FLENDER N-EUPEX, Руководство пользователя

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N-EUPEX-DS
Elastische Kupplungen Flexible Couplings Accouplements élastiques
Aufbau und Wirkungsweise Design and Operation Construction et fonctionnement
N-EUPEX-DS-Kupplungen sind radial-, winkel-,
axial- und drehnachgiebig, formschlüssig, für
beide Drehrichtungen sowie Reversierbetrieb
verwendbar.
N-EUPEX-DS-Kupplungen in Normal-Ausfüh-
rung werden aus hochwertigem Gußeisen GG-25
hergestellt. In ihrer äußeren Form sind sie
gedrungene Ringkörper.
Die Übertragung des Drehmomentes erfolgt über
elastische Kupplungspakete, die sich in
gleichmäßig auf den Umfang verteilten Taschen
des Kupplungsteiles 1 der Bauarten ADS, BDS
und HDS befinden. Die Pakete können bei
Umgebungstemperaturen von -30
_
C bis +80
_
C
eingesetzt werden. In die Zwischenräume greifen
die entsprechend ausgebildeten Nocken des
Kupplungsteiles 3 bzw. 4 oder 7.
Bei Belastung werden die elastischen Pakete
vorwiegend auf Druck und Biegung beansprucht.
Der Verdrehwinkel
wächst bis zum Nenn-Dreh-
moment der Kupplung gleichmäßig mit der
Belastung an (Bild 23.1). Die daraus resul-
tierende lineare Verdrehkennlinie bietet den Vor-
teil, daß bei gleicher anlagenbedingter dynami-
scher Anregung keine Verschiebung der mögli-
chen Resonanzdrehzahlen in Abhängigkeit vom
zu übertragenden, statischen Drehmoment
erfolgt.
N-EUPEX-DS-Kupplungen gleichen im gewissen
Rahmen radialen Versatz
K
r
(Bild 23.2), winke-
ligen Versatz K
w
(Bild 23.3) und axialen Versatz
K
a
(Bild 23.4) der Kupplungshälften aus, jedoch
erhöht genaues Ausrichten die Lebensdauer der
Pakete.
Für die Konstruktionspraxis ergeben sich vielfäl-
tige Einbaumöglichkeiten durch Zusammenbau
von N-EUPEX-DS-Kupplungsteilen mit Riemen-
scheiben aller Art sowie mit Zwischenwellen und
-hülsen.
Bei der dreiteiligen Grundbauart ADS (Seite 32)
ermöglicht das Lösen und Zurückziehen des Teils
3 ein Trennen von Wellen und Maschinen ohne
deren axiale Verschiebung. Die zweiteilige
Bauart BDS (Seite 32) bedingt für das Trennen
axiales Verschieben um die Länge der Nocken.
Aus Sicherheitsrelevanten Überlegungen ist der
Einsatz der N-EUPEX-DS-Kupplungen in
Kombination mit Bremsscheiben (vergleiche
Standardbauarten O und P, Seite 18) untersagt,
da es sich bei der N-EUPEX-DS-Kupplung
um eine durchschlagende Kupplung handelt.
Bei Bauart HDS (Seite 33) ermöglicht die
Zwischenhülse z.B. in Kreiselpumpenantrieben
den Ausbau des Lagerstuhles mit Laufrad ohne
Abbau des Motors.
Mögliche Sonderausführungen:
N-EUPEX-DS-Kupplungen werden bei Bedarf in
Sonderausführung gefertigt.
N-EUPEX-DS couplings provide torsional-,
angular-, transverse- and axial flexibility, they
give positive engagement and are suitable for
both directions of rotation and for reversing
operation.
N-EUPEX-DS couplings in standard design are
made out of high-quality cast iron GG-25. They
are in a cylindrical and compact form.
The torque is transmitted through flexible
coupling blocks located in recesses of coupling
part 1 of types ADS, BDS and HDS respectively.
These flexibles can be used at ambient tempera-
tures from -30
_
C up to +80
_
C. The suitably
designed fingers of coupling part 3, or part 4 or 7
engage in the intermediate spaces.
