RO
- 158 -
5.2 Montarea tijei de ac
ţ
ionare cu piesa de
leg
ă
tur
ă
a tijei de ac
ţ
ionare (Fig. 7-10)
Desface
ţ
i
ş
urubul mâner (Poz. G)
ş
i împinge
ţ
i tija
de ac
ţ
ionare (Poz. 4) în piesa de leg
ă
tur
ă
(Poz.
5). Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
levierul de centrare (Poz. R)
se blocheaz
ă
în gaura tijei (Poz. H). Închide
ţ
i
capacul de protec
ţ
ie (Poz. N)
ş
i strânge
ţ
i
ş
urubul
mâner. Pentru demontare desface
ţ
i
ş
urubul mâ-
ner
ş
i deschide
ţ
i capacul de protec
ţ
ie. Împinge
ţ
i,
levierul de centrare
ş
i trage
ţ
i concomitent tija de
ac
ţ
ionare din piesa de leg
ă
tur
ă
.
5.3 Montarea lamei
ş
i a lan
ţ
ului fer
ă
str
ă
ului
(Fig. 11-16)
Scule necesare: cheie imbus 5 mm
Îndep
ă
rta
ţ
i capacul ro
ţ
ii lan
ţ
ului (Fig. 13/Poz.
O) prin desfacerea
ş
urubului de
fi
xare (Poz. P).
Lan
ţ
ul fer
ă
str
ă
ului (Poz. 2) se a
ş
eaz
ă
în canelura
circular
ă
a lamei (Poz. 1), a
ş
a cum este indicat
în imagine.
Ţ
ine
ţ
i cont de pozi
ţ
ia din
ţ
ilor lan
ţ
ului
(Fig. 12). A
ş
eza
ţ
i lama în suportul angrenajului,
a
ş
a cum este ar
ă
tat în
fi
gura 12. A
ş
eza
ţ
i lan
ţ
ul
fer
ă
str
ă
ului în jurul ro
ţ
ii lan
ţ
ului (Poz. S).
Ţ
ine
ţ
i
cont, ca din
ţ
ii lan
ţ
ului de fer
ă
str
ă
u s
ă
fi
e a
ş
eza
ţ
i în
l
ă
ca
ş
ul ro
ţ
ii lan
ţ
ului. Lama se va a
ş
eza pe bol
ţ
ul
de tensionare a lan
ţ
ului (Poz. L). Monta
ţ
i capa-
cul ro
ţ
ii lan
ţ
ului. Aten
ţ
ie!
Ş
urubul de
fi
xare se va
în
ş
uruba complet abia dup
ă
reglarea tension
ă
rii
lan
ţ
ului de fer
ă
str
ă
u (vezi punctul 5.4.)
5.4 Tensionarea lan
ţ
ului fer
ă
str
ă
ului
(Fig. 14-16)
Aten
ţ
ie!
Înaintea efectu
ă
rii controalelor
ş
i a
lucr
ă
rilor de reglare se va scoate întotdeauna
ş
techerul bujiei. Desface
ţ
i pu
ţ
in
ş
urubul de
fi
xare
(Poz. P) a capacului ro
ţ
ii lan
ţ
ului (Fig. 13). Regla
ţ
i
tensionare lan
ţ
ului cu ajutorul
ş
urubului de tensi-
onare a lan
ţ
ului (Fig. 15 / Poz. M). Prin rotire spre
dreapta se m
ă
re
ş
te tensionarea lan
ţ
ului, prin
rotire spre stânga se scade tensionarea acestuia.
Lan
ţ
ul fer
ă
str
ă
ului este tensionat corect atunci
când acesta poate
fi
ridicat cca. 2 mm în mijlocul
lamei (Fig. 14). Se strânge
ş
urubul de
fi
xare a ro
ţ
ii
lan
ţ
ului (Fig. 16).
Aten
ţ
ie! Toate elementele lan
ţ
ului trebuie s
ă
se
g
ă
seasc
ă
corect în canelura de ghidare a lamei.
