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Vedpak 200_Version 2_05.2015

E

Con el nuevo comprobador del compresor sin 

embrague de HC-CARGO, ahora puede probar 

la funcionalidad de su compresor y los posibles 

fallos en tan solo tres sencillos pasos. 

Contenido:

1 unidad de comprobador del compresor sin 

embrague manual 

1 juego de cables eléctricos y mazo de cables 

1 juego de adaptador/conector múltiple para 

diversas aplicaciones europeas y universales

Cómo conectar su comprobador del compresor 

sin embrague HC-CARGO

1. Conecte la unidad del comprobador a una 

fuente eléctrica de 12-14 CC voltios (por 

ejemplo, la batería del coche)

2. Desconecte el mazo de cables del enchufe 

del compresor del circuito ECU 

3. Identifique el adaptador y el conector que se 

ajustan a la aplicación del coche y conéctelos al 

enchufe del compresor y a la salida del circuito 

ECU. El comprobador de HC-CARGO ya está 

conectado en serie con el mazo de cables ECU

4. Conecte los calibres de la válvula de presión 

(por ejemplo, su A/C), recupere, recicle o 

recargue la máquina para ver la presión en el 

sistema de A/C durante la prueba.

Cómo utilizar el comprobador del compresor 

sin embrague HC-CARGO 

Primer paso: Compruebe la resistencia de la 

válvula de control

Compruebe que la válvula de control funcione 

correctamente para asegurarse de que la 

resistencia esté dentro de la tolerancia acept-

able y normal (10 - 14 Ω). 

1. Pulse el botón "Comprobar resistencia" en la 

unidad de comprobación  

Segundo paso: Modo normal: Compruebe 

la señal de la anchura del pulso del ECU al 

compresor

Al comprobar la señal de la anchura del pulso 

del ECU al compresor, puede comprobar si la 

válvula de control del compresor recibe las 

señales adecuadas. 

1. Encienda el motor 

2. Encienda el sistema de A/C a la temperatura 

de funcionamiento más baja

3. Pulse el botón "Modo normal/manual" y 

seleccione el modo normal en la unidad de 

comprobación. Para comprobar la señal de 

la anchura del pulso, tendrá que regular el 

ambiente del coche, aparecerá el símbolo % en 

la unidad de comprobación de HC-CARGO

• 

A menos % de lectura del ciclo de trabajo = 

Menos demanda de A/C = Baja presión 

• 

A más % de lectura del ciclo de trabajo = Alta 

demanda de A/C = Presión alta

NOTA: En algunos casos, si no puede medir la 

señal, puede ser necesario conectar el cable en 

el adaptador/conector o utilizar un adaptador/

conector universal.

Tercer paso: Modo manual: Compruebe la 

función del compresor manualmente

Para comprobar si el compresor funciona a su 

máximo potencial o si se ha dañado, puede 

comprobar manualmente el compresor pulsando 

el botón "Modo normal/manual" de la unidad de 

comprobación de HC-CARGO

1. Encienda el motor

2. Encienda el sistema de A/C a la temperatura 

de funcionamiento más baja

3. Después de pulsar el "Modo normal/manual" 

y seleccionar el botón del modo manual, 

puede obtener manualmente una señal de la 

anchura del pulso en % pulsando los botones 

ascendente (+) / descendente (-) de la unidad 

de HC-CARGO. 

• A menos % de lectura del ciclo de trabajo = 

Menos demanda de A/C 

  = Baja presión 

• A más % de lectura del ciclo de trabajo = Alta 

demanda de A/C 

   = Presión alta

NB: PRECAUCIÓN CON ALTA PRESIÓN!

Por favor, tenga en cuenta que la presión del 

lado de alta puede aumentar durante la prueba 

del compresor en modo manual - por lo que es 

importante observar siempre las temperaturas 

y presiones del sistema de A / C durante la fase 

de prueba. Además, una rápida puesta en mar-

cha de ventilador/es del control del vehículo 

puede interrumpir la correcta comprobación de 

la válvula de control en el compresor.

Presión máxima durante la prueba: 20 bar

Comprobador del compresor sin embrague de HC-CARGO

Содержание 253527

Страница 1: ...compresor sin embrague de HC CARGO HC CARGOs A C tester til kompressorer med elektronisk kontrolventil HC CARGO Kopplingsl s kompressortestare Tester per compressore senza frizione HC CARGO HC CARGO A...

Страница 2: ...rn on the engine 2 Turn on the A C system at the lowest working temperature 3 Press the Normal Manual mode button and select normal mode on the testing unit To check the pulse width signal you then ha...

Страница 3: ...et 2 Das Klimaanlagensystem wird auf niedrigste Betriebstemperatur eingeschaltet 3 Dr cken Sie die Taste Normal Handbetrieb um danach Handbetrieb auf dem Testger t auszuw hlen Zur berpr fung der Pulsw...

Страница 4: ...ur 2 Allumez le syst me de climatisation la temp rature de fonctionnement la plus basse 3 Appuyez sur le bouton Normal Manual mode Mode normal manuel et s lectionnez le mode normal sur le contr leur A...

Страница 5: ...otor 2 Encienda el sistema de A C a la temperatura de funcionamiento m s baja 3 Pulse el bot n Modo normal manual y seleccione el modo normal en la unidad de comprobaci n Para comprobar la se al de la...

Страница 6: ...ere om kompressorens kontrolventil modtager de rette signaler 1 Start motoren 2 T nd for klimaanl gget og lad det k re ved laveste driftstemperatur 3 Tryk p knappen Normal Manual mode Normal manuel ti...

Страница 7: ...signaler 1 Sl p motorn 2 Sl p klimatanl ggningen p den l gsta arbetstemperaturen 3 Tryck p knappen Normalt manuellt l ge och v lj normalt l ge p testenheten F r att kontrollera pulsbreddsignalen m ste...

Страница 8: ...C alla temperatura di funzionamento minima 3 Spingere il pulsante Normal Manual mode Modalit normale manuale e selezionare la normalit normale sull unit di test Per control lare il segnale di ampiezz...

Страница 9: ...ngt 1 Zet de motor aan 2 Zet de airconditioning aan op de laagste bedrijfstemperatuur 3 Druk op de knop Normale Manuele modus en kies normale modus op de testunit Om de pulsbreedte van het signaal te...

Страница 10: ...y r czny i wybra tryb standardowy na testerze W celu sprawdzenia szeroko ci pasma nale y wyregulowa temperatur w poje dzie warto pokazano na narz dziu HC CARGO Mniejszy cykl pracy mniejsze obci enie u...

Страница 11: ......

Страница 12: ...Vedpak 200_Version 2_05 2015 253527 www hc cargo com...

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