When loaded, the flexible blocks are mainly
subjected to compression and bending. The
angle of twist
grows uniformly up to the nominal
coupling torque as the load increases (Fig. 23.1).
The resulting linear spring characteristic offers
the advantage that with the same inherent
dynamic excitation the possible resonance
speeds dependent upon the static torque to be
transmitted will not change.
N-EUPEX-DS couplings will compensate to a
certain extent for parallel offset misalignment
K
r
(Fig. 23.2), angular misalignment K
w
(Fig.
23.3), and axial movement K
a
(Fig. 23.4). of the
shafts, but it should be noted that accurate
alignment will increase the working life of the
coupling flexibles.
The designer has a choice of a large variety of
assembly designs by combining N-EUPEX-DS
coupling parts with belt pulleys of all kinds, with
floating shafts or intermediate sleeves.
In the basic type ADS which consists of three
parts (page 32), releasing and withdrawing part 3
enables shafts and machines to be separated
without axial displacement. The two-part type
BDS (page 32) necessitates axial displacement
by the length of the fingers for the purpose of
separation.
For safety reasons the use of N-EUPEX-DS
couplings together with brake drums (see
standard types O and P, page 18) is prohibited
since the N-EUPEX-DS coupling is without fail-
safe device.
In type HDS (page 33) the intermediate sleeve
enables the impeller and bearing assembly of
a centrifugal pump drive to be dismantled without
removing the motor.
Special designs:
N-EUPEX-DS couplings can be supplied in spe-
cial designs.
Les accouplements N-EUPEX-DS sont
élastiques à la flexion, à la torsion, dans les
sens transversal et longitudinal. Ils conviennent
pour les deux sens de rotation, ainsi que pour
les services à inversion du sens de rotation.
Les accouplements N-EUPEX-DS d’exécution
standard sont en fonte GG-25 de haute qualité.
Ils sont de forme cylindrique et compacte.
La transmission du couple est assurée par des
tampons élastiques également répartis dans des
logements situés sur le pourtour du moyeu de la
partie d’accouplement 1 des types ADS, BDS
et HDS. Les tampons conviennent pour des
températures de service situées entre -30
_
C
et +80
_
C. Des doigts spécialement conçus de
la partie d’accouplement 3, 4, ou 7, selon les
types, viennent s’emboîter entre les tampons
élastiques.
Sous charge, les éléments élastiques subissent
particulièrement des contraintes de compression
et de flexion. L’angle de torsion
croît de manière
régulière en fonction de la charge jusqu’au couple
nominal (fig. 23.1). La courbe de torsion en résul-
tant est linéaire et présente l’avantage que pour
une même excitation dynamique liée à l’installa-
tion, il n’y a aucun déplacement des vitesses
de résonance possible, en fonction du couple
statique à transmettre.
Les accouplements N-EUPEX-DS compensent
les désalignements des axes
K
r
(fig. 23.2), les
déviations angulaires K
w
(fig. 23.3), et les
déplacements axiaux des arbres K
a
(fig. 23.4).
Cependant, un alignement précis des arbres
augmente la durée de vie des tampons.
En construction mécanique, la combinaison des
parties d’accouplement N-EUPEX-DS avec des
poulies à courroies de toutes sortes ou avec des
arbres flottants, entretoises, permet des possibi-
lités d’utilisation trés variées.
L’exécution de base type ADS (page 32) en trois
parties permet, en dévissant et déboîtant la partie
3 de désaccoupler les arbres et les machines
sans être obligé de les reculer. Le type BDS
(page 32) en deux pièces, nécessite pour le
désaccouplement un déplacement axial égal à la
longueur des doigts.
Pour des raisons de sécurité, le montage
d’accouplements N-EUPEX-DS avec poulie ou
disque de frein est impossible (voir les types O et
P, page 18) étant donné que le N-EUPEX-DS
ne présente pas de dispositif de sécurité
d’entraînement.
Le type HDS (page 33) à entretoise permet
par exemple de démonter le palier de rotor
d’une pompe centrifuge sans avoir à déplacer le
moteur.
Exécutions spéciales:
Il est possible d’exécuter des accouplements
N-EUPEX en exécutions spéciales.