8510197P03 © Danfoss Commercial Compressors April-2007
Instructions
tions de sécurité locales et régionales, telles que
la norme européenne EN378, doivent être prises
en considération au moment de la conception,
du montage et de la mise en service du système.
4 - Montage
Pendant l’installation, l’ouverture du com-
presseur à l’atmosphère doit être limitée à une
durée minimale (moins d’une demi-heure). Le
raccordement du compresseur sera donc rapide
afin d’éviter la contamination du lubrifiant par
l’humidité.
•
Les silentblocs doivent être installés sous les
pieds du compresseur, comme indiqué Figures
1. Procédez au serrage des silent-blocs caout-
chouc jusqu’à ce que le contact se fasse entre la
rondelle plate et l’entretoise en acier.
SH 090 - 105 - 120 - 140 - 161 - 180 - 240 - 300 -
380 et SM 124 - 147 : les assemblages en parallè-
les ont besoin d’un support rigide des compres-
seurs sur les rails (utilisez les entretoises livrées
avec les kits).
•
Veillez à la propreté interne des tuyauteries
après coupe, ébavurage, etc. De plus, ne jamais
percer la tuyauterie après montage.
•
Lorsque des éléments sont montés à la place
du voyant d’huile ou vissés aux raccords d’égali-
sation d’huile, effectuez cette opération avant le
montage final, pour une plus grande liberté de
mouvement et d’inclinaison du compresseur.
•
Evitez les connexions vissées de type «flare».
En cas de connexion brasée, employez un flux
d’azote pour éviter l’oxydation interne de la
tuyauterie, notamment lorsque les réfrigérants
HFC sont utilisés. Les baguettes de brasage doi-
vent contenir un taux d’argent d’au moins 5 %.
•
Au moment du brasage, protégez la boîte de
connexion et les surfaces peintes du compres-
seur de la chaleur dégagée par le chalumeau.
•
Pour les compresseurs équipés d’un rotolock,
retirer le joint Téflon lors du brasage du man-
chon de connexion. Les joints d’aspiration et de
refoulement montés d’origine doivent être sys-
tématiquement remplacés (joints neufs inclus
dans la pochette d’accessoires de montage).
•
Lors du serrage des raccords rotolock, utilisez
deux clés afin d’annuler le couple de torsion sur
la tuyauterie et les raccords. Ne pas excéder le
couple de serrage maximum des raccords roto-
lock suivants (1” rotolock 80Nm - 1”1/4 rotolock
90Nm - 1”3/4 rotolock 110Nm - 2”1/4 rotolock
130Nm).
•
Vérifiez que les dispositifs de sécurité ou de ré-
gulation préssostatique sont correctement bran-
chés sur les vannes d’arrêt ou sur les raccords.
•
Dans le cas d’un système de retour d’huile par
le Schrader BP du compresseur, retirez la valve
interne du raccord.
5 - Détection des fuites
Ne jamais utiliser d’oxygène ou d’air sec, ris-
ques d’incendie ou d’explosion.
•
Effectuez un test de détection des fuites sur
l’ensemble du système en utilisant les méthodes
suivantes : test de pression à l’azote déshydratée
ou un mélange d’azote et de réfrigérant prévu
pour le système, test de fuite à l’hélium et/ou
test de tirage au vide poussé.
•
La durée du test doit être suffisante pour ga-
rantir l’absence de micro fuites sur le circuit.
•
Utilisez les outils spécialisés conçus pour la dé-
tection des fuites.
•
La pression du test côté basse pression ne doit
pas dépasser 25 bars pour les gammes SM/SZ,
20 bars pour SY/SZ 240 - 300 - 380 et 30 bars
pour les compresseurs SH 180 - 240 - 300 - 380
et 33.3 bars pour les compresseurs SH 090 - 105
- 120 - 140 - 161.
•
Pour les recommandations concernant le test
côté haut pression, se reporter au guide d’appli-
cation.
•
Lorsque le compresseur est équipé de vannes
d’arrêt d’aspiration et de refoulement, ces van-
nes doivent rester en position fermée durant le
test de détection (une détection des fuites sur le
compresseur ayant déjà été réalisé à l’usine).
•
En cas de fuite, procédez aux réparations et
renouvelez le test de détection.
•
Si vous avez choisi un test de tirage au vide pous-
sé, observez les recommandations suivantes :
1) Le niveau de vide à atteindre est de 500 µm
Hg. Attendez 30 minutes.
