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E N T R E T I E N
DiBO 42
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L’entretien de l’échangeur de chaleur
Vérifier régulièrement la calcification éventuelle de l’échangeur de chaleur.
En cas de dépôts, les tubes de l’échangeur de chaleur doit être nettoyés au
moyen de produit détartrant. Rincer ensuite abondamment et impérativement à
l’eau chaude de préférence! Pour nettoyer l’échangeur de chaleur vous pouvez
compter sur nos techniciens de service.
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Contrats d’entretien
Pour un entretien complet régulier, nous vous conseillons de prendre de
contact avec votre revendeur DiBO pour souscrire un contrat d’entretien.
La maintenance standard en mode de fonctionnement normal et réalisable
par notre réseau de distribution. En cas de circonstances ou situations
exceptionnelles, il sera toujours possible de faire appel au fabricant.
Les documents connexes :
• Manuel utilisateur
• CE-atteste
• Schémas électrique
• Certificat remorque
• Guide de maintenance
• Manuels spécifiques
• Autres certificats et déclarations
Remarque : Il est recommandé de faire effectuer un entretien préventif par
un technicien compétent DiBO (ou revendeur) en respect du programme
d’entretien, ceci pour garantir un fonctionnement optimal de la machine mais
également pour s’assurer des conditions de garantie. Pour pouvoir garantir
un bon entretien en temps et heure, nous recommandons de programmer à
l’avance les visites de maintenance auprès de votre revendeur ou technicien.
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Installation GNC
Test de fuite (gaz): contrôlez des composants et conduites GNC peut être
effectué par le détecteur de fuite de gaz, par pulvérisation de fuite ou au moyen
de mouiller avec de l’eau savonneuse. Une revérification est recommandée,
voir aussi:
“11 Réservoirs GNC” à la page 45 .
• Attendez au moins une heure.
• Vérifier une chute de pression dans le système.
• Si la pression n’a pas diminuée, le système est fermé.
• Si la pression a diminuée, utilisez une mesure de détection de gaz pour
détecter la fuite.
Détecteur de fuites de gaz ; utilisez le détecteur pour un contrôle visuel.
Vérifiez toujours le bon fonctionnement du détecteur et de la tête de mesure,
ainsi que la pollution éventuelle. Réglez correctement le détecteur (méthane).
La tête de mesure doit être maintenue au-dessus des tuyaux et des
composants (le gaz naturel est plus léger que l’air). Commencez par le réglage
précis. En cas de détection, changer au réglage le plus grossier pour localiser
la fuite avec plus de précision. Bougez la tête de mesure sur le système à une
vitesse de 3 à 5 cm par seconde. Laissez le temps au détecteur d’absorber le
gaz naturel. Prendre des décisions correctes sur la base des signaux donnés
par le détecteur (instructions d’utilisation du détecteur).
N’oubliez pas: les zones fermées du système doivent d’abord
être ventilées (capot ouverte). Pensez à l’accouplement de
remplissage et au couvercle correspondant. Il peut rester du
gaz naturel résiduel après le remplissage du réservoir.
N’utilisez pas le détecteur à proximité de pièces sous
tension. Éteignez le nettoyeur à pression.
