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7. CAISSONS DE SOUFFLAGE
Vérifications à effectuer avant démarrage.
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Vérifier le branchement électrique qui doit correspondre pour la tension du secteur au schéma porté sur la plaque signalétique
du moteur. En profiter pour vérifier le sens de rotation en donnant une impulsion au moteur.
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Vérifier l’isolement du bobinage (400.00 ohms) entre phases et entre chaque phase et la masse (un isolement insuffisant,
obligatoirement à refaire, est hors garantie CIAT, car toujours d’une cause extérieure à la fourniture).
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Vérifier que la protection ipsothermique PTF ou PTO du bobinage soit raccordée.
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Vérifier que l’installation de démarrage soit conforme aux spécifications de la commande : démarrage en direct ou adjonction
d’un démarreur. Dans l’un ou l’autre de ces cas, le calcul de puissance transmise par les courroies ne fait pas l’objet d’une même
détermination et, ne saurait engager notre garantie dans le cas d’une usure prématurée des courroies.
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Vérifier le réglage des thermiques du discontracteur à l’intensité maximum indiquée sur la plaque du moteur.
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Vérifier la fixation des plots antivibratiles.
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Vérifier la fixation et le clavetage des moyeux amovibles des poulies motrices et réceptrices (voir notice entretien sur moyeux
amovibles).
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Vérifier à la règle l’alignement des poulies.
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Régler la tension des courroies, suivant les règles de l’art et les recommandations du fournisseur, après avoir contrôlé les
repères des longueurs des courroies.
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Vérifier l’horizontalité du bout d’arbre VENTILATEUR et celle du MOTEUR. S’assurer qu’aucun corps étranger ne se trouve
enfermé dans la volute.
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Vérifier, en faisant tourner le VENTILATEUR à la main qu’il n’existe aucun point dur et que la roue ne touche, en aucun point,
à la volute.
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Graisser les paliers du moteur (suivant spécifications du constructeur) et les paliers du VENTILATEUR, sauf les roulements
étanches graissée à vie en usine (voir notice entretien de graissage). La non exécution de cette opération entraîne de plein droit
la suppression de la garantie.
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A la mise en place du carter de protection de la transmission, vérifier qu’il y a suffisamment de jeu pour que les courroies ne
frottent pas.
Pendant le démarrage
Se conformer aux consignes particulières que pourrait donner le fabricant du moteur.
Vérifications après le démarrage et en régime établi
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Vérifier les vitesses de rotation du MOTEUR et du VENTILATEUR.
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Après un quart d’heure de fonctionnement continu, contrôler la température du palier (tiède à la main) et celle du moteur
(légèrement chaud à la main).
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Vérifier que la tension électrique de la ligne d’alimentation est normale lorsque le moteur est en charge. (une section de la
ligne insuffisante peut produire des chutes de tension dangereuses pour la vie du bobinage et pour laquelle, dans ce cas, la
garantie CIAT est exclue).
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Vérifier, pour le courant triphasé que les trois phases sont bien équilibrées (Un déséquilibre des phases provoque des incidents
de fonctionnement sur le moteur pouvant entraîner sa détérioration, hors garantie).
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Mesurer l’intensité absorbée aux bornes du MOTEUR. Celle-ci doit correspondre au maximum à l’intensité sur la plaque du
MOTEUR. (La garantie CIAT ne couvre pas les moteurs grillés par surcharge).
TEMPERATURE LIMITE DE FONCTIONNEMENT
“Sauf spécifications contraires ayant fait l’objet d’un accord préalable, nos centrales de climatisation ne doivent pas travailler à
une température supérieure à 60°C”
IMPORTANT :
Le dépassement même accidentel de la température de 60°C devra être rendu impossible par l’utilisation d’un système de
sécurité, d’un possible défaut de tension ou de pression dans la régulation pneumatique.
Dans ce cas, les vannes d’alimentation des BATTERIES de CHAUFFAGE (qui peuvent être alimentées en eau surchauffée)
iront en fermeture grâce à un dispositif de retour à zéro, par défaut de tension ou de pression.
Toutefois, s’il s’agit d’une BATTERIE de PRECHAUFFAGE il faut maintenir un dispositif antigel, soit par exemple une vanne
by-pass préréglée afin d’assurer une température de 15°C après la batterie, lorsqu’il gèle à l’extérieur.
Les indications ci-dessus ne sont pas limitatives et il faut prendre les dispositions nécessaires, propres à chaque installation,
pour que la température ci-dessus ne soit jamais dépassée, faute de quoi la garantie CIAT ne s’appliquerait plus.
