Dibo 1.130.350, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 17 / 128

DiBO n.v. 17
19. Haspels
De JMB-M wordt standaard uitgevoerd met een hogedrukslang haspel en lagedrukslang haspel.
De haspel(s) steeds vastzetten/blokkeren na gebruik en voor transport van de aanhanger!
Let op voor mogelijk hittegevaar aan de hogedrukkoppeling van de haspel(s) bij gebruik van de brander.
De haspelslang(en) steeds volledig afrollen tijdens spuitwerkzaamheden om optimale werking te garanderen!
Lagedrukkoppeling loskoppelen: ring losdraaien naar links, koppeling afkoppelen, ring terug vastzetten naar
rechts voor aansluiting met waterleiding. Lagedrukkoppeling terug aankoppelen: ring losdraaien (links), koppeling
vastzetten, ring aandraaien naar rechts.
Hogedrukkoppeling loskoppelen: Plastic koppeling draaien naar rechts om los te maken.
Zet nu de slangkoppeling op het hogedrukpistool en lans. Terug vastzetten koppeling door naar links te draaien.
Lagedrukkoppeling Hogedrukkoppeling
20. Steunpoot
De steunpoot is achteraan, onderaan de aanhanger geplaatst aan de lichtbalk.
Let op voor het kantelpunt van de steunpoot bij een gevulde/ongevulde watertank.
De steunpoot uittrekken kan gebeuren door aan de rode hendel te trekken, de steunpoot klapt nu uit, zet de
steunpoot naar believen vast op de grond door de centraalbout (rood omcirkeld op 3 de foto) en met behulp van
een wielbout/slinger. De rode hendel terug uittrekken en steunpoot naar boven duwen om terug in te klappen.
Let ook op voor de veerweg van de assen, wanneer de steunen helemaal naar beneden worden gedraaid nemen
deze bij het oprijden het totale gewicht op zich en kunnen dan beschadigd raken.
Bij een zachte bodem moet men een daarvoor geschikte plaat onder de steunpoten leggen.
21. Drukregelventiel
Het drukregelventiel heeft een vaste fabrieksinstelling, deze is niet regelbaar.
22. Antikalkpomp (optie)
De trailer is optioneel uitgerust met een antikalkpomp en antikalkreservoir (5 liter), deze zijn gesitueerd op een
steunplaat boven de hogedrukpomp. Deze pomp zorgt ervoor dat er antikalk wordt gepompt naar de spiraal van
de branderketel als de brander in werking wordt gesteld (als er vlam is, dit wil zeggen als de brandstofklep open
is). Dit om kalkaanslag van de spiraal in de ketel te vermijden. Zie tevens bijgevoegde handleiding voor werking
van de doseerpomp! Basisinstelling antikalkpomp: draai de regelschroef tot in tweede positie (2de indicatie, zie
rode merkstreep op foto hiernaast: -> 1 liter = 5h 5 min.) bij hardheid van 20° F bij gebruik van het door DiBO aan-
bevolen antikalk product (3.8550.650).
Naargelang de kalkaanslag kan deze naar de middelste positie worden gezet (1 liter = 3h 55 min.).
Andere instellingen proefondervindelijk aan te passen naar gelang de plaatselijke hardheid/toepassing/reini-
gingstemperatuur.
Attentie: de antikalkpomp altijd laten op staan, niet afzetten!
De brander kan nog 2 uur werken vooraleer de PLC de brander laat uitschakelen.
Tijdens deze 2 uur zal de resettoets beginnen te knipperen om aan te geven dat de ontharder bijna op is.
De antikalkpomp zal niet functioneren bij koud water maar springt automatisch op wanneer de brandermotor
geactiveerd wordt en blijft gedurende x seconden napompen wanneer de brandermotor wordt gedeactiveerd!
De antikalkpomp heeft tevens een droogloopbeveiliging van de onthardertank. Zie foto op volgende pagina.