GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN O ACCIÓN
El motor no arranca
1. El interruptor de encendido está apagado
1. Gire el interruptor hasta la posición APAGADO
2. El cable de la bujía de encendido está
desconectado
2. Conecte el cable de la bujía de encendido a la bujía
3. No hay combustible
3. Recargue combustible
4. La bujía de encendido está húmeda,
defectuosa o separada de manera incorrecta
4. Limpie, remplace o separe la bujía de encendido
5. El combustible está en mal estado
5. Vacíe el combustible antiguo y reemplácelo con combustible
fresco. Use estabilizador de combustible al final de la
temporada o durante el almacenamiento a largo plazo
El motor funciona de manera
desigual y se ahoga durante el
funcionamiento
1. Filtro de aire sucio
1. Limpie o reemplace el filtro de aire
2. El carburador no está ajustado
2. Comuníquese con el fabricante del motor (Kohler, Briggs &
Stratton, Honda)
Es motor arranca con dificultad
1. El combustible está en mal estado
1. Vacíe el combustible antiguo y reemplácelo con combustible
fresco. Use estabilizador de combustible al final de la
temporada o durante el almacenamiento a largo plazo
2. El cable de la bujía de encendido está suelto
2. Asegúrese de que el cable de bujía esté fijado firmemente a
la bujía de encendido
3. El carburador está sucio
3. Limpie el carburador, use estabilizador de combustible, una
nueva lata de gasolina
El motor pierde o no tiene
potencia
1. El filtro de combustible está obstruido
1. Limpie el tanque de combustible, reemplace el filtro de
combustible
2. El filtro de aire está obstruido
2. Limpie o reemplace el filtro de aire
3. El carburador no está ajustado o está
defectuoso
3. Comuníquese con el fabricante del motor (Kohler, Briggs &
Stratton, Honda)
4. La bujía de encendido está húmeda,
defectuosa o separada de manera incorrecta
4. Limpie, remplace o separe la bujía de encendido
El motor arranca y luego se
detiene
1. El filtro de combustible está obstruido
1. Limpie el tanque de combustible, reemplace el filtro de
combustible
2. El carburador no está ajustado o está
defectuoso
2. Comuníquese con el fabricante del motor (Kohler, Briggs &
Stratton, Honda)
Las revoluciones del motor son
demasiado altas
1. El carburador no está ajustado o está
defectuoso
1. Comuníquese con el fabricante del motor (Kohler, Briggs &
Stratton, Honda)
La barrena gira al ralentí
1. La velocidad de ralentí es demasiado alta
1. Disminuya la velocidad de ralentí
2. El resorte de embrague está roto
2. Reemplace el embrague
La barrena gira, pero no tiene
fuerza
1. El carburador no está ajustado o está
defectuoso
1. Comuníquese con el fabricante del motor (Kohler, Briggs &
Stratton, Honda)
2. La transmisión está rota
2. Reemplace la transmisión
3. Las zapatas de embrague están desgastadas
3. Reemplace el embrague
La barrena salta
1. Las cuchillas están dañadas
1. Reemplácela con una nueva cuchilla
La barrena corta lentamente
1. La cuchilla está desafilada
1. Reemplácela con una nueva cuchilla
2. La punta de cola de pescado está dañada
2. Reemplace la punta de cola de pescado
3. La cuchilla está instalada al revés
3. Instale la cuchilla con el lado recto hacia arriba (lado biselado
hacia abajo)
Nota: Consulte el manual del motor si tiene más problemas con el motor.
Kohler | www.KohlerEngines.com | (800) 544-2444
Briggs & Stratton | www.BriggsandStratton | (800) 444-7774
Honda | www.engines.Honda.com | (800) 242-2289
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Manual del operador
Cabezal de potencia de barrena para abrir agujeros para postes para dos personas serie 9800
Consulte sobre la disponibilidad de piezas en línea en
www.getearthquake.com
o llame al 800-345-6007, de lunes a viernes de 8 a. m. a 4:30 p. m.
