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IT
P-47D Thunderbolt 20cc
200.
Utilizzare colla per capottine o adesivo a contatto per
fi ssare la capottina all’abitacolo. Utilizzare un nastro a
bassa adesione per tenere in posizione la capottina fi no
all’asciugatura completa dell’adesivo.
Gli stick di legno tra il nastro e la capottina
permettono di bloccare saldamente la capottina
all’abitacolo fino all’asciugatura dell’adesivo.
201.
Rimuovere il rivestimento sulla parte superiore della
fusoliera per l’antenna. Avvitare l’antenna nel dado
preinstallato nella fusoliera.
Durante il trasporto, rimuovere l’antenna per
evitare di danneggiare l’antenna stessa o la fusoliera.
202.
Carteggiare leggermente le prese d’aria nel punto
in cui aderiscono alla fusoliera. Utilizzare colla per
capottine o adesivo a contatto per fi ssare le prese
d’aria alla fusoliera. Utilizzare i segni sul rivestimento
per localizzare la loro corretta posizione. Utilizzare un
nastro a bassa adesione per tenerle in posizione fi no
all’asciugatura completa dell’adesivo.
200.
201.
202.
203.
204.
203.
Carteggiare leggermente lo scarico nel punto in cui
aderisce alla fusoliera. Utilizzare colla per capottine o
adesivo a contatto per fi ssare lo scarico alla fusoliera.
Utilizzare i segni sul rivestimento per localizzare la sua
corretta posizione. Utilizzare un nastro a bassa adesione
per tenerlo in posizione fi no all’asciugatura completa
dell’adesivo.
205.
Fissare i supporti delle bombe alla parte inferiore dell’ala
usando due viti per metallo M2,6 x 10 e due rondelle
M2,6. Avvitare le viti nei dadi preinstallati sulle ali.
Utilizzare un cacciavite a croce #2 per serrare le viti.
205.
206.
207.
208.
209.
204.
Rimuovere il rivestimento sulla parte superiore dell’ala
per il montaggio delle bombe.
206.
Fissare le bombe ai relativi supporti usando due viti
per metallo M3 x 10 e due rondelle M3. Utilizzare un
cacciavite a croce #2 per serrare le viti.
Durante il trasporto, rimuovere le
bombe per evitare di danneggiarle.
207.
Con un taglierino, rimuovere il rivestimento del bordo di
attacco dell’ala per i supporti delle mitragliatrici.
208.
Inserire le estremità arrotondate delle mitragliatrici
nei fori predisposti nel bordo di attacco dell’ala. La
profondità di ogni mitragliatrice è determinata dalla
struttura installata all’interno dell’ala. Verifi care che le
mitragliatrici siano in parallelo tra loro, come illustrato.
209.
Controllare che le mitragliatrici siano allineate come
mostrato nella foto. In caso di problemi di allineamento,
usare una punta da 6 mm per modifi care con cautela
i fori. Dopo averle allineate, fi ssare le mitragliatrici in
posizione con colla epossidica “15 minuti”.
Muovendo leggermente le parti, è possibile
effettuare piccole regolazioni. Se sono necessarie
regolazioni più importanti, è possibile dover
allargare i fori con una punta da trapano.
