FLENDER N-EUPEX, Руководство пользователя

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K420 DE/EN/FR
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N-EUPEX
Elastische Kupplungen Flexible Couplings Accouplements élastiques
Aufbau und Wirkungsweise Design and Operation Construction et fonctionnement
N-EUPEX- Kupplungen sind radial-, winkel-,
axial- und drehnachgiebig, formschlüssig, für
beide Drehrichtungen sowie Reversierbetrieb
verwendbar und zudem bis zum Bruchmoment
der Gußteile durchschlagsicher.
N-EUPEX-Kupplungen in Normal-Ausführung
werden aus hochwertigem Gußeisen GG-25
(Teile 10 der Bauart M aus Gußeisen mit Kugel-
graphit GGG-40) hergestellt. In ihrer äußeren
Form sind sie gedrungene Ringkörper.
Die Übertragung des Drehmomentes erfolgt über
elastische Kupplungspakete, die sich in gleich-
mäßig auf den Umfang verteilten Taschen des
Kupplungsteiles 1 der Bauarten A, B, und H bzw.
des Teiles 10 der Bauarten D, E, M, O, und P
befinden. Die Pakete können bei Umgebungs-
temperaturen von -30
_
C bis +80
_
C eingesetzt
werden. In die Zwischenräume greifen die
entsprechend ausgebildeten Nocken des
Kupplungsteiles 3 bzw. 4 oder 7.
Bei Belastung werden die elastischen Pakete
vorwiegend auf Druck beansprucht. Der Verdreh-
winkel
wächst dabei zunächst stärker, dann
weniger stark an (Bild 5.1.). Durch diese progres-
sive Federcharakteristik der N-EUPEX-Kupplung
und durch gute Dämpfungseigenschaften kann
dem gefährlichen Aufschaukeln auftretender
Schwingungen zum Schutz der Triebwerksteile
wirksam begegnet werden.
N-EUPEX-Kupplungen gleichen im gewissen
Rahmen radialen Versatz
K
r
(Bild 5.2), winkeli-
gen Versatz K
w
(Bild 5.3) und axialen Versatz
K
a
(Bild 5.4) der Kupplungshälften aus, jedoch
erhöht genaues Ausrichten die Lebensdauer der
Pakete.
Für die Konstruktionspraxis ergeben sich vielfäl-
tige Einbaumöglichkeiten durch Zusammenbau
von N-EUPEX-Kupplungsteilen mit Riemen-
scheiben aller Art sowie mit Zwischenwellen und
-hülsen oder Bremsscheiben.
Bei der dreiteiligen Grundbauart A (Seite 15)
ermöglicht das Lösen und Zurückziehen des Teils
3 ein Trennen von Wellen und Maschinen ohne
deren axiale Verschiebung. Die zweiteilige Bau-
art B (Seite 15) bedingt für das Trennen axiales
Verschieben um die Länge der Nocken.
Die Flanschteile 10 der Bauarten E, D, und M
(Seiten 16 und 17) sind zum Anschrauben an
Riemen-, Schwung- oder auch Bremsscheiben
geeignet.
Die Bauarten O und P (Seite 18) sind mit
Bremstrommel nach DIN 15431 (Ausg. 6.67)
ausgeführt.
Bei Bauart H (Seite 19) ermöglicht die Zwischen-
hülse z.B. in Kreiselpumpenantrieben den
Ausbau des Lagerstuhles mit Laufrad ohne
Abbau des Motors.
Mögliche Sonderausführungen:
N-EUPEX-Kupplungen werden bei Bedarf in
Sonderausführung gefertigt (siehe Seite 21).
Die Pakete werden, wenn erforderlich, auch mit
niedrigerer Elastizität (Härte 60 Shore) geliefert,
wobei eine Reduzierung des übertragbaren
Nenn-Drehmomentes der Kupplung um ca. 40%
bei der Größenauswahl zu beachten ist.
N-EUPEX couplings provide torsional-, angular-,
transverse- and axial flexibility, they give positive
engagement and are suitable for both directions
of rotation and for reversing operation. Further-
more, they are fail-safe until the shear torque of
the metallic parts is achieved.
N-EUPEX couplings in standard design are made
out of high-quality cast iron GG-25 (part 10 of type
M out of nodular cast iron GGG-40). They are in a
cylindrical and compact form.
The torque is transmitted through flexible
coupling blocks located in recesses of coupling
part 1 of types A, B, and H and part 10 of types D,
E, M, O, and P, respectively. These flexibles can
be used at ambient temperatures from -30
_
C up
to +80
_
C. The suitably designed fingers of
coupling part 3, or part 4 or 7 engage in the inter-
mediate spaces.
