GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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5/2007
Made in Czech Republic
Ident-Nr.0057273
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Veuillez observer impérativement les conseils de sécurité qui vont suivre.
Si le modèle doit être cédé à une autre personne, ces conseils de sécurité et les instructions de montage complètes
devront luis être transmis.
Conseils de sécurité
Avant de tenter la première mise en service, les instructions de montage et d’utilisation devront être
attentivement lus. Vous être seul responsable de la sécurité d’utilisation de votre modèle R/C. Les jeunes
modélistes devront effectuer les assemblages et utiliser le modèle sous la surveillance d’un adulte familiarisé
avec les particularités et les dangers possibles que peut présenter un modèle R/C.
Un modèle réduit volant est comparable à un véritable aéronef pour lequel toutes les dispositions légales
doivent être prises; la possession d'une assurance est obligatoire.
Il conviendra d'utiliser exclusivement les éléments fournis dans la boite de construction ainsi que les
accessoires d'origine Graupner et les pièces détachées conseillées. Si un seul composant de la propulsion
est remplacé, une parfaite sécurité de fonctionnement de peut plus être assurée et peut entraîner la perte du
bénéfice de la garantie.
Evitez les court circuits et les inversions de polarité.
Par la forte énergie emmagasinée par les batteries LiPo, il existe un danger d’explosion et d’incendie.
Un modèle volant R/C ne peut évoluer correctement que s'il a été construit et réglé conformément aux
instructions de montage et seule une utilisation prudente et responsable évitera de provoquer des
dommages matériels ou corporels. Le pilotage sûr d’un modèle réduit n’est possible qu’après un
entraînement ou un écolage appropriés.
Le fabricant n'a cependant aucune possibilité d'influencer la construction et l'utilisation d'un modèle de sa
production. C'est pourquoi nous attirons ici l'attention sur les dangers représentés en dégageant toute
responsabilité.
Faites-vous assister par un modéliste expérimenté, ou inscrivez-vous dans une association ou dans une
école de pilotage. Consultez en outre votre revendeur et la Presse spécialisée. Le mieux est de faire partie
d'un club d'aéromodélisme pour pouvoir voler sur un terrain autorisé.
Les colles et les peintures contiennent des solvants qui dans certaines conditions peuvent être nocifs pour la
santé. Pour cette raison, observez impérativement le mode d'emploi et les avertissements indiqués par le
fabricant correspondant
.
L'utilisateur doit être en pleine possession de ses facultés physiques et mentales. Comme pour la conduite
des automobiles, le pilotage des modèles volants sous l'effet de l'alcool ou de la drogue n'est pas autorisé.
Avant de faire voler votre modèle, informez tous les passants et les spectateurs sur les dangers qu'il peut
présenter et demandez-leur de se tenir à une distance de sécurité suffisante.
Tenez-vous à une distance de sécurité suffisante de personnes ou d'objets; ne survolez jamais de personnes
à basse altitude et ne volez jamais dans leur direction.
Un modèle volant R/C ne doit voler que par des températures extérieures comprises entre – 5° à + 35°C. Des
températures extrêmes peuvent conduire par ex. à une modification de la capacité des accus, des propriétés
des matériaux et de la résistance des collages.
Chaque modéliste doit se comporter de façon à ce que l'ordre et la sécurité publiques, vis-à-vis des autres
personnes et des biens, ainsi que l'activité des autres modélistes ne soient pas mis en danger, ni perturbés.
Ne faites jamais voler votre modèle à proximité des lignes à haute tension, dans les zones industrielles, les
agglomérations, sur les voies publiques, les places, dans les cours d'école, les parcs et les aires de jeux,
etc…
Vérifications avant le départ
Vérifiez le fonctionnement correct de l’installation R/C avant chaque utilisation. Pour cela, mettez l’émetteur
en contact et ensuite la réception, déployer l’antenne de l’émetteur et contrôlez si toutes les gouvernes
débattent impeccablement à partir der la position neutre et dans le bon sens. Répétez cette vérification avec
les moteurs en marche en faisant tenir le modèle par un aide.
Pour les premiers essais d’un modèle volant, il est toujours avantageux d’avoir un aide expérimenté à ses
côtés qui vérifiera les réglages et assistera les premiers vols.
Les avertissements donnés devront être impérativement respectés. Leur non observation peut conduire à de
sérieux dommages et dans les cas extrêmes à des blessures graves.
