EINHELL 11011, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 87 / 196

GR
- 87 -
σύγχρονη πίεση του κουμπιού ασφάλισης
( εικ . 2/ αρ . 10).
5. Βάλτε το τσοκ ( εικ . 2/ αρ . 17) στη θέση „ “.
6. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε
το σχοινί εκκίνησης ( εικ . 2/ αρ . 14) μέχρι την
πρώτη αντίσταση . Τώρα τραβήξτε γρήγορα
4 φορές το σχοινί εκκίνησης . Η συσκευή
πρέπει τώρα να πάρει μπροστά .
Προσοχή : Μην αφήνετε το σχοινί εκκίνησης
να πεταχτεί πάλι προς τα πίσω . Αυτό μπορεί
να προκαλέσει ζημιές .
Όταν πάρει μπροστά ο κινητήρας βάλτε
αμέσως το τσοκ στη θέση „ “ και αφήστε
τον κινητήρα να ζεσταθεί επί περ . 10
δευτερόλεπτα .
Προσοχή : Με τον ασφαλισμένο μοχλό
γκαζιού αρχίζει να λειτουργεί το κοπτικό
εργαλείο με την εκκίνηση του μοτέρ .
Κατόπιν με απλό χειρισμό απασφαλίζετε το
μοχλό του γκαζιού .
7. Εάν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας
επαναλάβετε τα βήματα στο εδάφιο 4-6.
Προσέξτε : Εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
ακόμη και μετά από περισσότερες προσπάθειες ,
διαβάστε το κεφάλαιο „ Αποκατάσταση βλαβών
στον κινητήρα “.
Προσέξτε : Να τραβάτε το σχοινί εκκίνησης
πάντα ίσια προς τα έξω . Εάν τραβηχτεί σε
γωνία , δημιουργείται τριβή στη θηλιά . Εξαιτίας
της τριβής αυτής φθείρεται το σχοινί και
καταστρέφεται ταχύτερα . Να κρατάτε πάντα τη
λαβή της μίζας , όταν τραβιέται το σχοινί πάλι
προς τα μέσα .
Μην αφήνετε ποτέ το σχοινί να ξαναπετιέται
μέσα αφού το έχετε τραβήξει προς τα έξω .
7.2 Εκκίνηση με θερμό κινητήρα
( Η συσκευή ήταν ακινητοποιημένη λιγότερο από
15-20 λεπτά )
1. Τοποθετήστε τη συσκευή σε σκληρή ,
επίπεδη επιφάνεια .
2. Βάλτε τον διακόπτη ενεργοποίησης /
απενεργοποίησης στις θέση „I“
3. Ασφαλίστε το μοχλό γκαζιού ( σύμφωνα
με τις οδηγίες στο κεφάλαιο „ Εκκίνηση με
ψυχρό κινητήρα “)
4. Κρατήστε καλά τη συσκευή και τραβήξτε
το σχοινί εκκίνησης προς τα έξω μέχρι την
πρώτη αντίσταση . Τώρα τραβήξτε γρήγορα
το σχοινί εκκίνησης . Η συσκευή πρέπει
τώρα να πάρει μπροστά μετά από 1-2
τραβήγματα . Εάν μετά από 6 τραβήγματα
δεν πάρει μπροστά η συσκευή , επαναλάβετε
τα βήματα 1-7 με ψυχρό κινητήρα .
7.3 Σβήσιμο του κινητήρα
Βήματα για απενεργοποίησης σε
περίπτωση ανάγκης :
Εάν χρειαστεί να διακοπεί άμεσα η
λειτουργία της μηχανής , βάλτε τον διακόπτη
ενεργοποίησης / απενεργοποίοησης στην θέση
„ ΣΤΟΠ “ ή „0“
Βήματα για απενεργοποίησης σε κανονική
διαδικασία :
Αφήστε ελεύθερο το μοχλό γκαζιού και
περιμέντε μέχρι να έλθει ο κινητήρας στην
ταχύτητα ρελαντί . Τότε βάλτε τον διακόπτη
ενεργοποίησης / απενεργοποίησης στη θέση
„ ΣΤΟΠ “ ή „0“.
7.4 Φορέστε τη ζώνη του ώμου
Προσοχή ! Κατά την εργασία να φοράτε πάντα
τη ζώνη του ώμου . Να απενεργοποιείτε πάντα
τη συσκευή πριν λασκάρετε τη ζώνη του ώμου .
Υφίσταται κίνδυνος τραυματισμού .
1. Περάστε τη ζώνη του ώμου πάνω από τον
ώμο .
2. Ρυθμίστε το μήκος της ζώνης έτσι , ώστε το
στήριγμα της ζώνης να βρίσκεται στο ύψος
του γοφού σας .
7.5 Υποδείξεις για την εργασία
Πριν τη χρήση της συσκευής δοκιμάστε όλεςτις
μεθόδους εργασίας με σβησμένο κινητήρα .
8. Εργασία με το αλυσοπρίονο
Προετοιμασία
Πριν από κάθε χρήση να ελέγχετε τα ακόλουθα
για να εξασφαλίζετε ασφαλή εργασία :
Κατάσταση του αλυσοπρίονου
Ελέγξτε πριν την αρχή της εργασίας το
αλυσοπρίονο για ελαττώματα στο περίβλημα ,
στην αλυσίδα ή στη λόγχη . Ποτέ μη
χρησιμοποιείτε μία εμφανώς ελαττωματική
συσκευή .
Δοχείο λαδιού
Στάθμη πλήρωσης του δοχείου λαδιού . Να
ελέγχετε ακόμη και κατά τη διάρκεια της
εργασίας εάν υπάρχει αρκετό λάδι . Προς
αποφυγή βλάβης του αλυσοπρίονου μη
χρησιμοποιείτε ποτέ το αλυσοπρίονο , όταν δεν
έχει λάδι ή όταν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 87 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 87 29.11.11 14:53 29.11.11 14:53