Cargo Floor CF 500 SL-21-112, Руководство по сборке

Страница: 57 / 110

Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone: +31-(0)524-
593900
Fax: +31-(0)524- 593999
Blz. 56
©
2005 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/30-06-2005
www.cargofloor.nl
info@cargofloor.nl
Afwerking van de vloer
Nadat de vloer is ingebouwd, afgewerkt en op werking getest is, kan het deel waar het aandrijfsysteem
ligt worden afgewerkt.
Om de bewegende framevoeten en zuigerstangen voor directe invloeden van vuil en vocht te beschermen
dient u een afdekplaat boven de bewegende framevoeten te monteren. Deze afdekplaat dient demontabel
te worden gemonteerd waarbij het bovengedeelte van de afdekplaat een hoek van circa 45° moet hebben
(zie bladzijde LP4).
Om een goede afdichting tussen subdeck, bewegende vloerprofielen en afdekplaat te kunnen realiseren
bevat onze levering een kunststof afdichtingskam, welke aan de afdekplaat gemonteerd dient te worden
(zie figuur 32).
Na montage van de afdekplaat, dienen alle naden, met behulp van flexible siliconen kit vloeistofdicht te
worden gemaakt.
De uitsparing in de voorwand, waardoor de cilinders steken, dient door middel van een afdekkap
vloeistofdicht te worden afgedicht (zie bladzijde 75).
Om een goede toegang voor inspectie en onderhoud te verkrijgen adviseren wij u een deur in de
voorwand te monteren welke toegang geeft tot de ruimte onder de afdekplaat.
GB
MOUNTING THE CF3 LP-11-215 “LEAK PROOF”
The “Leak Proof”CF3 LP system is mounted on the front of the trailer in the area between the cabin and
the trailer. An opening needs to be made for this in the front wall (see figure 28); this opening needs to
be sealed (watertight) after mounting.
In order to secure the drive unit to the chassis, a sturdy joint needs to be made from the area between the
tractor and the trailer to the chassis of the trailer, which may need extra bracing to the sidewalls. It is
advisable to have already mounted a mounting frame, drilled with two times four holes of Ø21 mm, in
the area between the tractor and the trailer, so that you can fasten the drive unit simply with eight times
M20x55 (quality 10.9, tightening torque 580 Nm) bolts (see page LP4).
A flat plate of about 2 mm thickness needs to be mounted under the system. This needs to be mounted
(watertight) to the sidewall profile. The supplied sub-deck will be mounted on this. The sub-deck needs
to be welded to the flat plate and to be sealed. The openings on the front need to be sealed. This seal also
serves as an anchor for the solid plastic guiding.
Assembly of the sub-deck
The sub-deck consists of a left and right profile and profiles that go in betwen. You need to determine
the width of the profiles based on the usable inner width of the loading container, and to spread the
profiles according to the hole pattern on the drive system before you start to mount the sub-deck (see
figure 31). The profiles can be mounted with the mounting clips on the subfloor profile on either a steel
or aluminium under-frame (see figure 29). These profiles click easily together. You should ensure before
mounting that there is sufficient flexible silicone sealant in the groove. The sealant may not come above
the profile indicator marks.
Attention: each profile must first be secured to the under-frame before the following profile is
clicked in (see figure 29).
The edge profiles must be secured watertight to the sidewalls.
The solid plastic guiding can be slid over the so created T-profile of the sub-deck The openings on the
rear side need to be sealed (watertight). This seal also serves as an anchor for the solid plastic guiding.
After sawing the floor profiles to the correct length and checking them, they can be slid over the solid
plastic guiding.