2) Si la pression augmente rapidement, le
système n’est pas étanche. Localisez et réparez
les fuites. Redémarrez la procédure de tirage au
vide et répétez les étapes 1, 2, etc.
3) Si la pression augmente lentement, cela
dénote une présence d’humidité à l’intérieur du
système. Cassez le vide avec de l’azote et redé-
marrez la procédure de tirage au vide (étapes 1,
2, etc.)
4) Mettre en communication le compresseur
avec le système en ouvrant les vannes.
5) Répétez la procédure de tirage au vide (éta-
pes 1, 2, etc.)
6) Cassez le vide avec de l’azote.
7) Répétez la procédure de tirage au vide (éta-
pes 1, 2) ; un niveau de vide de 500 µm Hg (0,67
mbar) doit être atteint et maintenu pendant
quatre heures. Ce niveau de vide doit être me-
suré à l’un des raccords du système et non pas
au manomètre de la pompe à vide.
Ne pas utiliser de mégohmmètre et ne pas
mettre sous tension le moteur du compresseur
lorsque le système est sous vide. Risques de court-
circuit interne entre les bobinages du moteur.
Ne pas utiliser d’additifs pour la détection
des fuites. Ne pas utiliser de CFC/HCFC comme
fluide traceur de détection des fuites dans le cas
d’installations prévues pour HFC.
6 - Tirage au vide et déshydratation
Lorsque cela est possible (compresseurs équi-
pés de vannes d’arrêt), le compresseur devra
rester isolé du circuit. Connectez la pompe à
vide aux deux côtés haute pression (HP) et basse
pression (BP) pour un tirage au vide du circuit
dans sa totalité.
Procédure recommandée :
1) Confirmez l’absence de fuites par un test de
détection.
2) Procédez à un tirage au vide jusqu’à 500 µm
Hg (0,67 mbar).
3) Quand un niveau de vide de 500 µm Hg est
atteint, isolez la pompe à vide du circuit.
Ce niveau de vide de 500µm Hg (0,67 mbar)
doit être atteint et maintenu pendant quatre
heures. Mesurez le niveau de vide sur le circuit
plutôt qu’au niveau de la pompe à vide. Si une
remontée de pression est observée, redémarrer
la procédure de détection des fuites (se reporter
à la section
“Détection des fuites”
de ces ins-
tructions si nécessaire).
Pompe à vide :
Une pompe à vide double étage avec ballast
(avec capacité de vide de 0.04 mbar) devra être
utilisée, son volume balayé doit être adapté au
volume interne du système. Ne jamais utiliser
le compresseur comme pompe à vide. Utilisez
des raccords et flexibles de gros diamètre et les
connecter aux vannes d’arrêt plutôt qu’au rac-
cord Schrader. Cette mesure permet d’éviter des
pertes de charge excessives.
Niveau d’humidité : Au moment de la mise en
service, le taux d’humidité du circuit peut attein-
dre un niveau aussi élevé que 100 ppm. Pendant
le fonctionnement, le filtre déshydrateur liquide
doit réduire ce niveau à < 20 ppm.
Notes supplémentaires :
•
Pour améliorer la déshydratation du circuit, la
température ne doit pas être inférieure à 10°C.
•
Une procédure appropriée de tirage au vide
est encore plus importante avec les HFC et les
lubrifiants polyolester que dans une situation
“classique” avec réfrigérant HCFC (R22) ou CFC
et huile minérale.
•
Pour plus d’informations, vous reporter au bul-
letin technique TI 1-026.
Ne pas utiliser de mégohmmètre ou effectuer
la mise sous tension du compresseur lorsque le
circuit est sous vide, risque de court circuit du
moteur (claquage moteur).
7 - Connexions électriques
•
Vérifiez que l’alimentation électrique princi-
pale du système a été coupée et isolée, confor-
mément aux règles en vigueur, avant d’effectuer
toute opération de raccordement.
•
Se reporter aux schémas 7, 8 et 9 pour les dé-
tails de raccordement et de câblage correspon-
dant aux différents modèles de compresseurs.
•
Notez que les compresseurs Performer SM/Z
115 - 125 - 160 - 175 - 185 sont munis d’un ther-
mostat bimétallique unipolaire situé dans les
bobinages du moteur. Ce thermostat de sur-
chauffe moteur est à réarmement automatique,
il doit être intégré dans la chaîne de sécurité
électrique pour assurer une fonction de réar-
mement manuel. Pour une protection contre les
