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DE
171.
172.
173.
174.
175.
176.
177.
178.
179.
180.
171.
Bei im Servo befestigtem Servoarm den Sender
einschalten und Gas- und Trimhebel in die mittige
Position bringen. Den Servoarm am Servo parallel zur
Mittellinie des Servos platzieren.
176.
Prüfen, ob sich die Drossel schließt. Das Gestänge nach
Bedarf justieren.
Justierungen können zudem mit dem Funksystem
vorgenommen werden, wenn ein Computer-Funksystem
verwendet wird. Größere Justierungen mittels Gestänge
und dessen Position vornehmen; kleinere Änderungen
am Vergaser über das Radiosystem vornehmen.
172.
Den Vergaser auf mittleres Gas stellen und die
Feststellschraube, die das Gestänge am Steckverbinder
des Servos befestigt, festziehen.
MONTAGE DES KRAFTSTOFFBEHÄLTERS
177.
Das Rohr mit einem dünnen Sicherungsdraht oder einem
Kabelbinder am Rohr des Verschlusses sichern. Dadurch
wird ein loses Rutschen des Rohrs innerhalb des Motors
verhindert. Die mit dem Motor mitgelieferten Pendel und
Leitungen verwenden.
173.
Die Funktion des Vergasers mit dem Funksystem prüfen.
Den Gashebel in die Vollgasstellung bringen.
178.
Das Rohr mit einem dünnen Draht am Pendel sichern.
Dadurch wird ein loses Rutschen des Rohrs innerhalb
des Motors verhindert.
174.
Prüfen, ob sich der Vergaser voll öffnet. Die Einstellungen
ggf. im Funksystem justieren, damit sich der Vergaser
ohne Bindung des Servos vollständig öffnet.
179.
Das dem Kit beigelegte Pendel am Verschluss montieren.
Das Rohr am Verschluss und Pendel montieren.
Dies wird zum Be- und Enttanken verwendet.
175.
Prüfen, ob sich der Vergaser voll schließt. Die
Einstellungen ggf. im Funksystem justieren, damit sich
der Vergaser ohne Bindung des Servos vollständig
schließt.
Eine geringe Menge Seifenwasser an den Verschluss
geben, um die Montage im Tank zu erleichtern.
180.
Den Verschluss vollständig in den Kraftstoffbehälter
einführen. Prüfen, ob sich das Pendel im
Kraftstoffbehälter frei bewegen kann. Das Rohr
zum Pendel kann hinein und heraus bewegt
werden, um eine Feineinstellung der Position des
Pendels im Kraftstoffbehälter zu erreichen. Sobald
dies erreicht wurde, die Schraube mit einem
Nr. 1-Kreuzschlitzschraubendreher festziehen, um den
Verschluss im Kraftstoffbehälter zu sichern.