Dibo 1.130.350, Оригинальное руководство пользователя

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DiBO n.v. 46
19. Dévidoirs
Le JMB- M est équipé normalement avec un dévidoir avec tuyau haute pression et un dévidoir avec tuyau pres-
sion basse. Les dévidoir(s) toujours verrouiller/bloquer après usage et avant transport du remorque!
Fait attention pour le risque possible de la chaleur à l’accouplement haute pression du dévidoir(s) chez l’utilisation
du brûleur. Dérouler les flexibles des dévidoirs toujours entièrement pendant le travail de la pulvérisation afin
d’assurer un fonctionnement optimal.
Déconnecter l’accouplement pression basse: desserrer la bague vers la gauche, l’embrayage débrancher, l’ac-
couplement, serrer la bague de retour à droite pour la connexion avec conduit de l’eau. Brancher l’accouplement
pression basse de nouveau: desserrer la bague (gauche), serrer l’accouplement, serrer la bague vers la droite.
Déconnecter l’accouplement pression haute: tourner l’accouplement en plastique vers la droite pour desserrer.
Mettre maintenant l’accouplement de tuyau sur le pistolet haute pression et la lance.
Serrer l’accouplement par tourner vers la gauche.
L’accouplement pression basse L’accouplement pression haute
20. Pied de support
Le pied de support est placé à l’arrière, sous la remorque et sous la barre des feux.
Prendre garde lors du basculement du pied au fait que le réservoir soit plein ou vide car la charge ne sera pas du
tout la même. Tirer sur la poignée rouge pour extraire le pied de son logement, le pied de support se déplie vers
le bas, lorsque le bon niveau est atteint verrouiller le pied grâce au système de verrouillage automatique (poignée
rouge). Pour replier le pied tirez à nouveau sur la poignée rouge et poussez le pied vers le haut dans son loge-
ment. Faire aussi attention à la course des amortisseurs des essieux. Si le pied de support et la roue jockey ne
sont pas en charge, ils supportent lors du chargement la totalité du poids et peuvent de ce fait être endommagés.
Si la surface du sol est souple, placer une plaque adéquate sous les pieds de stabilisation.
21. Valve de pression
La valve de régler la pression dispose d’un réglage réalisé en usine, ce n’est pas un paramètre réglable.
22. Pompe anticalcaire (option)
La machine est équipée d’une pompe pour additif anticalcaire (bidon de 5 litres). Cet équipement est installé
sur un support au-dessus de la pompe haute pression. La pompe injectera du produit anticalcaire dans le circuit
de la chaudière lorsque le brûleur fonctionne. Le produit anticalcaire prévient et limite le dépôt de calcaire sur
les parois de la chaudière. Voir également le manuel de la pompe pour fonctionnement du dosage. Le paramé-
trage par défaut : tourner le vis d’ajustage à la position deuxième (indication 2, voir la marque rouge sur l’image
-> 1 litre = 5h 5 min.) chez dureté de l’eau de 20° F à l’utilisation du produit anti-calcaire recommandé par DiBO
(3.8550.650). Selon les dépôts de tartre la pompe peut être mis en position centrale (1 litre = 3h 55 min.).
Il est possible d’ajuster ces paramètres en fonction de la dureté de l’eau, d’un usage particulier et de la tempéra-
ture de fonctionnement. Attention : l’interrupteur de la pompe doit toujours rester sur ON, ne pas mettre sur off !
Le brûleur de la chaudière fonctionnera environ 2 heures avant que le PLC ne coupe le brûleur.
Pendant ces 2 heures , le bouton reset clignotera pour indiquer que le réservoir d’anticalcaire est presque vide.
La pompe ne fonctionne pas lorsque l’on travaille avec de l’eau froide, elle se met en marche automatiquement
lorsque le brûleur est allumé et reste en fonction quelques secondes après l’arrêt du brûleur.
La pompe anticalcaire a également une protection contre marche à sec du réservoir d’adoucisseur.