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C O M M A N D E
DiBO 22
17 L’ É C H A N G E U R T H E R M I Q U E
L’échangeur thermique sert au refroidissement de la température du moteur de
gaz par échanger la chaleur, l’eau froide s’écoule dans le circuit primaire. Dans
le circuit secondaire circule l’eau chaude provenant du moteur. L’échangeur
thermique assure maintenant le refroidissement du circuit secondaire et l’eau
plus chauds s’écoule par le circuit primaire vers la pompe haute pression pour
préchauffage du circuit haute pression.
18 E N R O U L E U R S
Le JMB est équipé normalement avec un enrouleur avec tuyau haute pression
et un enrouleur avec tuyau pression basse. Les enrouleur(s) toujours verrouiller/
bloquer après usage et avant transport du remorque!
Fait attention pour le risque possible de la chaleur à l’accouplement haute
pression d’enrouleur(s) chez l’utilisation du brûleur. Dérouler les flexibles
d’enrouleurs toujours entièrement pendant le travail de la pulvérisation afin
d’assurer un fonctionnement optimal.
• Déconnecter l’accouplement pression basse: desserrer la bague vers la
gauche, l’embrayage débrancher, l’accouplement, serrer la bague de retour
à droite pour la connexion avec conduit de l’eau. Brancher l’accouplement
pression basse de nouveau: desserrer la bague (gauche), serrer
l’accouplement, serrer la bague vers la droite.
• Déconnecter l’accouplement pression haute: tourner l’accouplement en
plastique vers la droite pour desserrer. Mettre maintenant l’accouplement de
tuyau sur le pistolet haute pression et la lance. Serrer l’accouplement par
tourner vers la gauche.
1
entrée d’eau froide
2
sortie l’eau (chauffée) froide
3
entrée l’eau chaude du moteur
4
sortie l’eau chaude (réfrigéré)
5
faisceau tubulaire
7
6
7
7
7
7
7
7
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
2
1
4
3
5
1
2
3
1
accouplement pression basse
2
accouplement pression haute
3
enrouleur