Indica
ţ
ii pentru tensionarea lan
ţ
ului:
Pentru asigurarea unei func
ţ
ion
ă
ri sigure, lan
ţ
ul
fer
ă
str
ă
ului trebuie s
ă
fi
e tensionat corect. Ve
ţ
i
recunoa
ş
te tensionarea optimal
ă
atunci când
lan
ţ
ul fer
ă
str
ă
ului poate
fi
ridicat cca. 2 mm în
mijlocul lamei. Deoarece lan
ţ
ul fer
ă
str
ă
ului se
înc
ă
lze
ş
te pe timpul t
ă
ierii
ş
i se modi
fi
c
ă
lungime
a lui, controla
ţ
i tensionarea lan
ţ
ului la
fi
ecare
10 minute
ş
i dac
ă
este necesar regla
ţ
i-o. Acest
lucru este valabil în special pentru lan
ţ
urile noi.
Dup
ă
terminarea lucr
ă
rii, detensiona
ţ
i lan
ţ
ul
de fer
ă
str
ă
u deoarece prin r
ă
cire acesta se
scurteaz
ă
. Ve
ţ
i evita astfel deteriorarea lan
ţ
ului.
5.5 Montarea mânerului suplimentar
Monta
ţ
i mânerul suplimentar a
ş
a cum este indicat
în
fi
g. 17-18.
6. Înainte de punerea în func
ţ
iune
Înainte de
fi
ecare punere în func
ţ
iune veri
fi
ca
ţ
i
dac
ă
:
•
Sistemul de combustibil este etan
ş
.
•
Starea impecabil
ă
ş
i integralitatea dispozitive-
lor de protec
ţ
ie
ş
i a dispozitivelor de t
ă
iere.
•
Toate îmbin
ă
rile cu
ş
uruburi sunt stabile.
•
Func
ţ
ionarea lin
ă
a tuturor componentelor în
mi
ş
care.
6.1 Combustibilii
ş
i uleiul
Combustibili recomanda
ţ
i
Folosi
ţ
i numai un amestec de benzin
ă
f
ă
r
ă
plumb
ş
i ulei de motor special pentru motoare în 2 timpi.
Amestecul de combustibil se face conform tabe-
lului pentru amestecarea combustibilului.
Aten
ţ
ie: Nu folosi
ţ
i un amestec de combustibili
care a fost depozitat mai mult de 90 de zile.
Aten
ţ
ie: Pentru un amestec de 100:1 nu folosi
ţ
i
ulei pentru motoare în 2 timpi. În cazul daunelor
motorului datorate ungerii insu
fi
ciente se pierde
garan
ţ
ia produc
ă
torului.
Aten
ţ
ie: Folosi
ţ
i pentru transportul
ş
i depozitarea
de combustibil doar recipien
ţ
i adecva
ţ
i
ş
i aproba
ţ
i
în acest sens.
Introduce
ţ
i cantitatea corespunz
ă
toare de
benzin
ă
ş
i ulei pentru motor în 2 timpi în sticla
pentru amestecat al
ă
turat
ă
(vezi scala marcat
ă
).
Agita
ţ
i apoi bine recipientul.
6.2 Tabelul pentru amestecarea
combustibilului
Procedeul de amestecare: 40 p
ă
r
ţ
i benzin
ă
la 1
parte ulei
Benzin
ă
Ulei pentru motor în
2 timpi
1 litru
25 ml
5 litri
125 ml
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 158
Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7.indb 158
29.11.11 14:57
29.11.11 14:57
Содержание 11011
Страница 180: ...IR 180 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 180 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 180 29 11 11 14 58 29 11 11 14 58 ...
Страница 182: ...IR 182 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 182 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 182 29 11 11 14 58 29 11 11 14 58 ...
Страница 192: ...IR 192 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 192 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 192 29 11 11 14 58 29 11 11 14 58 ...
Страница 194: ... 194 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 194 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 194 29 11 11 14 59 29 11 11 14 59 ...
Страница 195: ... 195 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 195 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 195 29 11 11 14 59 29 11 11 14 59 ...
Страница 196: ...EH 11 2011 01 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 196 Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK7 indb 196 29 11 11 14 59 29 11 11 14 59 ...