ezný nástavec správn
ě
vycentrován,
ostrý a bez prasklin. Nevycentrovaný
ř
ezný nástavec
produkuje prudké vibrace, které mohou poškodit celé
za
ř
ízení.
○
Zkontrolujte dostate
č
né utažení matice
ř
ezného
nástavce.
○
Ujist
ě
te se, že kryt
č
epele nevykazuje známky poškození
a že jej lze d
ů
kladn
ě
a bezpe
č
n
ě
utáhnout.
○
Zkontrolujte dostate
č
né utažení matic a šroub
ů
.
○
Kontrolujte množství a objem oleje.
○
Zkontrolujte, zda je jednotka nepoškozená a bez závad.
Týdenní údržba
○
Zkontrolujte startér, zejména kabel a vratnou pružinu.
○
O
č
ist
ě
te vn
ě
jší
č
ást zapalovací sví
č
ky.
○
Vyjm
ě
te zapalovací sví
č
ku a zkontrolujte odstup mezi
elektrodami. Se
ř
i
ď
te vzdálenost na 0,6 mm nebo
zapalovací sví
č
ku vym
ěň
te.
○
Zkontrolujte napln
ě
ní p
ř
evodovky mazivem do 3/4.
○
Vy
č
ist
ě
te vzduchový
fi
ltr.
M
ě
sí
č
ní údržba
○
Vypláchn
ě
te palivovou nádrž s benzínem.
○
Vy
č
ist
ě
te vn
ě
jší
č
ást karburátoru a prostor kolem n
ě
j.
○
Vy
č
ist
ě
te ventilátor a prostor kolem n
ě
j.
VÝB
Ě
R P
Ř
ÍSLUŠENSTVÍ
P
ř
íslušenství pro tento p
ř
ístroj jsou uvedena na stran
ě
287.
0000Book̲CG25EUP2̲.indb 178
0000Book̲CG25EUP2̲.indb 178
2014/11/14 10:38:46
2014/11/14 10:38:46