When loaded, the flexible blocks are mainly
subjected to compression as the torque
increases. The angle of twist
initially grows
rapidly and then levels off (Fig. 5.1). This
non-linear spring characteristic of the N-EUPEX
coupling and the favourable damping properties
effectively counteract any dangerous increase
of any occuring vibrations so that the
transmission system is protected.
N-EUPEX couplings will compensate to a certain
extent for parallel offset misalignment
K
r
(Fig.
5.2), angular misalignment K
w
(Fig. 5.3), and
axial movement K
a
(Fig. 5.4). of the shafts, but it
should be noted that accurate alignment will
increase the working life of the coupling flexibles.
The designer has a choice of a large variety of
assembly designs by combining N-EUPEX
coupling parts with belt pulleys of all kinds,
floating shafts, intermediate sleeves or brake
drums.
In the basic type A which consists of three parts
(page 15), releasing and withdrawing part 3
enables shafts and machines to be separated
without axial displacement. The two-part type B
(page 15) necessitates axial displacement by the
length of the fingers for the purpose of separation.
The flanged parts 10 of types E, D and M (pages
16 and 17) are suitable for bolting to belt pulleys,
flywheels or brake drums.
Types O and P (page 18) are provided with brake
drums according to DIN 15431 (Edition 6.67).
In type H (page 19) the intermediate sleeve
enables the impeller and bearing assembly of
a centrifugal pump drive to be dismantled without
removing the motor.
Special designs:
N-EUPEX couplings can be supplied in special
designs (page 21). If required, flexibles with lower
elasticity (Shore 60) can be supplied, but a reduc-
tion by about 40% of the nominal coupling torque
to be transmitted must be taken into considera-
tion when selecting the size.
Les accouplements N-EUPEX sont élastiques à
la flexion, à la torsion, dans les sens transversal et
longitudinal. Ils conviennent pour les deux sens
de rotation, ainsi que pour les services à inversion
du sens de rotation. Ils garantissent une trans-
mission continue.
Les accouplements N-EUPEX d’exécution
standard sont en fonte GG-25 de haute qualité.
(La partie 10 des types M est en fonte à graphite
sphéroïdal GGG-40). Ils sont de forme cylin-
drique et compacte.
La transmission du couple est assurée par des
tampons élastiques également répartis dans des
logements situés sur le pourtour du moyeu de la
partie d’accouplement 1 des types A, B, et H, ou,
de la partie 10 des types D, E, M, O, et P. Les
tampons conviennent pour des températures de
service situées entre -30
_
C et +80
_
C. Des doigts
spécialement conçus de la partie d’accouplement
3, 4, ou 7, selon les types, viennent s’emboîter
entre les tampons élastiques.
Sous charge, les tampons élastiques sont soumis
en grande partie à un effort de compression.
L’angle de torsion
croît d’abord rapidement,
puis plus lentement (Voir fig. 5.1.). La caractéris-
tique d’élasticité progressive de l’accouplement
N-EUPEX et ses bonnes qualités d’amortis-
sement empêchent efficacement la superposition
dangereuse des vibrations, assurant ainsi la
protection des organes de commande.
Les accouplements N-EUPEX compensent les
désalignements des axes
K
r
(fig. 5.2), les
déviations angulaires K
w
(fig. 5.3) et les
déplacements axiaux des arbres K
a
(fig. 5.4).
Cependant, un alignement précis des arbres
augmente la durée de vie des tampons.
En construction mécanique, la combinaison des
parties d’accouplement N-EUPEX avec des pou-
lies à courroies de toutes sortes ou avec des
arbres flottants, entretoises ou poulies à frein,
permet des possibilités d’utilisation très variées.
L’exécution de base type A (page 15) en trois
parties permet en dévissant et déboîtant la partie
3 de désaccoupler les arbres et les machines
sans être obligé de les reculer. Le type B (page
15) en deux pièces nécessite pour le désac-
couplement un déplacement axial égal à la
longueur des doigts.
Les parties à bride 10 des types E, D, et M (pages
16 et 17) sont prévues pour y visser des poulies
à courroies plates, des volants d’inertie ou des
poulies de frein.
Les types O et P (page 18) sont exécutés avec
poulie de frein selon DIN 15431 (édition de
Juin 67).
Le type H (page 19) à entretoise permet par
exemple de démonter le palier de rotor d’une
pompe centrifuge sans avoir à déplacer le
moteur.
Exécutions spéciales:
Il est possible d’exécuter des accouplements
N-EUPEX en exécutions spéciales (voir page
21). Selon les besoins d’utilisation, les tampons
élastiques peuvent être livrés en matières plus ou
moins élastiques (dureté 60 shore), ce qui a pour
conséquence de réduire le couple nominal trans-
missible d’une valeur d’environ 40% à prendre en
considération lors de la sélection des tailles.