Dea LIVI N Series, Инструкции по эксплуатации и предупреждения

Страница: 70 / 108

PL-8
6 ODDANIE DO EKSPLOATACJI
Etap oddania do eksploatacji jest bardzo wa ż ny w zagwarantowaniu bezpiecze ń stwa urz ą dzenia oraz zastosowaniu si ę do przepisów i
regulacji prawnych, w szczególno ś ci wszystkich wymogów normy EN12445, która okre ś la metody testowania które maj ą na celu sprawdze-
nie automatyki do bram.
DEA System zwraca uwag ę na fakt, ż e którekolwiek z dzia ł a ń zwi ą zanych z monta ż em, konserwacj ą , czyszczeniem lub napraw ą ca ł ego
systemu zamykania winny by ć wykonywane wy łą cznie przez osoby wykwali fi kowane, które bior ą na siebie ca ł a odpowiedzialno ść za ryzyko
mog ą ce zaistnie ć przy przeprowadzaniu prób;
6.1 Testowanie instalacji
Testowanie jest operacj ą niezb ę dn ą do sprawdzenia dzia ł ania systemu. DEA System zbiorczo pokazuje poprawno ść testowania w 4
prostych krokach:
• Upewnij
si ę , ż e wszystko jest zgodne z zaleceniami paragrafu 2 “OSTRZE Ż ENIA DOTYCZ Ą CE POTENCJALNYCH NIEBEZPIECZE Ń STW”;
• Przeprowad ź próby otwarcia i zamkni ę cia bramy, aby upewni ć si ę , ż e ruch skrzyde ł jest prawid ł owy. Zaleca si ę aby wykona ć wiele prób
w celu sprawdzenia czy brama ł atwo si ę porusza i w celu wykrycia ewentualnych wad monta ż u i regulacji;
• Upewnij si ę czy wszystkie pod łą czone urz ą dzenia bezpiecze ń stwa pracuj ą poprawnie;
• Przeprowadzi ć pomiar si ł y zgodnie ze standardami normy EN12445 aby znale źć optymalne ustawienie, zgodne se standardami nor-
my EN12453.
UWAGA Wykorzystywanie cz ęś ci zamiennych innych ni ż te wskazane przez DEA System i/lub monta ż niepoprawny, mog ą prowokowa ć
sytuacje niebezpieczne dla ludzi, zwierz ą t i przedmiotów materialnych, a tak ż e wp ł ywa ć na wadliwe funkcjonowanie urz ą dzenia; zaleca
si ę stosowanie cz ęś ci zamiennych oryginalnych, wskazanych przez DEA System i przestrzeganie instrukcji monta ż u.
6.2 Odblokowanie i sterowanie reczne
W przypadku anomalii instalacji lub po prostu braku pr ą du, odblokowa ć si ł ownik (Rys. 8) i r ę cznie otworzy ć /zamkn ąć skrzyd ł o.
Znajomo ść dzia ł ania mechanizmu odblokowania jest wa ż na dla wszystkich u ż ytkowników, gdy ż zw ł aszcza w nag ł ych przypadkach
niemo ż liwo ść natychmiastowego odblokowania urz ą dzenia mo ż e stworzy ć sytuacje zagra ż aj ą ce ż yciu lub bezpiecze ń stwu.
UWAGA Skuteczno ść i bezpiecze ń stwo manewru r ę cznego automatyki jest zagwarantowana przez DEA System tylko i wy łą cznie je ś li
urz ą dzenie zosta ł o poprawnie zamontowane oraz przy zastosowaniu oryginalnych akcesoriów.
7 KONSERWACJA
Nale ż y pami ę ta ć , ż e w ł a ś ciwa konserwacja zapobiegawcza i re-
gularna kontrola si ł owników, gwarantuj ą jego d ł ug ą ż ywotno ść . W
tabeli obok wymienione s ą czynno ś ci dotycz ą ce przegl ą dów/kon-
serwacji. Nale ż y je zaplanowa ć i okresowo zrealizowa ć .
W przypadku awarii nale ż y zapozna ć si ę z tabel ą “Przewodnik
typowych usterek”, w której s ą przedstawione mo ż liwe przyczyny
awarii i mo ż liwo ś ci ich usuni ę cia. W przypadku, gdy zaprezentowa-
ne wskazówki s ą nie wystarczaj ą ce do rozwi ą zania zaistnia ł ych pro-
blemów, nale ż y skontaktowa ć si ę z DEA System.
TYP DZIA Ł ANIA OKRESOWO ŚĆ
czyszczenie powierzchni zewn ę trznych 6 miesi ę cy
sprawdzenie dokr ę cenia ś rub 6 miesi ę cy
kontrola dzia ł ania odblokowania 6 miesi ę cy
czyszczenie elektro-hamulca 6 miesi ę cy
PRZEWODNIK TYPOWYCH USZKODZE Ń
Opis Mo ż liwe rozwi ą zania
Aktywuj ą c komend ę otwarcia lub zamkni ę brama si ę nie
porusza i silnik nie dzia ł a.
Motoreduktor nie jest prawid ł owo zasilany energia, skontrolowac po ł aczenia; bezpieczniki i
przewody zasilajace i ewentualnie dokonac wymiany lub naprawy. Je ż eli brama sie nie zamy-
ka sprawdzic fotokomórke.
Aktywuj ą c komend ę otwarcia silnik dzia ł a, ale brama si ę
nie porusza.
Sprawdzi ć czy nap ę d jest zasprz ę glony (zob. rys. 8).
Skontrolowa ć ustawienie si ł y ci ą gu i sprz ę g ł o mechaniczne.
Sprawdzi ć czy silnik nie dzia ł a w przeciwnym kierunku, taka sytuacja mo ż e by ć spowodowa-
na odwrotnym pod łą czeniem przewodów wy łą cznika kra ń cowego.
Rami ę zapory nie zatrzymuje si ę dok ł adnie w pozycji pozio-
mej lub pionowej lub naciska na podpor ę .
Sprawdzi ć wózki bramy i tor, po którym si ę poruszaj ą , nie powinno tam by ć ż adnych pr-
zeszkód.
Musi zawsze wyst ę powa ć pewien luz pomi ę dzy listwa z ę bat ą a ko ł em z ę batym motoredukto-
ra, skontrolowa ć zamontowanie listwy.
Moc silnika jest niewystarczaj ą ca dla danej bramy; sprawdzi ć poprawnos ć wyboru modelu
motoreduktora.
Zaz ę bienie ko ł a i listwy nie jest sztywne lub nap ę d zamontowany w sposób niew ł asciwy;
wzmocnic listw ę lub poprawi ć zamontowanie nap ę du.