POLSKI
103
Czynno
ść
opró
ż
nienia jest zalecana tak
ż
e w
przypadku przed
ł
u
ż
onej nieu
ż
yteczno
ś
ci w
normalnej temperaturze.
Korek spustowy powinien pozosta
ć
otwarty, do
momentu dopóki pompa nie zostanie u
ż
yta
ponownie.
Rozruch po d
ł
ugim okresie nieu
ż
ytkowania wymaga
powtórzenia czynno
ś
ci opisanych w rozdziale
„
Ś
RODKI OSTRO
Ż
NO
Ś
CI”
i
„ROZRUCH”
.
10. KONSERWACJA
Elektropompa przy normalnym funkcjonowaniu nie
wymaga
ż
adnej konserwacji.
Zaleca
si
ę
wykona
ć
przegl
ą
dy kontrolne absorbcji
pr
ą
du, wysoko
ś
ci ci
ś
nenia manometrycznego przy
zamkni
ę
tym wlocie i maksymalnego nat
ęż
enia
przep
ł
ywu.
Elektropompa mo
ż
e by
ć
zdemontowana tylko i
wy
łą
cznie przez wykwalifikowany i
wyspecjalizowany w posiadaniu wymaga
ń
zgodnych z obowi
ą
zuj
ą
cymi przepisami.
W
ka
ż
dym wypadku wszystkie czynno
ś
ci naprawcze i
konserwacyjne musz
ą
by
ć
wykonane
tylko po
uprzednim od
łą
czeniu pompy od sieci zasilania
elektrycznego.
W przypadku, gdy w celu wykonania
czynno
ś
ci konserwacyjnych koniecznym
jest usuni
ę
cie cieczy sprawdzi
ć
, czy
wydostanie si
ę
cieczy na zewn
ą
trz nie
uszkodzi rzeczy ani osób szczególnie w
instalacjach, które u
ż
ywaj
ą
ciep
łą
wod
ę
.
Nale
ż
y przestrzega
ć
rozporz
ą
dze
ń
prawnych dotycz
ą
cych unieszkodliwienia
ewentualnych szkodliwych cieczy.
10.1 Modyfikacje i cz
ęś
ci zamienne
Jakakolwiek modyfikacja nie upowa
ż
nia prewencyjnie i
zwalnia producenta od jakiejkolwiek odpowiedzialno
ś
ci.
Wszystkie cz
ęś
ci zamienne musz
ą
by
ć
oryginalne i
wszystkie akcesoria musz
ą
by
ć
autoryzowane przez
producenta.
11. KONTROLE I ROZWI
Ą
ZANIE PROBLEMÓW.
Problemy Kontrole
(mo
ż
liwe przyczyny)
Ś
rodki zaradcze
Silnik nie uruchamia si
ę
i nie wydaje
ha
ł
asu.
- Sprawdzi
ć
zabezpieczaj
ą
ce bezpieczniki
topikowe.
Je
ż
eli przepalone, wymieni
ć
je.
Sprawdzi
ć
pod
łą
czenia elektryczne.
Poprawi
ć
ewentualne b
łę
dy.
Sprawdzi
ć
, czy silnik jest zasilany.
Zadzia
ł
anie ochrony silnika w wersjach
jednofazowych z powodu
przekroczenia maksymalnej granicy
temperatury.
Wykona
ć
automatyczne przywrócenie
do pierwotnego stanu ochrony silnika po
uprzednim przekroczeniu maksymalnej
granicy temperatury.
Silnik nie uruchamia si
ę
, ale wydaje
ha
ł
as.
Upewni
ć
si
ę
, czy napi
ę
cie zasilania
odpowiada temu na tabliczce
Sprawdzi
ć
pod
łą
czenia elektryczne.
Poprawi
ć
ewentualne b
łę
dy.
Sprawdzi
ć
obecno
ść
wszystkich faz.
Przywróci
ć
brakuj
ą
c
ą
faz
ę
.
Sprawdzi
ć
zatkanie w pompie lub w
silniku.
Usun
ąć
zanieczyszczenia.
Silnik obraca si
ę
z trudno
ś
ci
ą
. -
Sprawdzi
ć
, czy napi
ę
cie zasilania jest
wystarczaj
ą
ce.
Skontrolowa
ć
mo
ż
liwe zadrapania
pomi
ę
dzy cz
ęś
ciami ruchomymi, a
cz
ęś
ciami sta
ł
ymi.
Usun
ąć
przyczyn
ę
zadrapa
ń
.
Sprawdzi
ć
stan
ł
o
ż
ysk.
Wymieni
ć
uszkodzone
ł
o
ż
yska.
Ochrona (zewn
ę
trzna) silnika w
łą
cza
si
ę
natychmiast po jego uruchomieniu.
- Skontrolowa
ć
na skrzynce zaciskowej
wszystkie fazy.
Przywróci
ć
brakuj
ą
c
ą
faz
ę
..
Sprawdzi
ć
mo
ż
liwe po
łą
czenia otwarte
lub zabrudzone w zabezpieczeniu.
Wymieni
ć
lub wyczy
ś
ci
ć
wybrane
elementy.
Skontrolowa
ć
ewentualn
ą
uszkodzon
ą
izolacj
ę
silnika sprawdzaj
ą
c rezystor
fazy i izolacj
ę
w kierunku uziemienia.
Wymieni
ć
skrzyni
ę
silnika ze stojanem
lub przywróci
ć
do pierwotnego stanu
kable uziemiaj
ą
ce.
Ochrona silnika w
łą
cza si
ę
zbyt cz
ę
sto.
Sprawdzi
ć
, czy temperatura
ś
rodowiska nie jest zbyt wysoka.
Odpowiednio przewietrzy
ć
pomieszczenie instalacji pompy.
Sprawdzi
ć
kalibrowanie zabezpiecze
ń
.
Wykona
ć
kalibrowanie na warto
ść
pr
ą
du zgodn
ą
z absorpcj
ą
silnika przy
pe
ł
nym obci
ąż
eniu.
Sprawdzi
ć
stan
ł
o
ż
ysk
Wymieni
ć
uszkodzone
ł
o
ż
yska.
Skontrolowa
ć
pr
ę
dko
ść
obrotow
ą
silnika.
Содержание KVC Series
Страница 126: ...121 NKV 10 15 20 Mechanical Seal Maintenance NKV 32 45 65 95 Mechanical Seal Maintenance x3 4kW 5 5kW ...
Страница 138: ......
Страница 139: ......