background image

253527

7

Vedpak 200_Version 2_05.2015

S

Med den nya kopplingslösa HC-CARGO-kompres-

sortestaren kan du nu testa funktionaliteten 

hos din kompressor och hitta eventuella fel i tre 

enkla steg. 

Innehåll:

1 x Handhållen kopplingslös kompressortestar-

enhet 

1 x Elledningar och kablageset 

1 x Multiadapter/kontaktset för olika europeiska 

tillämpningar och universell

Så här ansluter du din kopplingslösa HC-

CARGO-kompressortestare

1. Anslut testenheten till en spänningsförsörjn-

ing på 12–14 DC Volt (dvs. bilbatteriet)

2. Koppla från kablaget från kompressoranslut-

ningen på ECU-kretsen 

3. Hitta den adapter och kontakt som 

motsvarar bilens och anslut dem till kompres-

soranslutningen och ECU-kretsens utgång. 

HC-CARGO-testaren är nu ansluten i serie med 

ECU-kablaget

4. Anslut tryckmätarna, dvs. din återhämtnings-, 

återcirkulerings- och återladdningsmaskin för 

att kunna se trycket hos klimatanläggningen 

under testet.

Så här används den kopplingslösa HC-CARGO-

kompressortestaren 

Första steget – Kontrollera reglerventilens 

motstånd

Kontrollera reglerventilens motstånd för att se 

om det finns fel och säkerställa att motståndet 

ligger inom den acceptabla och normala 

toleransen 10–14 Ω. 

1. Tryck på knappen ”Kontrollera motstånd” på 

testenheten  

Andra steget – Normalt läge: Kontrollera 

pulsbreddsignalen från ECU till kompressorn

Genom att kontrollera pulsbreddsignalen 

från ECU till kompressorn kan du verifiera om 

kompressorns reglerventil tar emot rätt signaler. 

1. Slå på motorn 

2. Slå på klimatanläggningen på den lägsta 

arbetstemperaturen

3. Tryck på knappen ”Normalt/manuellt läge” 

och välj normalt läge på testenheten. För 

att kontrollera pulsbreddsignalen måste du 

reglera klimatet i bilen, % visas på HC-CARGO-

testenheten

• 

Driftcykelavläsning med lägre % = Mindre 

klimatanläggningskrav = Lågt tryck 

• 

Driftcykelavläsning med hög % = Högt 

klimatanläggningskrav = Högt tryck

Obs! När du i vissa fall inte kan mäta 

signalen kan det vara nödvändigt att byta 

kabeln i adaptern/kontakten eller använda 

universaladaptern/-kontakten

Tredje steget – Manuellt läge: Kontrollera 

kompressorns funktion manuellt

Om du vill kontrollera om kompressorn fungerar 

fullt ut eller om den är skadad kan du manuellt 

kontrollera kompressorn genom att trycka på 

knappen ”normalt/manuellt läge” på HC-

CARGO-testenheten

1. Slå på motorn

2. Slå på klimatanläggningen på den lägsta 

arbetstemperaturen

3. När du har tryckt på ”normalt/manuellt 

läge” och valt knappen för manuellt läge kan 

du manuellt ange en pulsbreddsignal i % genom 

att trycka på knapparna upp (+)/ned (-) på 

HC-CARGO-enheten. 

• Driftcykelavläsning låg % = Mindre klimatanläg

-

gningskrav = Lågt tryck 

• Driftcykelavläsning hög % = högt klimatan-

läggningskrav = Högt tryck

OBS. HÖGTRYCKSVARNING!

Tänk på att högtryckssidans tryck kan öka vid 

test av kompressorn i manuellt läge - vilket gör 

det viktigt att alltid observera A C-systemets 

temperaturer och tryck under hela testfasen. 

Dessutom kan fordonets kondensor-/kylfläktar 

avbryta och störa en korrekt test av styrventilen 

på kompressorn (om fläkt/-arna startar under 

testförloppet).

Maximalt tryck under testförloppet: 20 bar

HC-CARGO Kopplingslös kompressortestare

Содержание 253527

Страница 1: ...compresor sin embrague de HC CARGO HC CARGOs A C tester til kompressorer med elektronisk kontrolventil HC CARGO Kopplingsl s kompressortestare Tester per compressore senza frizione HC CARGO HC CARGO A...

Страница 2: ...rn on the engine 2 Turn on the A C system at the lowest working temperature 3 Press the Normal Manual mode button and select normal mode on the testing unit To check the pulse width signal you then ha...

Страница 3: ...et 2 Das Klimaanlagensystem wird auf niedrigste Betriebstemperatur eingeschaltet 3 Dr cken Sie die Taste Normal Handbetrieb um danach Handbetrieb auf dem Testger t auszuw hlen Zur berpr fung der Pulsw...

Страница 4: ...ur 2 Allumez le syst me de climatisation la temp rature de fonctionnement la plus basse 3 Appuyez sur le bouton Normal Manual mode Mode normal manuel et s lectionnez le mode normal sur le contr leur A...

Страница 5: ...otor 2 Encienda el sistema de A C a la temperatura de funcionamiento m s baja 3 Pulse el bot n Modo normal manual y seleccione el modo normal en la unidad de comprobaci n Para comprobar la se al de la...

Страница 6: ...ere om kompressorens kontrolventil modtager de rette signaler 1 Start motoren 2 T nd for klimaanl gget og lad det k re ved laveste driftstemperatur 3 Tryk p knappen Normal Manual mode Normal manuel ti...

Страница 7: ...signaler 1 Sl p motorn 2 Sl p klimatanl ggningen p den l gsta arbetstemperaturen 3 Tryck p knappen Normalt manuellt l ge och v lj normalt l ge p testenheten F r att kontrollera pulsbreddsignalen m ste...

Страница 8: ...C alla temperatura di funzionamento minima 3 Spingere il pulsante Normal Manual mode Modalit normale manuale e selezionare la normalit normale sull unit di test Per control lare il segnale di ampiezz...

Страница 9: ...ngt 1 Zet de motor aan 2 Zet de airconditioning aan op de laagste bedrijfstemperatuur 3 Druk op de knop Normale Manuele modus en kies normale modus op de testunit Om de pulsbreedte van het signaal te...

Страница 10: ...y r czny i wybra tryb standardowy na testerze W celu sprawdzenia szeroko ci pasma nale y wyregulowa temperatur w poje dzie warto pokazano na narz dziu HC CARGO Mniejszy cykl pracy mniejsze obci enie u...

Страница 11: ......

Страница 12: ...Vedpak 200_Version 2_05 2015 253527 www hc cargo com...

Отзывы: