hc-cargo 253527, Руководство пользователя

Страница: 9 / 12

253527
9
Vedpak 200_Version 2_05.2015
NL
Met de nieuwe HC-CARGO Aircotester voor
compressors zonder koppeling kunt u nu de
functionaliteit van uw compressor en mogelijke
storingen testen in drie eenvoudige stappen.
Inhoud:
1 x handgedragen Aircotester voor compressoren
zonder koppeling
1 x stroomkabels en kabelboomset
1 x Multiple adapter-/connectorset voor diverse
Europese toepassingen en universeel
Aansluiten van uw HC-CARGO Aircotester voor
compressoren zonder koppeling
1. Sluit de testunit aan op een voeding van
12-14 DC volt (bijv. de accu van de auto).
2. Ontkoppel de stekker van de compressor.
3. Zoek de adapter en connector die passen bij
de toepassing van de auto en sluit deze aan op
de compressorplug en uitgang van de ECU-kring.
De HC-CARGO tester is nu in serie aangesloten
met de ECU-kabelboom en compressor.
4. Sluit de drukmeters aan, d.w.z. op de
airco-terugwin, recycle- en herlaadeenheid van
de machine om gedurende de test de druk in
het airco-systeem te zien.
Het gebruik van uw HC-CARGO Aircotester
voor compressors zonder koppeling
1ste stap – controleer de weerstand van het
regelventiel
Controleer de weerstand van het regelventiel
op werking om er zeker van te zijn dat de
weerstand binnen de acceptabele en normale
tolerantie van 10 - 14 Ω ligt.
1. Druk op de knop ‘Controleer weerstand’ op
de testunit.
2de stap – normale modus: Controleer de
pulsbreedte van het signaal van de ECU naar
de compressor
Door de pulsbreedte van het signaal te con-
troleren, kunt u controleren of het regelventiel
van de compressor de juiste signalen ontvangt.
1. Zet de motor aan.
2. Zet de airconditioning aan op de laagste
bedrijfstemperatuur.
3. Druk op de knop ‘Normale/Manuele modus’
en kies normale modus op de testunit. Om de
pulsbreedte van het signaal te controleren,
moet u dan de temperatuur in de auto gaan
regelen, het percentage staat op de HC-CARGO
testunit.
• Lagere % duty cycle regeling-aflezing = lage
aircowerking = lage druk
• Hogere % duty cycle regeling-aflezing = hoge
aircowerking = hoge druk
NB. In gevallen waar u het signaal niet kunt
meten, kan het nodig zijn om de draad in
de adapter/aansluiting om te zetten of de
universele adapter/aansluiting te gebruiken.
3de stap – manuele modus: Handmatig
controleren van de werking van de compressor
Om te controleren of de compressor op
maximale capaciteit werkt of beschadigd is,
kunt u de compressor handmatig controleren
door op de knop ‘normale/manuele modus’ op
de HC-CARGO testunit te drukken.
1. Zet de motor aan.
2. Zet de airconditioning aan op de laagste
bedrijfstemperatuur.
3. Nadat u op ‘normale/manuele modus’
gedrukt en de knop manuele modus gekozen
heeft, kunt u handmatig een signaal met een
pulsbreedte in % geven door de knoppen omhoog
(+) /omlaag (-) op de HC-CARGO unit in te
drukken.
• Lagere % duty cycle regeling-aflezing = lage
aircowerking = lage druk
• Hogere % duty cycle regeling-aflezing = hoge
aircowerking = hoge druk
NB: VOORZICHTIG HOGE DRUK !
Wees voorzichtig omdat de hoge druk kan
oplopen tijdens het testen van de compressor
in manuele mode-waardoor het belangrijk is
om de temperatuur en druk in het AC systeem
voortdurend te controleren tijdens de
testfase. Bovendien kan een snelle opstart
van de ventilator(en) een correcte test van de
controleklep op de compressor onderbreken.
Maximum testdruk: 20 bar
HC-CARGO Aircotester voor compressors zonder koppeling