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TA B L E A U D E D É R È G L E M E N T
DiBO 46
Tableau de dérèglement
Lors d’une défaillance éventuelle, vous pouvez consulter le tableau ci-dessous
et si vous ne trouvez pas la solution au problème, nous vous invitons à
contacter le service technique de votre revendeur ou un technicien DiBO.
DÉFAUT
CAUSE PROBABLE
SOLUTION
Machine ne démarre pas
• Batterie insuffisant
• Pas de combustible (GNC) dans moteur
• L’interrupteur de clé sur état «OFF»
• Autres causes
• Recharger et/ou remplacer la batterie
• Remplir le réservoir avec gaz
• Activer l’interrupteur de clé
• Consulter un spécialiste
Pas de pression d’eau
• Pas assez d’eau
• Filtre sale
• Réparer l’arrivée d’eau
• Nettoyer/remplacer le tamis/cartouche
Instable et pression trop faible
• Air dans l’arrivée d’eau (ou fuites)
• Gicleur ou lance sont obstruées ou trops
usées
• Régulateur de pression est défectueux
• Autres causes
• Mettre la machine HORS tension.
Réparer les fuites.
• Nettoyer ou remplacer
• Consulter un spécialiste / technicien
• Consulter un spécialiste/ technicien
Pas d’eau chaude
• Température du brûleur n’est pas réglée
• Pas de gaz dans le réservoir
• Capteur de température défectueux
• Les autres dérèglements
• Régler la température du brûleur
• Remplir le réservoir, Consulter un
technicien si nécessaire
• Consulter un spécialiste / technicien
• Consulter un spécialiste / technicien
Ventilateur ne tourne pas
• Fusible défectueux
• Température du brûleur n’est pas réglée
• Moteur défectueux
• Contrôlez le fusible
• Régler la température du brûleur
• Consulter un spécialiste / technicien
Pompe haute pression vibre / battre
• Fuite ou congestion dans le tuyau
d’alimentation
• Trop d’air présent dans la tuyauterie
• Nettoyer/remplacer/réparer
• Purger la tuyauterie
Température de l’eau chaude n’est
pas atteint
• Température trop basse ou la pression
de travail est trop haute
• Contrôle de la température plus élevée
+ réduire la pression du travail
Problèmes de moteur à gaz
• Tous les défauts
• Consultez un professionnel KUBOTA
La remorque ne freine pas assez
• Pertes de friction ou corrosion de la
tringle de traction.
• Dommage causés lors de manoeuvres.
• Éliminer la corrosion / la saleté. Retirer
le dispositif de transfert et le frein et
puis contrôler le bon fonctionnement.
• Consulter un spécialiste / technicien
Surchauffe des freins de la remorque
• Le frein à main n’est pas desserré
• La roue jockey bloque le châssis
• Desserrer le frein à main
• Remettre la roue jockey en position
correcte
Déplacement irrégulier ou freinage
saccadé/la remorque freine lorsque
l’on retire le pied de l’accélérateur. Le
dispositif d’attelage fait du bruit.
• Amortisseurs défectueux
• Remplacer les amortisseurs
La remorque freine en marche
arrière.
• Corrosion et/ou graissage insuffisant du
frein de roue
• Éliminer la saleté/cor graisser
• Faire remplacer les mâchoires de frein
usées.
Le frein de parking est trop faible en
marche arrière
• Trop d’air dans le dispositif de
transmission.
• Usure des garnitures de frein.
• Faire régler le système de freinage par
un spécialiste
• Consulter un spécialiste
Pièces de surchauffe et bloqué de
l’échangeur de chaleur
• Nettoyage insuffisant, dépôts calcaire
dans les tubes de l’échangeur
• Nettoyage suffisamment avec produit
détartrant
Défauts / corrosions / Fuite de GNC
et/ou composant
• Autres causes
• Consulter immédiatement un
installateur GNC agrée