Defort DPC-2220, Руководство пользователя

Страница: 32 / 44

32
RU
ный срок хранения . Покупайте топливо из расчета
использования его в 4 недели . Для транспортиров -
ки и хранения используйте только допущенные к
эксплуатации и маркированные емкости .
Заправка топливом
С топливом обращайтесь аккуратно и осторожно .
Двигатель должен быть выключен !
Тщательно очистите место около горловин баков
для предотвращения попадания грязи в топливный
и масляный баки .
Отверните пробку и наполните бак топливом ( сме -
сью топливо / масло ) или масло для цепей в зави -
симости от потребности . Наполнять бак следует до
нижнего края заливной горловины . Не проливайте
топливо или масло для смазки цепи ! Крепко за -
верните пробку . После заливки топлива очистите
пробку и бак .
Запуск двигателя
Отодвиньте пилу на 3 м от места , где она заправля -
лась топливом .
Обеспечьте себе хорошую опору для стоп и по -
ложите пилу на землю так , чтобы цепь ничего не
касалась .
Холодный двигатель
Запуск : Тормоз цепи должен при запуске моторной
пилы быть включен . Активируйте тормоз , переведя
щит отдачи вперед .
Полностью вытяните кнопку дроссельной заслон -
ки .
Запуск
Возьмитесь за переднюю ручку пилы левой рукой .
Прижмите цепную пилу к земле , наступив правой
ногой на заднюю ручку . Потяните ручку стартера
правой рукой и плавно вытяните шнур стартера ,
пока храповик не войдет в зацепление , после этого
быстро и резко дергайте его , пока двигатель не за -
пустится . Никогда не накручивайте стартовый шнур
вокруг руки .
ВНИМАНИЕ ! Не вынимайте полностью шнур и не
выпускайте ручки стартера при полностью вытя -
нутом шнуре , это может привести к повреждению
машины .
Как только заработает двигатель ( это можно опре -
делить по характерному звуку ), полностью нажмите
кнопку дроссельной заслонки .
С силой вытягивайте шнур , пока не запустится
двигатель . Дайте двигателю проработать тридцать
секунд , чтобы он согрелся . Можно приступать к ра -
боте .
Деактивируйте тормоз , переведя щит отдачи на -
зад .
Моторная пила теперь готова для дальнейшего ис -
пользования .
Теплый двигатель
Используйте ту же процедуру для запуска холодно -
го двигателя , но без полностью вытянутой кнопки
дроссельной заслонки .
Остановка
Остановите двигатель , нажав кнопку " Стоп ".
ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА МАСЛА С КОЖЕЙ
И ГЛАЗАМИ
Смазка цепи
Во время работы в масляном баке должно быть
достаточное количество масла , чтобы обеспечить
хорошую смазку цепи . Одноразовое наполнение
хватает примерно на полчаса непрерывной работы .
Для обеспечения безотказной работы масляного
насоса постоянно следите за чистотой масляного
канала на корпусе двигателя и масляного отвер -
стия на шине .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! После выключения
пилы наблюдается подтекание масла цепи
из - под нижней крышки пилы , ее шины и це -
пи . Это не должно рассматривать как дефект пилы !
Проверка смазки пильной цепи
Никогда не работайте цепной пилой при недоста -
точной смазке режущей цепи . Такая работа сокра -
щает долговечность всего устройства . Перед на -
чалом работы всегда проверяйте уровень масла в
масляном баке и его подачу . Величину подачи мас -
ла можно проверить следующим образом :
Запустите пилу .
Работающую режущую цепь подержите на высоте
приблизительно 15 см над пнем или землей . Если
смазка достаточна , на поверхности под пилой будут
едва заметны мелкие следы масла , выбрасывае -
мого режущим устройством . Обратите внимание на
направление дующего ветра и избегайте ненужного
разбрызгивания масла !
Топливная смесь
Двигатель цепной пилы высокоэффективный двух -
тактный двигатель . Он работает на смеси бензина
и масла для двухтактных двигателей . Двигатель
сконструирован в расчете на обычный бензин с
минимальным октановым числом 92. Для дости -
жения оптимальной мощности двигателя , а также
для охраны Вашего здоровья и окружающей среды
используйте только неэтилированный бензин . Для
смазки двигателя используйте масло для двухтакт -
ных двигателей , которое добавляется к топливу .
Двигатель спроектирован в расчете на использова -
ние масла для высокопроизводительных двухтакт -
ных двигателей и на использование только смеси
25:1 с целью охраны окружающей среды . Кроме
того , этим обеспечивается длительность периода
эксплуатации и надежная работа при минимальном
выбросе выхлопных газов .
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! Для приготовления
смеси топливо - масло сначала смешивают
полное количество масла с половиной
требуемого топлива , затем добавляют оставшееся
топливо . Перед заливанием смеси в топливный бак
пилы полностью перемешайте ее . Большое количе -
ство моторного масла не гарантирует лучшую рабо -
ту . Это приведет к увеличению остатков сгорания ,
которые загрязняют окружающую среду и забивают
вытяжной канал в цилиндре и глушитель . Кроме то -
го , потребление топлива повышается , а производи -
тельность уменьшается . Топливо имеет ограничен -