13
www.defa.com
*För att avgöra om det är automat- eller smältsäkringen som utlöst, kontrollera om fläkthjulet rör sig (nästan) direkt när man
sätter in stickkontakten. Om så sker är det automatsäkringen som utlöst. Drag ut stickkontakten och vänta 30 min tills den
slår till igen.
MultiCharger - Batteriladdare.
FEL
ORSAK
ÅTGÄRD
Laddningslampan ovanpå batteri
-
laddaren lyser inte.
Laddaren har övergått till underhållsladd
-
ning.
Detta är normalt om laddaren har varit
inkopplad en stund och batteriet är
fulladdat.
Batteriet har liten strömreserv också
efter lång tids laddning.
Säkringen mellan laddaren och batteriet
har bränts av.
Byt säkring och undersök eventuella
felkällor.
Lysdioden lyser konstant.
Laddaren laddar endast i fulleffektsläge.
Kortslutning i en cell.
Kontrollera batteriets syravikt (cirka 1
vid avbrott), byt batteri.
Futura - Multiklocka.
FEL
ORSAK
ÅTGÄRD
Klockan är mörk, inga tecken i
displayen.
Säkring trasig mellan batteri och laddare.
Kontrollera eventuellt fel och byt säk-
ring.
Vit kontakt på klockan har lossnat.
Kontrollera kabel/kontakt.
Klockan har hängt upp sig.
Lossa säkringen i minst 2 minuter.
Displayen tänds inte när bilen star-
tas.
Displaybelysning avslagen.
Se Displaybelysning sidan 11.
WarmUp aktiveras inte till önskade
hämttider.
Inkopplingstiderna är inte aktiverade,
klockan står i OFF. Klockan står i läge A
(Automatik) och utetemperaturen är högre
än +10ºC. Klockan kopplar inte in WarmUp
vid temperaturer över + 10ºC.
Ställ in rätt hämttid. Se sid 11.
Blå kabel är ansluten till ko
Kontrollera inkopplingen av blå kabel.
Den får bara ha +12V när tändningen
är påslagen.
Klocka eller hämttid är felinställd.
Ställ in rätta tider. Se sid 11
Displaybelysningen blinkar under
körning.
Halkvarning som indikation på halt väglag.
Temperaturen är 4ºC och -4ºC.
Detta är normalt, blinkningen varar
under 6 sekunder.
WarmUp förblir på när bilen parke-
ras även om det är långt till nästa
hämttid.
Klockan raderar normalt bort resterande
inkopplingstid (och 2 timmar “Oversleep”
efter hämttid.) efter det att motorn startats.
Detta registreras genom tändningssignal
via blå kabel.
Kontrollera inkopplingen av blå kabel.
Den får bara ha +12V när tändningen
är påslagen.
Klockan fungerar inte på hämttider,
bara i ”On”
Blå kabel är felkopplad
Klockan visar inte spänning eller
utetemperatur
Temp.givare saknas eller är felaktig.
Kontrollera om temp.givare är
monterad. Om så är fallet måste den
bytas ut.
I
