Fassmer RR Series, Руководство оператора

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O
PERATOR
’
S HANDBOOK FOR
F
ASSMER
- R
ESCUEBOAT
TYPE
RR ,FRR
AND
FRIR
B
EDIENUNGSHANDBUCH FÜR FASSMER
-
B
EREITSCHAFTSBOOT TYP
RR, FRR
UND
FRIR
Dwg. No. 40.0000-019.00.00.1 Art. No. 652324 Mod. 1 20.04.00 Drewes -5-
Battery change-over switch
WARNING: Use only Battery 1 or 2. Both together only in
emergency. Don´t switch off when engine is running.
Danger of generator damage!
2 1
Battery Battery
2 1
1+2
OFF
3. Operation
3.1. Lowering of the lifeboat
The following guidance contains the general
description of launching a rescue boat. The
conditions may be different aboard of
individual ships or the actual situation may
require different action.
It is formed as a checklist which may be used
if required. (items marked *S would be
simulated during drills)
1.
When ship abandoning signal for MOB
operation is given all crew members
determined for rescue operation, fitted with
clothing covering the whole body, solid
shoes and carrying life - jackets and
survival suits or similar if applicable go to
the MOB station.
Designated persons bring SART (Search
and Rescue Radar Transponder, *S),
portable vhf radio telephone (having
checked it’s operation) and additional fuel,
water, clothing, blankets and any other
extra equipment (*S) if necessary to the
muster area.
The determined crew members prepare the
boat for launching:
2.
Disconnect charging cable, if fitted.
3. Switch on Battery switch, if fitted
4. Engine should be regularly maintained
and ready for starting, i.e.:
• fuel tank filled and drained
• fuel valve open if fitted
• batteries if fitted fully charged
• emergency stop rope fitted, if fitted
• outboard engine hinged down if possible
5. Outboard engine only: Check if fuel hose
is connected to tank, open ventilation
screw on top of tank cap (portable tank
only) and operate pump in fuel line acc. to
engine instruction.
3. Betrieb
3.1. Aussetzen des Rettungsbootes
Die folgende Beschreibung enthält das
allgemeine Vorgehen beim Verlassen des
Schiffes. Die Bedingungen können an Bord
einzelner Schiffe unterschiedlich sein oder die
aktuelle Situation kann andere Handlungen
erfordern.
Sie ist als Checkliste aufgebaut, die bei Bedarf
benutzt werden kann. (mit *S markierte Punkte
sollen bei Übungen simuliert werden)
1.
Wenn das Signal für „Mann- über- Bord
(MOB)“- Einsatz gegeben wird begeben sich
alle hierfür eingeteilten Besatzungsmitglieder
an Bord, vollständig bekleidet, mit solidem
Schuhwerk und mit Schwimmweste und ggf.
Überlebensanzug zur MOB- Station.
Hierfür eingeteilte Personen bringen SART
(Radar
Transponder, *S), UKW-
Handfunkgerät (Funktion prüfen) und wenn
erforderlich andere Zusatzausrüstung (*S) wie
Brennstoff, Wasser, Bekleidung, Decken zur
MOB- Station.
Die hierfür eingeteilten Besatzungsmitglieder
bereiten das Boot zum Aussetzen vor:
2.
Ladestromkabel entfernen, falls vorhanden
3.
Batteriehauptschalter einschalten, falls
vorhanden
4.
Motor sollte regelmäßig gewartet und klar
zum Starten sein, d.h.:
• Brennstofftank gefüllt
• Brennstoffventil offen, falls vorhanden
• Batterien voll geladen, falls vorhanden
• Notstoppleine angebracht, falls vorhanden
• Außenbordmotor heruntergeklappt, falls
möglich
5.
Nur bei Außenbordmotor: Prüfen, ob
Brennstoffleitung
an den Motor
angeschlossen ist, Entlüftungsschraube am
Tankverschluß
(nur bei tragbaren
Brennstofftanks) öffnen und Pumpe in der
Brennstoffleitung
betätigen gemäß
Bedienungsanleitung des Motorherstellers