EINHELL 11011, Оригинальная инструкция по эксплуатации

Страница: 171 / 196

TR
- 171 -
Dikkat! S ı cakl ı k durumuna dikkat edin: Farkl ı
ortam s ı cakl ı klar ı çok farkl ı viskoziteye sa-
hip ya ğ ı n kullan ı lmas ı n ı gerektirir. Dü ş ük
ortam s ı cakl ı klar ı nda yeterli ya ğ tabakas ı n ı n
olu ş turulmas ı için ince viskoziteli ya ğ ı n (dü ş ük
viskozite) kullan ı lmas ı gereklidir. Ayn ı ya ğ ı yaz
mevsiminde kullanmak istedi ğ inizde yüksek
hava s ı cakl ı ğ ı nedeniyle ya ğ daha da incelecek
ve s ı v ı la ş acakt ı r. Böylece zincir üzerindeki ya ğ
tabakas ı tutunamayacak, zincir a ş ı r ı derecede
ı s ı nacak ve hasar görecektir. Bunun d ı ş ı nda zincir
ya ğ ı yanacak ve çevreye zarar verecektir.
Ya ğ deposuna ya ğ doldurma ( Ş ekil 1):
Testereyi düz bir zemin üzerine koyun.
Ya ğ deposu kapa ğ ı n ı n (Poz. 3a) etraf ı n ı temizleyin
ve arkas ı ndan kapa ğ ı aç ı n.
Depoya (Poz. 3a) testere zinciri ya ğ ı doldurun. Ya ğ
enjektörünün t ı kanmamas ı için depo içine pislik
girmemesine dikkat edin.
Ya ğ deposu kapa ğ ı n ı kapat ı n.
7. Çal ı ş t ı rma
Gürültü koruma ile ilgili kanuni düzenlemeler ülke-
lere göre farkl ı l ı k gösterebilece ğ inden bu düzenle-
meleri dikkate al ı n..
7.1 So ğ uk motoru çal ı ş t ı rma
Yak ı t deposuna uygun yak ı t/ya ğ kar ı ş ı m ı n ı doldu-
run. Yak ı t ve ya ğ bölümüne de bak ı n ı z.
1. Aleti sert ve düz bir zemine koyun.
2. Yak ı t pompas ı n ı (Primer) ( Ş ekil 2/Poz. 29) 10x
pompalay ı n.
3. Aç ı k/Kapal ı ş alterini ( Ş ekil 2/Poz.9) „I“ pozi-
syonuna getirin.
4. Gaz kolunu sabitleyin. Bunun için gaz kolu
kilidini ( Ş ekil 2/Pos 11) ve arkas ı ndan gaz ko-
luna ( Ş ekil 2/Poz. 12) bas ı n ve ayn ı zamanda
sabitleme ( Ş ekil 2/Poz. 10) dü ğ mesine basa-
rak gaz kolunu sabitleyin.
5. Choke kolunu ( Ş ekil 2/Poz. 17) „ pozisyonu-
na ayarlay ı n.
6. Aleti elinizle s ı k ı ca tutun ve çal ı ş t ı rma ipini
( Ş ekil 2/Poz. 14) ilk direnç hissedinceye ka-
dar d ı ş ar ı çekin. Sonra çal ı ş t ı rma ipini 4 kez
h ı zl ı ca çekin. Motor çal ı ş mal ı d ı r.
Dikkat: Çal ı ş t ı rma ipinin geriye f ı rlamamas ı na
dikkat edin. Aksi takdirde hasar meydana ge-
lebilir.
Motor çal ı ş t ı ğ ı nda Choke kolunu derhal „ “
pozisyonuna ayarlay ı n ve motoru yakla ş ı k 10
saniye çal ı ş t ı rarak ı s ı nmas ı n ı sa ğ lay ı n.
Dikkat: Sabitlenmi ş olan gaz kolu nedeniyle
motor çal ı ş maya ba ş lad ı ğ ı nda b ı çak da dön-
meye ba ş lar. Motor çal ı ş t ı ktan sonra gaz kolu-
na basitçe basarak gaz kolunun kilidini aç ı n.
7. Motor çal ı ş mad ı ğ ı nda 4-6. maddede
aç ı klanan çal ı ş malar ı tekrarlay ı n.
Bilgi: Motor, birçok kez yap ı lan çal ı ş t ı rma
denemesinden sonra çal ı ş mad ı ğ ı nda „Motor
ar ı zalar ı n ı n giderilmesi“ bölümündeki bilgileri
okuyun.
Bilgi: Çal ı ş t ı rma ipini daima makineye dik
olarak çekin. Çal ı ş t ı rma ipi yan çekildi ğ inde
deli ğ e sürtünür. Bu sürtünme ipin h ı zl ı ş ekilde
a ş ı nmas ı na sebep olur. İ pi çekerken ip sap ı n ı
daima s ı k ı tutun. İ p çekili konumdayken ke-
sinlikle geri giderek gövdeye çarpmas ı na izin
vermeyin.
7.2 S ı cak motoru çal ı ş t ı rma
(Motor, 15-20 dakikadan fazla olmayan bir sürede
çal ı ş madan durmu ş tu)
1. Aleti sert ve düz bir zemine koyun.
2. Aç ı k/Kapal ı ş alterini „I“ pozisyonuna getirin.
3. Gaz kolunu sabitleyin (ayn ı „So ğ uk motoru
çal ı ş t ı rma“ bölümünde aç ı kland ı ğ ı ş ekilde)
4. Aleti s ı k ı ca tutun ve çal ı ş t ı rma ipini ilk di-
renç hissedinceye kadar d ı ş ar ı çekin. Sonra
çal ı ş t ı rma ipini h ı zl ı ca çekin. Motor, 1-2
çal ı ş t ı rma denemesinden sonra çal ı ş mal ı d ı r.
Motor, 6 çal ı ş t ı rma denemesinden sonra
çal ı ş mad ı ğ ı nda „So ğ uk motoru çal ı ş t ı rma“
bölümünde aç ı klanan 1.-¬7. maddeleri
tekrarlay ı n
7.3 Motoru durdurma
Acil durdurma:
Motorun acil olarak derhal durdurulmas ı
gerekti ğ inde Aç ı k/Kapal ı ş alterini „Stop“ veya „0“
pozisyonuna getirin
Normal durdurma:
Motoru normal ş ekilde durdurmak için gaz kolunu
b ı rak ı n ve motorun rölanti devrine dü ş mesini be-
kleyin. Sonra Aç ı k/Kapal ı ş alterini „Stop“ veya „0“
pozisyonuna getirin.
7.4 Omuz kay ı ş ı n ı takma
Dikkat! Çal ı ş ma esnas ı nda daima omuz kay ı ş ı n ı
tak ı n. Omuz kay ı ş ı n ı ç ı karmadan önce motoru
durdurun. Yaralanma tehlikesi vard ı r.
1. Omuz kay ı ş ı n ı omzunuz üzerinden geçirin.
2. Kay ı ş uzunlu ğ unu, kay ı ş tutma eleman ı bel
bölümünde olacak ş ekilde ayarlay ı n.
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 171 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 171 29.11.11 14:57 29.11.11 14:57