7
www.defa.com
Sikkerhet / Tekniske spesifikasjoner.
PlugIn/ MiniPlug - Ledninger og kabler.
Det må bare brukes original DEFA tilkoblingsutstyr med original DEFA MiniPlug. Ledningene må bare tilkoples jordet vegguttak
og skal behandles med forsiktighet så de ikke skades av for eksempel dører, panserlokk , eller slik at andre skarpe gjenstander
trykker på ledningene slik at isolasjonen skades. Beskyttelseslokket på inntakskabelen skal alltid settes på kontakten, når
denne ikke er tilkoplet. Nytt lokk kan bestilles hos DEFAs forhandlere og har artikkelnummer 418063.
Termina - Kupévarmer.
Kupévarmeren skal ved bruk i kjøretøy, alltid tilkoples jordet vegguttak, via DEFA tilkoblingsutstyr utenfor kupéen. Ved skade
på kupévarmerens inntaksledning skal varmeren sendes DEFA for reparasjon. Kupévarmeren tilfredstiller normene: EN
60335-1, EN 60335-2-30/NEK 554.
Effektene er målt ved –25ºC.
MultiCharger - Batterilader.
Lading av batterier i lukkede rom bør unngås p.g.a eksplosjonsfare. Temperaturen må ikke ove40°C i batteriet under
lading. Styrespenning for relé er 12V nominelt, minimum 9V. Strømtrekket er max 70mA. Batteriladeren gir max 3A ved 12V,
og 5A ved 2V. Ladespenningen er 14.7V ved 25°C. Batteriladeren er kortslutnings- og polaritetsfeil-beskyttet. Batteriladeren
tilfredsstiller normene: EN 60335-1; EN 60335-2-29 og NEK 599, samt EMC kravene: EN 50081-1 og EN50082-1.
Futura - Styringsenhet.
Driftspenning:
8 - 18V
Relèutgang: max. 120 mA
Strømforbruk i bil:
Under 3mA når releet og displaylyset ikke er aktivert.
SafeStart - Motorvarmer.
Effekten på DEFAs motorvarmere varierer fra 300 –
2000W avhengig av størrelsen på motoren de er konstruert for å varme opp.
Motorvarmere består av et varmeelement som med unntak av oljevarmere og kontaktvarmere har et avbrenningselement. Dette
er varmerens sikringsfunksjon. DEFA motorvarmere tilfredsstiller: EMKO-TUB(61)NO 293/91 og EMKO-TSB(61)NO 293A94
Sikringer.
Inntakssikringer ved bruk av kupévarmer sammen med en standard 600 W motorvarmer ved 230V og -30ºC.
Se skisse side 3
.
Feilsøking.
Generelt.
To viktige punkter bør kontrolleres før man går ytterligere til verks:
1.
Er det strøm i kontakten du har tilkoblet DEFA WarmUp? Hvis sikringen er
defekt, sjekk om kursen tåler det totale strømtrekket den utsettes for.
2.
Kontroller innstillingene av styringsenheten.
Tabellene nedenfor viser årsak og feilretting ved enkelte feil som kan tenkes oppstå med DEFA WarmUp:
Termina - Kupevarmer.
FEIL
ÅRSAK
RETTING
Kupéen er kald. Kupévarmeren
virker ikke
*Den atomatiske overbelastningsbeskyt-
telsen har koblet ut kupévarmeren.
Ta ut kontakten til kupévarmeren, vent
i 30 min., koble den til igjen.
Futura styringsenhet er ikke korrekt
innstilt.
Se kapittel for bruk av Futura
*Smeltesikring i kupévarmer er deffekt
Send inn eller lever kupévarm til din
forhandler/leverandør.
Viftehastigheten er den samme på trinn I og II, men effekten er forskjellig.
*For å avgjøre om det er automat- eller smeltesikring som er brutt, se om propellen beveger seg (så vidt) akkurat når en setter
inn stikkontakten. Dersom dette skjer er det automatsikringen som er brutt.
H
H
H
I
