I
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6.3 Lubri
fi
cazione della catena della sega
Attenzione!
Non usate mai la catena senza
l‘apposito olio. L‘uso della motosega senza l‘olio
per la catena o con un livello dell‘olio al di sotto
della marcatura del minimo comporta dei danni
alla motosega!
Attenzione!
Tenete presente la temperatura del
momento: temperature ambiente diverse richie-
dono lubri
fi
canti con una viscosità molto di
ff
eren-
te. In caso di basse temperature avete bisogno di
oli
fl
uidi (bassa viscosità) per creare una pellicola
di lubri
fi
cante su
ffi
ciente. Se usate lo stesso olio
anche in estate, questo diventerebbe ancora più
fl
uido a causa delle temperature più elevate. In tal
modo si possono creare dei vuoti nella pellicola
di lubri
fi
cante, la catena potrebbe surriscaldarsi e
subire dei danni. Inoltre l‘olio lubri
fi
cante si brucia
sviluppando inutilmente sostante nocive.
Riempire il serbatoio dell‘olio (Fig. 1)
Appoggiate la motosega su una super
fi
cie piana.
Pulite la zona del tappo del serbatoio dell‘olio
(Pos. 3a) per poi aprirlo.
Riempite il serbatoio (Pos. 3a) di olio per moto-
seghe. Nel fare questo fate attenzione che nel
serbatoio non penetri dello sporco in modo che
l‘ugello dell‘olio non si ostruisca.
Chiudete il tappo del serbatoio dell‘olio.
7. Esercizio
Rispettate le disposizioni di legge sulla protezio-
ne dal rumore che possono variare a seconda del
luogo di impiego.
7.1 Avvio con motore a freddo
Riempite il serbatoio con un‘adeguata miscela di
benzina/olio. Si veda anche Carburante e olio.
1. Appoggiate l‘apparecchio su una super
fi
cie
piana e stabile.
2. Premete la pompa del carburante (arricchito-
re) (Fig. 2/Pos. 29) 10 volte.
3. Portate l‘interruttore ON/OFF (Fig. 2/Pos. 9)
su „I“.
4. Fissate la leva dell‘acceleratore. A tal
fi
ne
azionate il blocco della leva dell‘acceleratore
(Fig. 2/Pos. 11) e poi la leva dell‘accelleratore
(Fig. 1/Pos. 12) e, premendo contemporanea-
mente l‘arresto (Fig. 2/Pos. 10),
fi
ssate la leva
dell‘acceleratore.
5. Portate la levetta dell‘aria (Fig. 2/Pos. 17)
su „ “.
6. Tenete bene l‘apparecchio e tirate la fune del-
lo starter (Fig. 2/Pos. 14)
fi
no alla prima resis-
tenza. Ora tirate rapidamente la fune di avvio
4 volte. L‘apparecchio dovrebbe avviarsi.
Attenzione: non fate riavvolgere la fune dello
starter in modo incontrollato. Ciò può provo-
care danni.
Se il motore è avviato, portate la leva dell‘aria
su „ “ e lasciate riscaldare l‘apparecchio per
ca. 10 sec.
Attenzione: con la leva dell‘acceleratore
fi
s-
sata l‘utensile da taglio inizia a lavorare non
appena avviato il motore.
Sbloccate quindi la leva dell‘acceleratore
semplicemente azionandola.
7. Se il motore non si dovesse avviare, ripetete
le operazioni 4-6.
Da tenere presente: se dopo vari tentativi il moto-
re continua a non avviarsi, leggete il punto „Solu-
zioni di eventuali problemi al motore“.
Da tenere presente: estraete la fune di avvio
sempre con un movimento diritto. Se viene
estratta in posizione obliqua, si produce attrito
sull‘occhiello. Questo attrito provoca uno sfre-
gamento della fune e un‘usura precoce. Tenete
sempre l‘impugnatura dell‘avviamento mentre la
fune si riavvolge.
Evitate sempre che la fune si riavvolga di colpo
una volta s
fi
lata.
7.2 Avvio con motore a caldo
(L‘apparecchio non è stato fermo per più di 15-20
min)
1. Appoggiate l‘apparecchio su una super
fi
cie
piana e stabile.
2. Portate l‘interruttore ON/OFF su „I“.
3. Fissate la leva dell‘acceleratore (in modo
analogo a „Avvio a motore freddo“).
4. Tenete bene l‘apparecchio e tirate la fune
dello starter
fi
no alla prima resistenza. Ora
tirate rapidamente la fune dello starter.
L‘apparecchio dovrebbe avviarsi dopo 1-2
strattoni. Nel caso l‘apparecchio non si avvi-
asse anche dopo 6 strattoni, ripetete le oper-
azioni 1-7 in „Avvio a motore freddo“.
7.3 Arresto del motore
Procedura d‘emergenza
Se è necessario fermare subito l‘apparecchio,
portate l‘interruttore ON/OFF su „Stop“ o „0“.
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