DAB KVC Series, Инструкция по установке и обслуживанию

Страница: 90 / 140

РУССКИЙ
85
9.5 Электропроводка
ВНИМАНИЕ !
ВСЕГДА СОБЛЮДАЙТЕ
НОРМАТИВЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ !!
Электропроводка должна выполняться опытным ,
уполномоченным электриком , полностью отвечающим
за свои действия
.
РЕКОМЕНДУЕТСЯ ВЫПОЛНЯТЬ
ПРАВИЛЬНОЕ И НАДЕЖНОЕ
ЗАЗЕМЛЕНИЕ СИСТЕМЫ !!
Строго соблюдайте указания , приведенные на
электрических схемах внутри зажимной коробки и в
таблице С , стр . 123.
–
Проверьте , чтобы напряжение электропитания сети
соответствовало значению на паспортной табличке
двигателя .
–
Насосы всегда должны быть соединены с внешним
разъединителем .
–
Трехфазные двигатели должны быть оснащены
автоматическим выключателем ( напр .,
термомагнитным ), настроенным на данные , указанные
на заводской табличке электронасоса .
–
В трехфазных насосах с запуском со звезды на
треугольник необходимо предусмотреть как можно
более короткое время переключения со звезды на
треугольник . ( см . таблицу В на стр . 122).
В электронасосах
NKV
клеммная
колодка может быть повернута в четыре
разных положения . Отвинтить и вынуть
четыре болта , соединяющие фланец
двигателя с опорой . Повернуть двигатель в
нужное положение и восстановить на место
болты .
9.6 Запуск
Перед запуском насос и приточные
трубопроводы должны быть залиты
чистой водой надлежащим образом .
Запуск
NKV
В соответствии с нормативами по
предотвращению несчастных случаев
следует включать насос , только если
муфта ( там , где она предусмотрена )
предохранена надлежащим образом .
Следовательно насос может быть
запущен только после проверки
правильности установки предохранений
муфты .
Для заливания насоса выпоните следующие операции :
KVC – KVCX ( Рис .7) :

Выньте пробку из заправочного отверстия насоса и
постепенно залейте в него воду , удаляя таким
образом возможные воздушные мешки .
NKV ( Рис .8) :

Перед заливом воды в насос через заправочное
отверстие необходимо частично отвинтить
стержень пробки ( в процессе заполнения
достаточно открутить его на 3-4 оборота ), не
применяя силу .

Выньте пробку из заправочного отверстия насоса и
постепенно залейте в него воду , удаляя таким
образом возможные воздушные мешки .

Перед запуском насоса закройте заправочное
отверстие пробкой и завинтите стержень до упора ,
не применяя силу .

выпустите воздух при помощи винта ,
расположенного с противоположной стороны от
заправочного отверстия , как показано на Схеме 8.

Полностью откройте приточную заслонку и
оставьте почти закрытой нагнетательную заслонку .

Включите напряжение и проверьте направление
вращения , как показано на Схеме 2. Если
направление вращения неправильное , поменяйте
местами две любых провода фазы ,
предварительно обесточив насос .

Когда гидравлическая циркуляция будет полностью
заполнена жидкостью , постепенно полностью
откройте напорную заслонку .

С работающим электронасосом проверьте
напряжение электропитания на зажимах двигателя ,
которое не должно выходить за пределы +/- 5% от
номинального значения .

Когда насосная группа достигнет рабочего режима ,
проверьте , чтобы ток , поглощаемый двигателем ,
не превышал значение , указанное на заводской
табличке .
Рис . 6
P1max + P2max ≤ PN
P1max + P2max + P3max ≤ PN
P1max
P2max P3max
P1max
P2max
A
B
Std. Pump HP Pump
Std. Pump