DEFA WarmUp 1400, Руководство по эксплуатации

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Gratulation zu Ihrem neue DEFA WarmUp Heizungssystem.
DEFA WarmUp wärmt den Wagen vor und sorgt dafür, daß er sofort anspringt, als ob er bereits einige Kilometer gefahren
wurde. Auf bequeme, sichere und wirkungsvolle Weise sorgt DEFA WarmUp dafür, daß der die Wärme genießende Fahrer sich
umweltfreundlich verhält – zwei wichtige Faktoren, die uns dabei geholfen haben, weltweit Marktführer zu werden.
DEFA WarmUp ist ein einfaches, benutzerfreundliches System, das sich über ein Bedienelement steuern läßt. Der Fahrer
braucht lediglich einige Tasten drücken, und schon kann er sicher sein, daß sein Wagen sofort anspringt, die Temperatur im
Innenraum angenehm und die Batterie im Winter stets geladen ist.
Umweltfreundliche Fahrzeuge werden für die Hersteller und Fahrzeugbesitzer immer wichtiger. Ein kalter Motor – wie hochwertig
er auch sein mag - erzeugt mehr Abgase und verbraucht mehr Kraftstoff. Nur ein vorgewärmter Motor kann den Katalysator
vorwärmen und die Emissionen auf ein vernünftiges Maß reduzieren. Und nicht nur das. Ein vorgewärmter Motor verbraucht
weit weniger Kraftstoff, läßt sich einfacher starten und ist weniger Verschleiß und Abnutzung ausgesetzt.
DEFA WarmUp - Systembeschreibung.
DEFA WarmUp ist ein Heizungssystem für Fahrzeuge auf der Basis eines 230V-Moduls, das aus einem Motorvorwärmelement,
einer Innenraumheizung, einem Batterieladegerät sowie einem Bedienelement besteht.
Das Motorvorwärmelement (1) wärmt den Motor vor, wodurch Geld gespart und die Umwelt geschützt werden. Ein warmer
Motor verbraucht weniger Kraftstoff und stößt wesentlich weniger CO² aus als ein kalter Motor.
Die Innenraumheizung (2) sorgt im Winter für eine angenehme Temperatur im Innenraum des Fahrzeugs, und die Scheiben
brauchen nicht mehr vom Eis befreit werden.
Das Bedienelement (3), das sehr einfach zu programmieren ist, startet das Heizungssystem zur gewünschten Zeit, wodurch
Energie gespart wird. Die Startzeit kann in Abhängigkeit zur Außentemperatur gewählt werden.
Das Batterieladegerät (4) sorgt dafür, daß die Batterie jederzeit voll geladen ist. Dadurch, daß die Ausstattung der meisten
modernen Fahrzeuge, wie z.B. elektrisch beheizbare Heckscheibe, beheizbare Sitze, beheizbare Außenspiegel, Stereo-Anlage
etc., viel Energie verbraucht, reichen die Fahrten von und zur Arbeitsstelle zum Laden der Batterie oftmals nicht aus.
Termina - Innenraumheizgerät.
DEFA WarmUp Termina ist in zwei verschiedenen Ausführungen verfügbar. Eine Ausführung enthält eine Innenraumheizung
mit 1400 W, die andere eine Innenraumheizung mit 2000W. Die Innenraumheizung mit 1400 W ist mit einem 2-Stufen-Schalter
ausgestattet, wobei die Leistung in Position 1 bei 800 W liegt.
Die Innenraumheizung mit 2000 W ist mit einem 3-Stufen-Schalter ausgestattet, wobei die Heizung in Position 0 AUSgeschal -
tet ist, die Leistung in Position 1 bei 1100 W liegt und in Position 2 der maximalen Leistung entspricht, und zwar gemessen
bei - 25ºC. Die Innenraumheizung wird mit einem PTC Heizungselement betrieben, bei dem die Leistung entsprechend der
Temperatur der einströmenden Luft geregelt wird. Sobald sich das Innere des Fahrzeugs erwärmt, wird die Leistung und damit
auch der Stromverbrauch entsprechend reduziert. (PTC = Positive Temperature Coefficient). Die Innenraumheizung ist mit einer
automatischen Überhitzungssicherung ausgestattet.
Falls diese Sicherung abschaltet, muß die Heizung zunächst abgeklemmt werden, bis sie abgekühlt ist (etwa 5 Minuten). Als
zusätzliche Sicherheit ist eine weitere Sicherung vorhanden. Wenn diese Sicherung durchbrennt, muß die Heizung zur Reparatur
an das Werk eingeschickt werden. Die Innenraumheizung wird im Fahrzeug mit einer speziellen Halterung befestigt
MultiCharger 1203 - Batteriladegerät.
Batterieladegerät mit folgenden Merkmalen:
• Ladestrom 3A bei 12V. • Stromversorgung für Motor- und Innenraumheizung.
• Das Ladegerät basiert auf der ”Switch mode”-
Technologie und kann somit leicht eingebaut werden.
• Integriertes Relais zum Ein- und Ausschalten der
Motor- und Innenraumheizung.
• Temperaturabhängige Ladespannung. • Spritzwassergeschützt (IP 44).
• Leuchtanzeige während des Ladevorgangs.
Das Batterieladegerät funktioniert, auch wenn das Heizungssystem vom Bedienelement noch nicht eingeschaltet wurde. Das
Ladegerät schaltet auf Bereitschaftsmodus, wenn die Batterie voll geladen ist. Auch im Sommer kann es vorteilhaft genutzt
werden. Die Leuchtdiode oben auf dem Ladegerät leuchtet auf, wenn das Gerät mit voller Leistung lädt. Im Bereitschaftsmodus
leuchtet sie nicht auf. Beim Umschalten vom Lade- in den Bereitschaftsmodus blinkt die LED. Das bedeutet, daß die LED bei
Anschluß an 230V aufleuchtet, wenn die Batterie etwa 10 Minuten nicht geladen wurde.
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