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StÖRUnGStABEllE
DiBO 40
Störungstabelle
Anhand der folgenden tabelle können Sie die mögliche Ursache einer Störung
herausfinden. Falls sich die Störung hiermit nicht beheben lässt, wenden
Sie sich an einen DiBo- techniker oder einen anerkannten DiBo- Vertreter.
Aufgepasst! Störungen nur reparieren, wenn der Reiniger ausgeschaltet ist!
STÖRUNG
URSACHE
BEHEBUNG
Maschine läuft nicht an
• Batterie zu schwach
• Keine Kraftstoff in Kraftstoffmotor
• Schlüsselschalter “0FF”
• Andere Störungen
• Batterie aufladen und/oder ersetzen
• tank füllen mit Kraftstoff
• Schlüsselschalter einstecken
• An einen Fachmann wenden
Kein Wasserdruck
• Wasserzulauf ungenügend
• Filter blockierung (verstopft)
• Wasserzulauf reparieren
• patronenfilter reinigen/Ersetzen
Instabiler oder zu geringer Druck
• luft in Wasserversorgung (leck beim
Wasserzulauf)
• Düse oder Strahlrohr verstopft oder
abgenutzt
• Druckregelventil defekt
• Andere Störungen
• Maschine vollständig vom Stromnetz
trennen! lecks im Wasserzulauf
reparieren.
• Reinigen oder Ersetzen.
• An einen Fachmann wenden
• An einen Fachmann wenden
Kein heißwasser
• heizkessel Schalter steht nicht auf
position 1
• Kein Kraftstoff im tank
• temperatursensor defekt
• Andere Störungen
• heizkessel-Schalter auf „1“stellen
• tank befüllen, Kraftstofffilter reinigen/
ersetzen
• An einen Fachmann wenden
• An einen Fachmann wenden
Ventilator bewegt sich nicht
• Sicherung defekt
• heizkesselschalter nicht auf position
„1“
• Elektromotor Defekt
• Überprüfen Sie Sicherung
• Setzen Sie den heizkesselschalter auf
position „1“.
• An einen Fachmann wenden
hochdruckpumpe macht Klopfgeräu-
sche
• leck oder Verstopfung in Zulaufleitung
• Zuviel luft in der pumpe
• Reinigen/Ersetzen/Reparieren
Entlüften
Warmwassertemperatur nicht erreicht
• temperatur zu niedrig oder
Betriebsdruck zu hoch
• temperatur erhöhen + Betriebsdruck
senken
Schließmechanismus der Schutzkappe
defekt
• Schlüsselkontakt und/oder
Schließmechanismus defekt
• Zum Öffnen linken und rechten
Schließbolzen eindrücken
Bremswirkung des Anhängers zu
schwach
• Zu große Reibungsverluste oder
Korrosion an der Zugstange
Beschädigung beim Rangieren
• Schmutz und Korrosion an
Übertragungseinrichtung und
Bremszug ent auf
leichtgängigkeit prüfen.
• An einen Fachmann wenden
Überhitzung der Bremsen Anhänger
• handbremse nicht gelöst
• Stützrad blockiert Gestänge
• handbremse lösen
• Stützrad lösen + in richtige position
bringen
Unruhiges Fahrverhalten bzw. ruckar-
tiges Bremsen/ Anhänger bremst beim
Gaswegnehmen/ laute Geräusche an
der Auflaufeinrichtung
• Stoßdämpfer defekt
• Stoßdämpfer austauschen
Anhänger bremst beim Rückwärtsfah-
ren
• Korrosion und/oder fehlende
• Schmierung der Radbremse
• Schmutz und Korrosion ent
neu schmieren
• Abgefahrene Bremsbacken erneuern.
Anhänger-Feststellbremse rückwärts zu
schwach
• Zu viel luft in der
Übertragungseinrichtung.
• Bremsbeläge verschlissen.
• Bremsanlage durch Fachmann
nachstellen lassen.
• An einen Fachmann wenden.
Überhitzung und verstopfte teile des
Wärmetauschers
• Unzureichende Reinigung.
• Verstopfung durch Kalkablagerung in
den Rohren des Wärmetauschers
• Reinigen Sie ausreichend mit
Enthärtersmittel.